WLTP

[Framfy 432]

Wat begrijp je niet aan het woord 'gemiddeld'?

Bij de ene auto 3 gram, bij een andere 7 gram (= gemiddeld 5 gram).
Bij de ene auto 2 gram, bij en andere 8 gram (= gemiddeld 5 gram)

Bij negen auto's 1 gram, bij een andere 49 gram (= gemiddeld 5 gram)

[Logic 431]

Aha, dat bedoelen ze met gemiddeld? Bedankt. 

Wat ik bedoel is: Als het verschil tussen NEDC en WLTP niet groter is dan dat... is dit maar een stormpje in een glas water éh. WLTP zou dichter bij de praktijk moeten aanleunen. Ik dacht dat we minstens een stijging van +10% konden verwachten, om niet te zeggen dat er heel wat wagens +25% meerverbruik in de praktijk laten optekenen. Dus 't zal mij benieuwen welke wagens dan dat gemiddelde omlaaghalen tot 5 gram!

[Tommie 8.490]

De i3 REX zakt een gram onder WLTP.

[Gast wooter]

REX is echt wel mottig. Dat ding wordt dan een halve seconde trager 0-100 ofzo, en minder bereik elektrisch

[Logic 431]

4 minuten geleden, wooter zei:

REX is echt wel mottig. Dat ding wordt dan een halve seconde trager 0-100 ofzo, en minder bereik elektrisch

Idd. Al begrijp ik dat je voor die ene lange rit de REX wil hebben (relatief hé wooter, begin nu niet een toer door Europa of routes doorheen Vlaanderen langs de paar superchargers te plannen).
En dus, sleur je de REX voor  >90% van alle verplaatsingen onnodig mee.  
Het had een verwijderbare module moeten zijn... dan had de BEV variant tenminste gebruik kunnen maken van de vrijgekomen ruimte. Kan iets slimmers mee gedaan worden imho.

Soit, 1 gram minder dus! Het gemiddelde is al ferm aan het zakken. 

[Tommie 8.490]

38 minuten geleden, wooter zei:

REX is echt wel mottig. Dat ding wordt dan een halve seconde trager 0-100 ofzo, en minder bereik elektrisch

That's not the point. Een BEV heeft géén uitstoot, dus dat gaat onder WLTP niks veranderen. De REX wel.

En de REX is een handige bestrijder van 'range anxiety'. Je moet er verder niet van houden.

[flupke73 9.363]

'uitstoot' omhoog = VAA omhoog: ja dus (cfr artikel van de TIjd) = nog kleiner 'aanbod' voor bedrijfsleiders die een deel van hun voldoening uit een leuke auto haalden

(om nog maar te zwijgen van het rijplezier dat we destijds wel nog hadden)

 

[Logic 431]

14 minuten geleden, flupke73 zei:

'uitstoot' omhoog = VAA omhoog: ja dus (cfr artikel van de TIjd) = nog kleiner 'aanbod' voor bedrijfsleiders die een deel van hun voldoening uit een leuke auto haalden

(om nog maar te zwijgen van het rijplezier dat we destijds wel nog hadden)

 

Dat is langzamerhand verboden denk ik, om nog plezier te hebben.

[Tommie 8.490]

Zojuist, Logic zei:

Dat is langzamerhand verboden denk ik, om nog plezier te hebben.

Copyright Ben Weyts.

[Logic 431]

11 minuten geleden, Tommie zei:

Copyright Ben Weyts.

Brrr. Als tegenreactie doe ik straks nog eens onnozel. NEDC +100gr. 

 

EDIT: dat blijkt maar 12.5 l/100km te zijn. 

NEDC + 200gr dan!

[Le Capri Mauve 909]

25 minuten geleden, Logic zei:

Dat is langzamerhand verboden denk ik, om nog plezier te hebben.

Dat lijkt de trend wel ja.

[Gast wooter]

Ik zit aan 0gr CO2 en heb plezier .

Binnenkort aan @BMWMB vragen hoeveel plezier ie in zijn 0gr kar heeft als ie geleverd is.

[PJH 17.462]

11 minuten geleden, wooter zei:

Ik zit aan 0gr CO2

[Gast wooter]

Wil je dat ik dat hier weerleg?

[Framfy 432]

WLTP gezien heb ie wel gelijk.  

[Stancke 3.992]

Quote

Hoe dan ook heeft Porsche inmiddels maar vast zelf een beslissing genomen. Zestien jaar na het verschijnen van de eerste Cayenne diesel, valt het doek voor Rudolf Diesel’s motor in Porsche’s. De Macan diesel S zal de laatste der Mohikanen zijn. In april krijgt de kleinere van de twee Porsche SUV’s een facelift. Een en ander zou daarom te maken kunnen hebben met het feit dat Porsche niet de moeite wil doen de diesel nog een keer een update te geven om deze aan de nieuwe WLTP-norm te laten voldoen.

https://www.autoblog.nl/nieuws/breek-porsche-doet-diesels-definitief-in-de-ban-107002

[Liquid Li0n 596]

Ik las onderstaande artikel en moest aan dit topic denken... Benzines met roetfilters worden dus een feit! Binnenkort bij de tuner keuze tussen dpf delete en bpf delete? [emoji6]

 

https://www.autoblog.nl/nieuws/waarom-bmw-tijdelijk-stopt-met-de-m550i-107216

 

 

[Marvin 249]

8 hours ago, Liquid Li0n said:

Ik las onderstaande artikel en moest aan dit topic denken... Benzines met roetfilters worden dus een feit! Binnenkort bij de tuner keuze tussen dpf delete en bpf delete?

 

https://www.autoblog.nl/nieuws/waarom-bmw-tijdelijk-stopt-met-de-m550i-107216

 

 

Zo zijn er al meer. Of had je het specifiek over BMW? Bij Mercedes hadden benzine S-klasses al een roetfilter. VW heeft ze ook al sinds vorig jaar bij TSI-motoren. Ik dacht dat de roetfilter verplicht wordt voor alle nieuwe modellen vanaf september 2018 door WLTP.

[Mazdastruction 3.737]

3 uren geleden, Marvin zei:

Zo zijn er al meer. Of had je het specifiek over BMW? Bij Mercedes hadden benzine S-klasses al een roetfilter. VW heeft ze ook al sinds vorig jaar bij TSI-motoren. Ik dacht dat de roetfilter verplicht wordt voor alle nieuwe modellen vanaf september 2018 door WLTP.

Behalve als je door de normen geraakt zonder die filter. 

1 merk slaagt daar tot nu in, voor zover ik weet... 

[Framfy 432]

Zojuist, Mazdastruction zei:

Behalve als je door de normen geraakt zonder die filter. 

1 merk slaagt daar tot nu in, voor zover ik weet... 

 

Begint met Ma en eindigt met zda?  

[flupke73 9.363]

nog nieuws of VAA wordt aangepast???

@Speedhunter

[Speedhunter 4.180]

16 minuten geleden, flupke73 zei:

nog nieuws of VAA wordt aangepast???

@Speedhunter

Ik zit in Europa  Maar nog niks gehoord.

[flupke73 9.363]

een beetje engagement aub!!!!!!!

leg je oor eens te luister buiten je eigen 'vakje'

[Carlito 5.715]

Op 27/2/2018 om 12:37, Mazdastruction zei:

Behalve als je door de normen geraakt zonder die filter. 

1 merk slaagt daar tot nu in, voor zover ik weet... 

Ik dacht BMW ook op hun Mickey mouse motoren.

[William Blake 2.659]

Op 27 februari 2018 om 00:32, Liquid Li0n zei:

Ik las onderstaande artikel en moest aan dit topic denken... Benzines met roetfilters worden dus een feit! Binnenkort bij de tuner keuze tussen dpf delete en bpf delete?

 

https://www.autoblog.nl/nieuws/waarom-bmw-tijdelijk-stopt-met-de-m550i-107216

 

 

Mercedes had dat al jaren op bepaalde modellen dacht ik