Ga naar inhoud

BMW G11/G12 7 Reeks


Dimitri

Aanbevolen berichten

1 hour ago, BMWMB said:

57239065_1568509923279067_72435120160007

Nu vind ik de nieren echt wel te groot, en zeker in verhouding tot de koplampen die ze net platter hebben gemaakt. 

Mooier dan dit zal de 7 nooit meer worden. In vergelijking met de E38 is de huidige net een karikatuur. 

BMW-E38-E39-M5-02.jpg

E32 was nog mooier.

On 1/16/2019 at 8:32 PM, JerryLambo said:

 

Mensen zullen het in ieder geval niet meer verwarren met een 5...

Kunt ge zowieso niet als ge er mee rijdt: S is nog steeds op alle gebieden de superieure auto in deze categorie. 

7 is een grote 5, S is een klasse apart.

Link naar reactie
Delen op andere sites

57239065_1568509923279067_7243512016000778240_n.jpg?_nc_cat=108%26_nc_ht=scontent-bru2-1.xx%26oh=04ab66113fdb5d7c20541295a293771a%26oe=5D3ACE76&key=1f28860319bbd97867bd385a9514646a81b4575bbdb26d1efcd23c8324ac5eba

Nu vind ik de nieren echt wel te groot, en zeker in verhouding tot de koplampen die ze net platter hebben gemaakt. 

Mooier dan dit zal de 7 nooit meer worden. In vergelijking met de E38 is de huidige net een karikatuur. 

BMW-E38-E39-M5-02.jpg&key=76acdcc4371e256c543238f18f99e4994db87820acf33090d71f04837a86c9a1

QFT.

 

 

E32 was nog mooier.

De E38 is een geperfectioneerde E32. E32 oogt op sommige vlakken wat vreemd (kofferdeksel, nieren). Ik heb het design van een E34 (pre-fl/non-V8) altijd net wat strakker gevonden dan van de E32. Maar blijft wel een knappe verschijning. Zeker naast alles wat na de E38 uitgekomen is.

 

 

Iets te braaf.

50196192_2429531147117366_7818986841381535744_o.jpg?_nc_cat=111%26_nc_ht=scontent-bru2-1.xx%26oh=5705991a2cd673097a43d29456899b5f%26oe=5CD0A723&key=9148d21da35d6e1ed5cad1c6202f27a18f61a4aa42c57125b36857773ceb4ac6

Perfect.

13941046033_d67654589f_h.jpg&key=bffb222bd47f44c303fd63f33f961403320361b7e8d814201199d1e33c26f491

Iets te imposant.

7bfe55bb-8faf-4872-934c-a9fc2403a7ec.jpeg?itok=1Rq4Ztkm&key=8b9a7025963f5b69b2942259f637588c50c4348d8d088d2d92e4d2f0e922d48e

Mensen zullen het in ieder geval niet meer verwarren met een 5...

Kan er iemand die bovenste Photoshop eens verder afwerken, en die stomme 'grijns' in de bumper wegshoppen (strak/recht maken ipv die buigende 'mondhoeken')? default_biggrin.gif

 

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 2 weken later...

Bestond hier ook. (Nog niet in de facelift, vermoedelijk binnenkort wel.)

Is een '7 met een 4-pitter dieseltje in. Op papier wel quasi onbestaand verschil in co²-uitstoot dus ik vraag me af of dat wel verkocht...?

Link naar reactie
Delen op andere sites

11 uren geleden, Tommie zei:

Nee, komt hier niet terug in de LCI.

Take rate?

Kan/wil je kwijt hoe de verhouding 730d/725d lag? (En evt. 740e er nog bij.)

Link naar reactie
Delen op andere sites

Take rate?
Kan/wil je kwijt hoe de verhouding 730d/725d lag? (En evt. 740e er nog bij.)


1 op de 10 oid? Amper verkocht
Link naar reactie
Delen op andere sites

❤️  :D

 

Hoe moet ik 't dan inschatten?

Per 10 (Belgische) verkochte '7:

  • 725d :  1
  • 730d :  4
  • 740d/750d :  1
  • 740i/750i/760i :  0
  • 740e :  4

Zoiets?

Link naar reactie
Delen op andere sites

Voor velen niet geweten, maar BWM produceert al sinds 2000 in Rayong, Thailand. Een hele resem modellen, gaande van de 1, 3, 5, 7 en X modellen worden in Thailand geproduceerd om zo de torenhoge import kosten te omzeilen. Naar aanleiding van de China-US trade war werd de X5 vanuit Thailand geimporteerd ipv vanuit de States.

  • Vind ik leuk 2
Link naar reactie
Delen op andere sites

On 4/26/2019 at 6:16 PM, gTa said:

Bestond hier ook. (Nog niet in de facelift, vermoedelijk binnenkort wel.)

Is een '7 met een 4-pitter dieseltje in. Op papier wel quasi onbestaand verschil in co²-uitstoot dus ik vraag me af of dat wel verkocht...?

Jawel. Bij Sixt is het godver niks anders in Brussel.

Vreselijk ding om mee te rijden.

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 4 weken later...
  • 3 weken later...

En wat een vreselijke combinatie, ook. Buitenkleur vs interieurkleur vs interieurlijsten ... miljaar zeg.

En 730(L)i, dat is hier niet verkrijgbaar?

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb van de week de eerste irl gezien, een zilvergrijze met M-sportpakket, en moet zeggen dat de nieren qua grootte best meevallen. Ik vond het een heel dik machien. [emoji7][emoji1303]

  • Vind ik leuk 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

Wat een gezaag altijd over de nieren van de 7 en de x7. Audi werkt al jaren met zo'n rooster en de rolls zijn smoelwerk is nog extremer. Niets verkeerd mee in mijn ogen.

  • Vind ik leuk 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

Wat een gezaag altijd over de nieren van de 7 en de x7. Audi werkt al jaren met zo'n rooster en de rolls zijn smoelwerk is nog extremer. Niets verkeerd mee in mijn ogen.

Grille van een Audi of Mercedes (beiden 1 vorm) kan je niet echt vergelijken met de nieren (2 aparte vormen) van een BMW. Die laatste verliest meteen een pak aan elegantie als het té groot (zowel in de breedte als hoogte) wordt (ja, vroeger hadden ze ook grote nieren, maar dat waren lange smalle (dus ergens nog elegant)).
  • Vind ik leuk 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb van de week de eerste irl gezien, een zilvergrijze met M-sportpakket, en moet zeggen dat de nieren qua grootte best meevallen. Ik vond het een heel dik machien. [emoji7][emoji1303]


Inderdaad, hier in de buurt rijdt er eentje rond en dat valt erg goed mee [emoji108]
Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 2 weken later...

https://www.autocar.co.uk/opinion/tester%E2%80%99s-notes/matt-prior-bmw-designers-deserve-grilling

"BMWs have had a bit of a reputation over the years. Sometimes the gits of this world have driven them. There was the old gag that indicators were optional, and that if somebody was ruthless, a tailgater, an outside-lane hogger, who’d never let you out at a junction and, conversely, you’d never let out either, it would be a BMW driver. 

It was the kind of person who, these days, has migrated to an Audi. So perhaps this new grille is just the final design touch intended to bring the curtain down once and for all on that era, and bring about a feeling you’ve never had for a BMW driver before: pity."


Dat laatste zinnetje (heb ik vooral bij 2AT/GT rijders). :D

Link naar reactie
Delen op andere sites

Op 28/6/2019 om 08:04, Marvin zei:

BMW designbaas van Hooydonk over de grote grille van de 7: omwille van differentiëring tegenover de 5,  en dat klanten buiten Europa zoiets wel smaken. 

Alhoewel de Chinezen nu toch ook steeds vaker subtieler gestijlde karren kunnen waarderen

Die draait ook al lang mee als designer heb ik de indruk, Adrian Van Hooydonk ?

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 3 maanden later...

Wat is er, buiten de grille en de koplampen, nog verschillend aan de nieuwe 7 vgl met de pre-facelift? Heb nl zowel pre- als post facelift gereden dit jaar en geen verschillen gezien.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid