BMW E36

[The Swede 5.768]

They will never change

[Niko80 5.698]

23 hours ago, The Swede said:

325td iets waard?

TDS is beter die heeft 143pk ipv 115

[The Swede 5.768]

Oldtimer is een kwestie van originaliteit en niet pks. Met een kist van 27 jaar gaat ge niet koersen.

[Niko80 5.698]

1 hour ago, The Swede said:

Oldtimer is een kwestie van originaliteit en niet pks. Met een kist van 27 jaar gaat ge niet koersen.

I disagree...

[The Swede 5.768]

Tenzij je maroef bent natuurlijk.

[Ian 511]

Zoveel kost het om nu een 525tds van '93 op de baan te krijgen, zonder een meter gereden te hebben:

 

 

Maar het is een echte liefhebber. Was ook deels omdat een oldtimer niet als 'zakenauto' te gebruiken is (en omdat deze in erg goede staat is) dat hij voor dit exemplaar van '93 ging ipv per sé een oldtimer.

 

 

 

 

[Niko80 5.698]

15 hours ago, The Swede said:

Tenzij je maroef bent natuurlijk.

Een 911 van 27j oud kan je perfect op circuit zetten, een Mx5 ook. Dus wat heeft maroef hiermee te maken?

[The Swede 5.768]

Het echte leven gebeurt niet op circuit en de enigen die deze oude klassiekers afraggen zijn de Molenbekenaars.

Als je een E36 als autoliefhebber als classic koopt, heb je er respect voor. 

[Niko80 5.698]

5 minutes ago, The Swede said:

Het echte leven gebeurt niet op circuit en de enigen die deze oude klassiekers afraggen zijn de Molenbekenaars.

Als je een E36 als autoliefhebber als classic koopt, heb je er respect voor. 

Tja ieder zijn gedacht. Nochtans zie ik in historic races weining "Molenbekenaars".... Enfin deze discussie heeft toch geen zin.

[The Swede 5.768]

Ik reed deze ochtend hier naar Bad Homburg en zag geen racecircuit.

Vorige zondag waren we in België en ging ik van Leuven naar Waterloo: veel volk gezien maar geen historic racers.

En eigenlijk is de enige racewagen die ik gezien heb in de laatste 6 maand, een rallywagen geweest die aan de Haspengouwrally deelnam.

Ook op dit forum, nochtans allemaal autoliefhebbers: weinig historic racers

Dus als we het even bij het gros van de autoliefhebbers houden...

Ya get me?

[Niko80 5.698]

On ‎3‎/‎26‎/‎2019 at 11:27 AM, The Swede said:

Ik reed deze ochtend hier naar Bad Homburg en zag geen racecircuit.

Vorige zondag waren we in België en ging ik van Leuven naar Waterloo: veel volk gezien maar geen historic racers.

En eigenlijk is de enige racewagen die ik gezien heb in de laatste 6 maand, een rallywagen geweest die aan de Haspengouwrally deelnam.

Ook op dit forum, nochtans allemaal autoliefhebbers: weinig historic racers

Dus als we het even bij het gros van de autoliefhebbers houden...

Ya get me?

[The Swede 5.768]

Zoals ik aan mijn klanten altijd zeg: “you don’t pay me to give you the good news, you pay me to show you the real situation.”

[jan.van.gent 3.705]

Op trackdays/driftdagen/... rijdt het nochtans vol ouwe bakken. Van perfect OEM staat, tot OEM+, tot volledig getuned, tot compleet brak.
Voor elk wat wils  

[The Swede 5.768]

Dat kan zeker zo zijn. Maar wanneer het gros van de liefhebbers rijdt met een classic wegens de nostalgie ervan, niet om te driften. 

En die gaat liever een mooie en originele 325td hebben dan een brakke 325tds of een propere 320i dan een 325i die afgeragd en afgedrift is. 

Vandaar dat ik het statement "tds is beter dan td" (omdat hij meer pk heeft) in vraag stel. De definitie van "beter" is nl. niet perse pk's. 

 

[gewoon ik 6.651]

Ik denk dat je meer liefhebbers van een bootmotor bij mercedes vindt dan bij bmw. 

En koersen of niet met een oldtimer, je doet er toch mee wat je wil. Ik zet mijn kar ook dwars. Om dat ik het (soms) kan

[The Swede 5.768]

In een E36, ben ik uiteaard ook veel meer fan van een 320i of 325i. Dat is tenminste een echt BMW.

Maar de prijzen daarvoor lijken me twee keer zo hoog te zijn als een propere 325td bvb. En dan denk je toch es na.

Uiteindelijk waren dit nog diesels die een zeker rijplezier gaven met een redelijk breed werkingsgebied en zijn het wagens die voor mensen van mijn leeftijd een zeker nostalgie opwekken. Wij groeiden op met diesels a la W123 en Peugeot 504. Wanneer we dingen als de eerste 524td voorgeschoteld kregen in 1984...   En in 1991 was een 325td nog steeds een dikke moteur die opviel door zijn erg geciviliseerde loop.

[gewoon ik 6.651]

1 uur terug, The Swede zei:

In een E36, ben ik uiteaard ook veel meer fan van een 320i of 325i. Dat is tenminste een echt BMW.

Maar de prijzen daarvoor lijken me twee keer zo hoog te zijn als een propere 325td bvb. En dan denk je toch es na.

Uiteindelijk waren dit nog diesels die een zeker rijplezier gaven met een redelijk breed werkingsgebied en zijn het wagens die voor mensen van mijn leeftijd een zeker nostalgie opwekken. Wij groeiden op met diesels a la W123 en Peugeot 504. Wanneer we dingen als de eerste 524td voorgeschoteld kregen in 1984...   En in 1991 was een 325td nog steeds een dikke moteur die opviel door zijn erg geciviliseerde loop.

je vergeet de 300TDT denk ik. Maar goed.

[The Swede 5.768]

Ik noem ze noem ze niet allemaal. 300d turbo was ook zalig. Maar 525tds was toch ook al een ferme voituur

[Speedhunter 4.158]

Beste M3 waar ik ooit mee gereden heb. Een 3.2. In het estorilblauw.

[The Swede 5.768]

3 hours ago, Speedhunter said:

Beste M3 waar ik ooit mee gereden heb. Een 3.2. In het estorilblauw.

Welke M3's reed je nog?

[Niko80 5.698]

54 minutes ago, The Swede said:

Welke M3's reed je nog?

Ne groene en ne witte, den blauwe was den beste....

[///NFSThunder 204]

8 minuten geleden, Niko80 zei:

Ne groene en ne witte, den blauwe was den beste....

de blauwe z'n signature move is echt awesome...

[Speedhunter 4.158]

Welke M3's reed je nog?

Enkel M5 e39 nog gereden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Speedhunter 4.158]

De M3 E36 GT. Wie kan zich nog herinneren dat deze even duur in aankoop waren als de 3.2l M3? Je moet nu eens die prijzen opzoeken. 70 000 euro is geen uitzondering. 

[Jenkins 1.993]

19 minuten geleden, Speedhunter zei:

De M3 E36 GT. Wie kan zich nog herinneren dat deze even duur in aankoop waren als de 3.2l M3? Je moet nu eens die prijzen opzoeken. 70 000 euro is geen uitzondering. 

Zo knap, dat groen