Mercedes-Benz W201 190

[stradge 419]

[stradge 419]

Toen in 1982 Mercedes-Benz met het idee kwam een Mercedes op de markt te brengen die een jonger publiek zou aanspreken, werd de 190 serie (Fabriekscode W201) geïntroduceerd. Er werd lange tijd getwijfeld of dit model de reputatie van Mercedes wel goed zou doen. De 190 was in die tijd een kleine auto voor Mercedes-begrippen en werd ook wel de 'Baby-Benz' genoemd. De eerste exemplaren waren voorzien van een 4 cilinder benzinemotor met een slagvolume 1997 cc. Men had de keuze uit een carburateurversie en benzine inspuiting, gekoppeld aan een handgeschakelde of (optioneel) een automatische 4-versnellingsbak. In de herfst van 1983 werd de 5 versnellingsbak als optie aan de prijslijst toegevoegd. In de loop van de tijd werden verder nog een 'goedkope' 190E 1.8 (de 'Plan-Oort auto': net geen 50 duizend gulden), de 4 cilinder 190E 2.3, de sterke zescilinder 190E 2.6 en natuurlijk de zeer sportieve 190E 2.3-16v en later de meest exlusieve en sportieve versies in de vorm van de 190E 2.5-16v EVO I en II (tot 235 pk!) aan het pallet toegevoegd

Eind 1983 werd een twee liter dieselmotor met 72 pk/53kW uitgebracht. Vanwege de concurrentie met BMW, die in 1984 een aantal vlotte dieselmotoren in de 3-serie en de 5-serie introduceerde, antwoordde Mercedes-Benz met de aanmerkelijk vlottere 190D 2.5 5 cilinder dieselmotor met 90pk/66kW met handgeschakelde 5-versnellingsbak of automatische 4-traps transmissie. In 1986 koppelde 'Das Haus' zelfs een turbo aan deze dieselversie die vervolgens goed was voor 122 pk.

De Mercedes Benz 190 serie was een kwalitatief hoogwaardige auto, die bij goede behandeling en regelmatig onderhoud, extreem hoge kilometrages wist te realiseren. Zowel op het gebied van de techniek als ook wat betreft het plaatwerk was de W201 serie nagenoeg onverwoestbaar.

[stradge 419]

Een van m'n all time favourites, ik ben al aan m'n 2de

De eerste was een 1990 190E 2.0, enorm veel plezier mee gehad!

Dan terug een 190 gekocht omdat ik hem miste: een 1992 190D 2.5 8)

[W201 381]

http://www.youtube.com/watch?v=VEEj4kXY_tM

[Ugeken 9.480]

Topic beetje 'kleur' geven

[stradge 419]

@W201, weet je al wat je met je 190D gaat doen? Ik ben zo fan van dat ding:inlove:

@Ugeken, een van de mooiste 190's ooit voor mij Spijtig dat ik geen Rookzilveren heb, dat staat hem enorm goed imo.

[Carlito 5.715]

Sinds wanneer is rookzilver een kleur?

[Ugeken 9.480]

Kreeg efkes heimwee bij het opdiepen van de foto's . Toch is het beter dat hij weg is, heb nauwelijks tijd/ zin tegenwoordig voor plezierritjes.

[Carlito 5.715]

Kreeg efkes heimwee bij het opdiepen van de foto's . Toch is het beter dat hij weg is, heb nauwelijks tijd/ zin tegenwoordig voor plezierritjes.

Handig dan dat die Volvo zoveel bij de garage staat

[Ugeken 9.480]

Het mag stoppen, of ik blokkeer er de oprit mee van die kerel.

[Black_Beretta 10]

erg goeie auto, zo'n 190. logisch dat 90 % in handen van sjaloekies is.

[W201 381]

@ Stradge: ik zou die in principe kunnen inschrijven als oldtimer, maar dat vind ik maar niks.

Ik mis die roestketel anders wel hoor:

[C_X 1.546]

[Ian 511]

[Ian 511]

[Ian 511]

[Ian 511]

[Ian 511]

[stradge 419]

Goeien bal Ian! Wat een prachtexemplaren zitten er toch op het forum

[Carlito 5.715]

Ik haat winter

[Tommie 8.473]

Ik vind 'em vetter op winterschoeisel.

[RRD 9.051]

Ik vind de gulli's ook veel mooier.

[Carlito 5.715]

Ik dus totaal niet.

Maar het is beter dan zwart staal

[C_X 1.546]

Idem, die amg wielen zijn zoveel beter!

[Matteus 510]

Beide sets staan de auto wonder goed vind ik. De Gulli's zijn wat klassevoller, terwijl de AMG's wat agressiever zijn.