V8 Supercars

[ir_fuel 51.849]

Schitterend toch, laatste ronde, p1 2 3 4 :

 

[ir_fuel 51.849]

18 hours ago, Lotuzzz said:

Amai weer enkele heerlijke last lap duels (en meer)

Ze kijken hier liever naar de Mercedes-cup  

[Subaru555 2.842]

Waar volg je dat tegenwoordig nog?

Heb ze op Facebook maar zijn slechts fragmenten. Vroeger kon je elke race 5x herbekijken via MotorsTV maar dat is al efkes verleden tijd...

[ir_fuel 51.849]

On 7/21/2020 at 9:05 AM, Subaru555 said:

Waar volg je dat tegenwoordig nog?

Heb ze op Facebook maar zijn slechts fragmenten. Vroeger kon je elke race 5x herbekijken via MotorsTV maar dat is al efkes verleden tijd...

Ik betaal daar voor.

Kost 37 euro voor een seizoen, en dan kan je alle kwalificaties en races zien, zowel live als uitgesteld.

https://www.supercars.com/superview/

 

Je kan ze ook torrenten natuurlijk  

[Lotuzzz 15.168]

 

[Le Capri Mauve 909]

3 uren geleden, Lotuzzz zei:

 

Ge zoudt bijkanst gaan denken dat ge de camber best wat bijstelt in de regen!

[gTa 24.074]

Inderdaad: wtf  

En ik herinner me 't toch goed, dat @ir_fuel 't over deze karren had als hij zei "no diff", bedoelende een vast 100% gesperd differentieel, dus geen diff-werking   if so, dan houden die koten nog verdomd goed de lijn vast met hun achterpoten, in zo'n omstandigheden.  

[Lotuzzz 15.168]

Hier smul ik van. Initieel altijd zeer progressief op het gas, waarschijnlijk met het '100% diff' belangrijk dat je wielen rechtstaan.

 

[ir_fuel 51.849]

heeft ook 150pk meer dan een GT3 spec racer.

[ir_fuel 51.849]

 

[Polygoon 12.201]

Op 29/9/2020 om 19:40, Lotuzzz zei:

Hier smul ik van. Initieel altijd zeer progressief op het gas, waarschijnlijk met het '100% diff' belangrijk dat je wielen rechtstaan.

 

Wat doet hij op het einde van de straight? Even remmen aantikken voor de remzone? 

[ir_fuel 51.849]

Just now, Polygoon said:

Wat doet hij op het einde van de straight? Even remmen aantikken voor de remzone? 

Zorgen dat de remblokken tegen de schijven zitten. Van al dat geklop over curbs enzo kan het zijn dat de rempistons verder in de klauw geduwd worden en als je dan gaat remmen is het eerste stuk van uwe slag gewoon uw pistons die er terug uit komen. In het ergste geval zitten ze zo ver dat je met 1 keer doorduwen de blokken zelfs niet volledig tot tegen de schijven krijgt en dan duw je je pedaal tot tegen de bodem en schiet je rechtdoor (google: pad knock-back).

En zelfs al zitten ze nog dicht genoeg doet men dat ook om ervoor te zorgen dat de voorste en de achterste blokken dezelfde afstand moeten afleggen, want anders krijg je de situatie waarbij eerst de achterste blokken tegen de schijf komen en dan de voorste.

[Polygoon 12.201]

3 minuten geleden, ir_fuel zei:

Zorgen dat de remblokken tegen de schijven zitten. Van al dat geklop over curbs enzo kan het zijn dat de rempistons verder in de klauw geduwd worden en als je dan gaat remmen is het eerste stuk van uwe slag gewoon uw pistons die er terug uit komen. In het ergste geval zitten ze zo ver dat je met 1 keer doorduwen de blokken zelfs niet volledig tot tegen de schijven krijgt en dan duw je je pedaal tot tegen de bodem en schiet je rechtdoor (google: pad knock-back).

En zelfs al zitten ze nog dicht genoeg doet men dat ook om ervoor te zorgen dat de voorste en de achterste blokken dezelfde afstand moeten afleggen, want anders krijg je de situatie waarbij eerst de achterste blokken tegen de schijf komen en dan de voorste.

Dat is een gebruikelijke techniek in alle raceklasses? TIL  

[ir_fuel 51.849]

Toch in redelijk wat, ja.

We hebben in de Fun Cup al mogen zien wat er gebeurt als je dat niet doet ...

[ir_fuel 51.849]

 

[ir_fuel 51.849]

 

 

Ongelofelijk toch.

Tot een paar jaar terug reed hij zelf nog, in zijn eigen team.

[ir_fuel 51.849]

De max!

Zie ge Lewis Hamilton dat al zelf doen?  

 

 

 

[ir_fuel 51.849]

De banden voor Bathurst dit weekend:

 

[ir_fuel 51.849]

En info over de toewijzing van de banden. Het is daar nogal een circus geweest want niet alle containers van Dunlop zijn door de haven geraakt. Ze hadden gelukkig nog stock van de afgeschafte races.

 

Quote

As such, five sets of tyres marked with yellow Dunlop branding will be given to each car for use in all seven practice sessions and the Sunday morning warm-up.

Ten sets of tyres marked with pink Dunlop branding, per car, will be dedicated to qualifying, the ARMOR ALL Top 10 Shootout and the 161-lap race.

The pink colouring is in line with Dunlop’s efforts to raise awareness of breast cancer.

 

[ir_fuel 51.849]

Holden verdwijnt als fabrieksteam na deze race (ook logisch aangezien Holden niet meer bestaat als merk). 2021 wordt overgangsjaar en vanaf 2022 nieuwe "gen 3" auto's. Breder, lager en minder downforce. Ook meer gealigneerd op de afmetingen van de straatauto (ge wilt niet weten welke toeren ze hebben uitgehaald om op het standaard buizenchassis van de gen 2 plaatwerk te zetten dat wat op een Ford Mustang lijkt).

 

 

 

GM komt echter met de Camaro als fabrieksauto voor 2022. Triple Eight is de ontwikkeling toevertrouwd.

 

 

WAU is echter aan het zien of ze nog een extra fabrikant aan boord krijgen. Voor wie WAU niet kent: dat is het V8 Supercars team van een paar onbekende namen:  Ryan Walkinshaw, Zak Brown en Andretti Autosport.   Denk wel dat die connecties hebben om zoiets voor mekaar te krijgen.

 

 

 

[Lotuzzz 15.168]

Breder bedoel je dus 

Nog meer vierzitscoupes vind ik jammer, liever dikke berlines.

[ir_fuel 51.849]

5 minutes ago, Lotuzzz said:

Breder bedoel je dus 

Klopt

5 minutes ago, Lotuzzz said:

Nog meer vierzitscoupes vind ik jammer, liever dikke berlines.

Gaat idd die kant op.

[gewoon ik 6.654]

minder downforce. Ok

[ir_fuel 51.849]

 

Miljaar  

[mrbbs 2.145]

58 minutes ago, ir_fuel said:

 

Miljaar  

Machtig! Blijkbaar geen Corona toestanden daar.

Meten daar in tienduizenden van een seconden, dat ze dat in de F1 nog niet hebben..