Waarom rijd ik wel elektrisch.

[dragonfly 12.929]

2 uren geleden, BMWMB zei:

Is een BMW 320 rijder met M-sportpakket dat ook niet? Voor dat geld koop je een dikke Skoda RS.

De BMW rijdt wel leuker. @STA911 kan het weten  

[The Swede 5.779]

13 hours ago, Jules_W said:

 

Nagels en koppen. De doorsnee Tesla-rijder koopt dat voor de badge, het imago en omdat je er punten mee scoort op café

Dit kan je een forumban kosten, makker. 

Als je straks nog een "like" zet op mijn statement dat, als er iets is dat ik inderdaad wel degelijk "haat", het gasten zijn die clubjesmentaliteit hebben a la "als je dit niet hebt, dan hoor je er niet bij" (we zijn precies op de speelplaats van t' school in het Millet-jasjes tijdperk) of gasten die sier verkopen met centen waar ze zelf niet het basiswerk hebben voor geleverd (of dat nu die van papa zijn of van een ander) ... dan kan je bij mij hier onder de trap ook uw straf komen uitzitten.

 

 

[abtler 3.801]

17 uren geleden, The Swede zei:

 maar hebt ge ook nul sexleven... 

Nou .. dat zou wel eens mee kunnen vallen.

Veel laadtijd aan de (betere) hotels dus telkens tijd om van bil te gaan en als dat nog niet genoeg is .... autopilot

https://www.thesun.co.uk/tech/9039159/couple-sex-tape-driverless-tesla-motorway/

 

[ir_fuel 51.915]

16 hours ago, Germinal said:

Ik vind het altijd jammer als er gezegd wordt : elektrisch rijden kan nooit vereenzelvigd worden met plezier hebben aan autorijden. Mijn inziens kan dat perfect samengaan.

Alleen staat er nog veel te gebeuren en vooraleer er een valabel elektrisch alternatief is voor echt sportieve wagens die geen miljoenen kosten zal
er nog veel water naar de zee moeten vloeien.

Heeft ook te maken met dat geen enkele fabrikant erop in zet. Je kan dus niemand overtuigen want het bestaat niet.

Waar is het elektrische equivalent van een Mazda MX-5 bv? Of van een Megane RS? Of een M2? Of een 718? 

Je aandrijving heeft geen hol te maken met je ophanging en je stuurinrichting (enfin, theoretisch wel natuurlijk, maar je snapt mijn punt wel).

Langs de andere kant zit daar ook het geld niet. Het marktsegment van die auto's is sowieso al klein, laat staan als je daar dan een (dure) elektrische variant in wilt uitbrengen, met alle constraints vandien (het is niet voor niks dat ze graag SUV's maken. Die hebben plaats zat voor de batterij en wegen toch al veel te veel).

 

[ir_fuel 51.915]

11 hours ago, dragonfly said:

De BMW rijdt wel leuker. @STA911 kan het weten  

Ja want daarom heeft hij een 320D gekocht zeker?

[The Swede 5.779]

3 minutes ago, ir_fuel said:

Heeft ook te maken met dat geen enkele fabrikant erop in zet. Je kan dus niemand overtuigen want het bestaat niet.

Waar is het elektrische equivalent van een Mazda MX-5 bv? Of van een Megane RS? Of een M2? Of een 718? 

Je aandrijving heeft geen hol te maken met je ophanging en je stuurinrichting (enfin, theoretisch wel natuurlijk, maar je snapt mijn punt wel).

Langs de andere kant zit daar ook het geld niet. Het marktsegment van die auto's is sowieso al klein, laat staan als je daar dan een (dure) elektrische variant in wilt uitbrengen, met alle constraints vandien (het is niet voor niks dat ze graag SUV's maken. Die hebben plaats zat voor de batterij en wegen toch al veel te veel).

 

Er zijn er die "rijplezier" zuiver herleiden tot "snelheid". Terwijl geluid, gevoel van de mechaniek, etc tegenwoordig op de wegen met zoveel beperkingen eigenlijk veel zwaarder doorwegen.

En je noemt het niet, maar electrische aandrijving heeft wel een invloed op ophanging etc. Als zo een ding 300-400kg meer weegt, dan speelt dat dik mee. 

[Cyrano.ak 2.211]

Jouw rijplezier is ook mijn rijplezier niet hé. Dit is een discussie zonder einde.

 

/CLOSE TOPIC.

[ir_fuel 51.915]

4 hours ago, The Swede said:

Er zijn er die "rijplezier" zuiver herleiden tot "snelheid".

Dan is een P100D het nec plus ultra

4 hours ago, The Swede said:

En je noemt het niet, maar electrische aandrijving heeft wel een invloed op ophanging etc. Als zo een ding 300-400kg meer weegt, dan speelt dat dik mee. 

Ja maar dat hoeft geen tegenvaller te zijn.

Een F Type weegt ook bijna 300kg meer dan een Boxster Spyder. Dat wil niet zeggen dat met die F Type geen plezier te beleven valt. Het gebrek aan acceleratie door de extra kg's wordt ruimschoots gecompenseerd door het extra koppel van een elektromotor, en in het remmen maakt het toch geen bal uit.

[BMWMB 9.665]

Zal waterstof ooit doorbreken? Dan is er alleszins nog veel werk aan de winkel...

https://www.autogids.be/autonieuws/veiligheid/h2-ontploffing.html

[Titleist 230]

Ik herinner mij alleen een bmw 7 eigenlijk.

[ir_fuel 51.915]

19 hours ago, Titleist said:

Ik herinner mij alleen een bmw 7 eigenlijk.

Blijkbaar Toyota en Hyundai ook.

[ir_fuel 51.915]

https://www.hln.be/nieuws/buitenland/video-twee-doden-en-tien-gewonden-bij-ontploffing-tankstation-in-italie~a5941d87/

 

 

Opel Ampera:

 

BMW i8

 

BMW i3

 

Tesla Model S:

 

 

 

Om maar te zeggen ... alles kan in de fik vliegen.

[BMWMB 9.665]

Ja, maar geen tankstation, want daar ging het hier over.

[ir_fuel 51.915]

4 minutes ago, BMWMB said:

Ja, maar geen tankstation.

Enig idee wat het gevolg is van zo een Tesla brand op pakweg de -3 van een ondergrondse parking?

[BMWMB 9.665]

Een gewone auto kan ook uitbranden.

[Quill 183]

En Wooter kan blijkbaar klonen.

[Polygoon 12.224]

20 uren geleden, Titleist zei:

Ik herinner mij alleen een bmw 7 eigenlijk.

 

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Blijkbaar Toyota en Hyundai ook.

Een B-Klasse ook niet?

[BMWMB 9.665]

Trouwens, tesla heeft de oorzaak gevonden van de brand, en zal zeker maatregelen nemen om dit te vermijden. Sowieso heeft een elektrische auto 10x minder kans om in brand te vliegen dan eentje met brandstof.

Ik heb het nogal eens gezegd dat we nog maar aan het begin zijn van een serieuze evolutie van de batterijen. Logisch dat er incidenten gebeuren met die batterijen, maar ze zullen continu blijven verbeteren. 

En, als er ergens ter wereld iets met een Tesla gebeurt, dan haalt het natuurlijk wereldwijd de pers. Nog nooit heeft een merk op zo'n korte tijd de autowereld zo op z'n kop gezet. De traditionele merken houden Tesla nauwgezet in de gaten, en dat ze dat maar blijven doen, want ze blijven voorlopig nog achterop hinken.  

https://www.reuters.com/article/us-tesla-china-safety/tesla-says-single-battery-module-caused-car-fire-in-shanghai-has-changed-vehicle-settings-idUSKCN1TT154

[Logic 431]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Nog nooit heeft een merk op zo'n korte tijd de autowereld zo op z'n kop gezet. De traditionele merken houden Tesla nauwgezet in de gaten, en dat ze dat maar blijven doen, want ze blijven voorlopig nog achterop hinken.

Helemaal mee eens. En als je op dit ogenblik bekijkt wat een BMW3-serie moet kosten, dat vergelijkt met een Model3 (zeker onder het regime van bedrijfswagens), staan we op het punt van een doorbraak denk ik. D'er is geen enkele concurrentie, of het kost 100K en 't mist de vinnigheid, efficiëntie en laadinfrastructuur zoals dat van Tesla. 

[BMWMB 9.665]

Zelfs zonder de fiscale voordelen krijgt Tesla stilaan voorsprong.

[ir_fuel 51.915]

6 minutes ago, BMWMB said:

Zelfs zonder de fiscale voordelen krijgt Tesla stilaan voorsprong.

Door alle Model 3's die privé gekocht worden in België?  

[BMWMB 9.665]

Hoeveel vergelijkbare BMW 3's worden er privé verkocht? Ik denk dat 90% van de nieuw gekochte BMW 3's die er rijden firmawagens zijn. 

[ir_fuel 51.915]

Just now, BMWMB said:

Hoeveel vergelijkbare BMW 3's worden er privé verkocht? Ik denk dat 90% van de nieuw gekochte BMW 3's die er rijden firmawagens zijn. 

Dat is toch het punt niet.

Dat is zoals zeggen dat Ferrari voorsprong krijgt op Lamborghini. Als het over een segment gaat met weinig verkoop zegt dat niks over de algemene trends.

 

[ir_fuel 51.915]

30 minutes ago, BMWMB said:

Sowieso heeft een elektrische auto 10x minder kans om in brand te vliegen dan eentje met brandstof.

Dat hoor je me niet ontkennen, alleen zijn de gevolgen 10 keer erger. Weerom: wat ga je doen met een elektrische wagen die in brand vliegt op de -3 in een ondergrondse parking?

[BMWMB 9.665]

Blussen, met veel water.