BGDC TEAM - BMW E46 M3

[bt. 6.529]

Hou ons op de hoogte!

Heb je hier geen topic van je wagen? Ik volg dat liever dan verhalen over nieuwe velgen en winterbanden

edit: want die andere trackauto's op dit forum zijn precies meer sleutelprojecten dan wagens waar mee gereden wordt.

 

 

Misschien hier ook eens een topicje maken van onze Slunse dan

[Jokke_vlo 14.793]

Je gaat van patserbakken naar lichtgewichten en classics... eindelijk iemand die progressie maakt

 

Ik heb altijd zo'n medelijden met de spotters die nog net niet staan te masturberen op de nieuwste AMG met flippers en "kijk naar mij" paintjob

Ieder zijn ding of course maar ik wordt ook soms mottig van hoe we naar auto's kijken vandaag de dag.

 

Het lijkt op de keuze of inrichting van een salon inclusief de bijhorende multimedia.

 

De auto zelf is daarbij zo geautomatiseerd mogelijk, stopt van zelf, schakelt vanzelf.

 

Nu goed het genoegen "autorijden" moet je eigenlijk echt wel ontdekken want ikzelf leg de omgekeerde weg af...... ik begrijp nu hoe dom ik naar een wagen keek en welk plezier ik liet "liggen". Maar goed we zijn in de minderheid met die gedachtengang

 

Lange leve M paketten, x drive, turbo, individual line en elektrische stuurbekrachtiging

 

Pas op ik veroordeel dat niet hé, ieder zijn "meug", ik val er alleen bij in slaap (en mag ik dan uit ervaring spreken ?)

 

Een beetje tegengas en iets andere topics zouden een meerwaarde kunnen zijn naast alle andere interessante onderwerpen........ zoals de Parenclub docu soap.

[gewoon ik 6.687]

de geur van warme olie en je motor horen tegenwringen

[Greg 2.940]

@@Jokke_vlo : Wat jij moet doen is een moto kopen. Moeilijkheidsgraad²² en nog veel meer rewarding.

[ir_fuel 51.950]

@@Jokke_vlo : Wat jij moet doen is een moto kopen. Moeilijkheidsgraad²² en nog veel meer rewarding.

Ik vrees dat Jokke daar fysiek niet voor geschikt is. (En nee dat zeg ik voor 1 keer niet om met hem te lachen, ik meen dat ook).

Ik heb beide gedaan. Over de moeilijkheidsgraad ben ik het eens, maar of het meer rewarding is hangt puur af van wat je zelf vindt. Het heeft beide zijn "rewarding" kanten. Als je veel trackt met de moto ben je ook snel het stadium "wauw, kneedown!" voorbij bv

[Greg 2.940]

Ik vrees dat Jokke daar fysiek niet voor geschikt is. (En nee dat zeg ik voor 1 keer niet om met hem te lachen, ik meen dat ook).

Ik heb beide gedaan. Over de moeilijkheidsgraad ben ik het eens, maar of het meer rewarding is hangt puur af van wat je zelf vindt. Het heeft beide zijn "rewarding" kanten. Als je veel trackt met de moto ben je ook snel het stadium "wauw, kneedown!" voorbij bv

 

Hoe bedoel je fysiek?

 

Klopt, maar je moet met veel meer rekening houden vind ik, om hard te kunnen gaan met de moto. Kneedown is op circuit idd een eitje (denk ik), maar het is nog zoveel meer.

 

De hardcore mannen hier zoals Porker, Jokke, PJH, enz. enz. zouden daar wel hun meug in vinden denk ik. De kick is in mijn ogen een pak groter, en ik heb nog niet op een machien gezeten met meer dan 110pk , maar dat ding was al sneller dan alles waar ik heb in (mee)gereden.

[Jokke_vlo 14.793]

Hoeveel motorracers hebben geen x aantal breuken opgelopen? Nee voor mij een stap te ver qua risico en verder zitter er heel wat motorracers die later opstappen naar de auto in de racerij. Overal hetzelfde beide zijn even rewarding maar ik wordt wat ouder en wil dat risico niet meer. Onze huidige leider in het kampioenschap als voorbeeld ..... Andere sport andere ervaring....

Ge hebt ook nog de karters die automatisch vinden dat ze ook goed zijn met de auto..... Er zitten connecties tussen die motorische sporten maar vergelijken is moeilijk...

[Greg 2.940]

Het risico is idd wel een stukje groter, en op 43 jaar (no offence) daaraan beginnen is een hele opgave.

[gl3nn 8.547]

@@Jokke_vlo En Caterhams? Hoe staat ge daar tegenover?

[josenjef 320]

Ieder zijn ding of course maar ik wordt ook soms mottig van hoe we naar auto's kijken vandaag de dag.

 

Het lijkt op de keuze of inrichting van een salon inclusief de bijhorende multimedia.

 

De auto zelf is daarbij zo geautomatiseerd mogelijk, stopt van zelf, schakelt vanzelf.

 

Nu goed het genoegen "autorijden" moet je eigenlijk echt wel ontdekken want ikzelf leg de omgekeerde weg af...... ik begrijp nu hoe dom ik naar een wagen keek en welk plezier ik liet "liggen". Maar goed we zijn in de minderheid met die gedachtengang

 

Lange leve M paketten, x drive, turbo, individual line en elektrische stuurbekrachtiging

 

Pas op ik veroordeel dat niet hé, ieder zijn "meug", ik val er alleen bij in slaap (en mag ik dan uit ervaring spreken ?)

 

Een beetje tegengas en iets andere topics zouden een meerwaarde kunnen zijn naast alle andere interessante onderwerpen........ zoals de Parenclub docu soap.

 Salons met multimedia vind ik super voor alle dagen

 

Maar ik lees wel aandachtig al die topics over die hardcore karren ook, niet omdat ik het wil ervaren maar puur uit interesse naar de techniek en de beheersing van die machines. Eigenlijk ook hoe ik naar moto's kijk.

 

Diezelfde passie vind ik ook bij die mannen die kunnen genieten van een simpele Toyota Tercel die na al die jaren nog in prachtige staat is.

 

Als ik in het lanceringstopic van de BMW 4 dan in de derde post al lees dat hij een sportpakket nodig heeft en 20 inch, dan frons ik ook is mijn wenkbrauwen. Maar iedereen zijn meug natuurlijk.

[Greg 2.940]

Als iedereen hetzelfde leuk zou vinden, zou het hier maar saai zijn. Kijk naar @@TCT : (enige) diehard Opel fan, en krijgt altijd op zijn kap, maar hij blijft volhouden, en dat vind ik zalig

[Lotuzzz 15.201]

Als iedereen hetzelfde leuk zou vinden, zou het hier maar saai zijn. Kijk naar @@TCT : (enige) diehard Opel fan, en krijgt altijd op zijn kap, maar hij blijft volhouden, en dat vind ik zalig

 

Hola, hij heeft 1 Opel, wij twee.

[PJH 17.468]

De hardcore mannen hier zoals Porker, Jokke, PJH, enz. enz. zouden daar wel hun meug in vinden denk ik.

 

Ik mis mijn racescooter wekelijks denk ik....

[ir_fuel 51.950]

Hoe bedoel je fysiek?

Uwe rug moet wel 100% zijn natuurlijk.

Klopt, maar je moet met veel meer rekening houden vind ik, om hard te kunnen gaan met de moto. Kneedown is op circuit idd een eitje (denk ik), maar het is nog zoveel meer.

Mij moet ge het ni vertellen

De hardcore mannen hier zoals Porker, Jokke, PJH, enz. enz. zouden daar wel hun meug in vinden denk ik. De kick is in mijn ogen een pak groter, en ik heb nog niet op een machien gezeten met meer dan 110pk , maar dat ding was al sneller dan alles waar ik heb in (mee)gereden.

Maar moesten dezelfde fratsen worden uitgezet met ne moto als met een auto door sommigen in uw lijstje zouden ze hier niet meer zitten posten vrees ik.

[Greg 2.940]

Beetje verstand is wel aangeraden idd

[Jokke_vlo 14.793]

Beetje verstand is wel aangeraden idd

Wrong forum

Mvg van een medelid

[PJH 17.468]

Met de moto doe je gewoon andere dingen

[TCT 5.910]

Hola, hij heeft 1 Opel, wij twee.

Buh, kheb er al 4 gehad!

[Naish 7.983]

Als iedereen hetzelfde leuk zou vinden, zou het hier maar saai zijn. Kijk naar @@TCT : (enige) diehard Opel fan, en krijgt altijd op zijn kap, maar hij blijft volhouden, en dat vind ik zalig

 

Neem die personeelskorting weg en hij reed iets anders...

[TCT 5.910]

Neem die personeelskorting weg en hij reed iets anders...

Ik heb die maar in 1 van de 4 gevallen gebruikt...

[Greg 2.940]

TCT is een diehard, zoals ik al zei.

[Jokke_vlo 14.793]

Ondertussen bij de stickerman ism Wax-it

[Jupke 9.542]

Vet

[ir_fuel 51.950]

Z platen erop en naar de Lippenslaan ermee!

[PJH 17.468]

stel je voor