Glenn-N 8.593 Geplaatst: 15 november 2011 Geplaatst: 15 november 2011 Deze kleine aanpassingen wijzigen:- US-spec - Clear tail lights - Meegespoten voorlip en je hebt een dikke gt3! Word. Quote
Phil 12.518 Geplaatst: 15 november 2011 Geplaatst: 15 november 2011 Deze kleine aanpassingen wijzigen:- US-spec - Clear tail lights - Meegespoten voorlip en je hebt een dikke gt3! You da man. Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 15 november 2011 Geplaatst: 15 november 2011 Groot gelijk Gino, witte achterlichten vloeken echt! Maar ik was zo onder de indruk van kleur icm de velgen! Quote
Maxime S 2.849 Geplaatst: 15 november 2011 Geplaatst: 15 november 2011 Knappe foto Dennis!De eerste drift Amai, die is nogal vervet! Quote
galhund 11 Geplaatst: 16 november 2011 Geplaatst: 16 november 2011 Amai, die is nogal vervet! Exactly my thoughts! En je zou denken dat het bezit van zo'n 4.0RS het algemeen adrenalinepeil verhoogt en dus de verbranding van lichaamsvet stimuleert? Still a cool dude, though :cool: Quote
abtler 4.521 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 .. staat hier vast en zeker al eens, maar blijft mooi Quote
STA911 5.735 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Bij deze hier ook even posten. 996TT van thuis staat te koop. Topic wordt zo snel mogelijk aangemaakt. Quote
kefkie 2.685 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Machtige karren Hebt ger nu al ene gekocht? Quote
Naish 9.573 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Hebt ger nu al ene gekocht? Moet nog een jaartje wachten van mijn madam... Wou er eentje tegen volgende zomer, het zal pas zomer 2013 worden Maar misschien kan ik ze in het voorjaar nog overtuigen Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Paar maand geleden zag ik hem op Francorchamps en toen zat er al een sequentiële shifter in.. ni normaal The latest specs were 735hp and 935Nm at 1400kg Full race interior, custom-made Heggemann roll cage, Sportec/Bilstein race suspension, Sportec/SQS sequential shifter with clutchless upshift, Cup brakes, Sportec aero parts etc. This thing was a real blast to drive, outrunning pretty much every Cup car out there En zijn laatste mod: Zotjes Quote
Daann 4.436 Geplaatst: 17 november 2011 Auteur Geplaatst: 17 november 2011 Jammer van de tankplank. Die specs is een standaard uiterlijk, dat zou pas episch zijn. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Best afgrijselijk, heb je nog foto's? Want ik zie nochtans graag strijkplanken... Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 En is nu gwn het bovenste deel van die oemspoiler eraf??? Laat dan toch op z'n mins een aangepaste motorkap maken zodat het geheel toch al iets vloeiender is... Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 Oke, 't is niet mooi. Maar dit is zijn tracktoy en volgens mij is die spoiler echt belachelijk efficiënt Quote
Gast Geplaatst: 17 november 2011 Geplaatst: 17 november 2011 ik vind zo een oud design toch niet echt staan op een nieuw model, beetje hetzelfde als nieuwe velgen op een oud model, alleen op de cs kon ik het nog wel apprecieren omdat het daar in het plaatje past. Quote
MMVV 280 Geplaatst: 18 november 2011 Geplaatst: 18 november 2011 Heeft wel iets. Ja, de verkeerde velgen... Quote
Kakker Scheef 2.512 Geplaatst: 18 november 2011 Geplaatst: 18 november 2011 Van zo'n Singer zou ik wel fan zijn als er geen classic moest voor opgeofferd worden. Als ze daar nu een Cayman voor zouden nemen zou dit de zaak wel veranderen. Quote
Gast Geplaatst: 18 november 2011 Geplaatst: 18 november 2011 Van zo'n Singer zou ik wel fan zijn als er geen classic moest voor opgeofferd worden. Als ze daar nu een Cayman voor zouden nemen zou dit de zaak wel veranderen. dan reed het wel ook heel anders. Volgens mij heeft dat nog wel wat, verbeterde oude techniek, al is het idd zonde iets anders dat ook goed rijdt ervoor op te offeren. Quote
Kakker Scheef 2.512 Geplaatst: 18 november 2011 Geplaatst: 18 november 2011 Het zou sowieso niet mogelijk zijn zonder de achterbank op te offeren omdat een Cayman een middenmotor heeft. Als ze de motor achter de achterwielen zouden plaatsen zou het best kunnen dat de auto met een onaangepast Cayman-chassis echt bagger rijdt. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.