Gezocht : de auto van 2018 !

[Martini Racing 2.535]

Zojuist, Tjeu zei:

Kia Stinger. 

Ok, hij weegt veel te veel, is niet bepaald de goedkoopste, de diesel is een vrij saai blok, de nafte zuipt voor dood, de koffer is te klein, hij is wel cool maar ook niet nat in de broek mooi, maar toch voor mij de wagen van 2018. Gewoon omdat de Kia-anen het gedurfd hebben om nog eens een echte rijders-wagen uit te brengen : deftig onderstel, RWD en met een lekker ouderwets sper tussen de achterwielen. Alleen al daarvoor de wagen van 2018. Ik hoop dat er nog veel wagens bij mogen komen waarbij 'rijplezier' niet een marketingterm is, maar iets wat echt doorweegt op het lastenboek. 

Dus hoera voor de KIA Stinger! 

De KIA stinger bestond al in 2017.

[Tjeu 3.626]

Zojuist, Martini Racing zei:

De KIA stinger bestond al in 2017.

damnit. tijd gaat snel. 

[knight-rider 97]

Op 7/12/2018 om 08:55, Marvin zei:

Peugeot 508. 

• Knap ontworpen, zowel buiten als binnen, en met een kwalitatief interieur. Is een beetje tegendraads in zijn segment (cockpitontwerp, algemene vorm). 
• Kroon op het werk van Peugeot de laatste jaren (308, 3008, 5008) dat toont dat ze een ommekeer kunnen bewerkstelligen en teruggaan naar stijlvolle producten.
• Betaalbaar.

Ik denk dat ik me daarbij wel kan aansluiten.

[knight-rider 97]

Op 7/12/2018 om 08:55, Marvin zei:

 

 

9 december 2018 aangepast door knight-rider
Dubbel

[Gast wooter]

On 12/7/2018 at 12:13 PM, Framfy said:

'k Begrijp wooter wel.

De I-Pace is heel slecht in vergelijking met alles van Tesla, maar wel beter dan al de rest.

Mocht Tesla in 2018 iets nieuws hebben uitgebracht in Europa had wooter daar voor gekozen.  Blijkt uit het feit dat hij nu al weet wat de auto van 2019 gaat zijn. 

I-Pace omdat dat ding op pakweg 3 maanden tijd van leveringen de heft van alle verkochte Jaguars in 2018 gaat uitmaken in Nederland en het ook heel goed doet in België en het buitenland, wat aantoont dat er vraag is naar elektrische auto's en dat de autobouwers absoluut verkeerd gegokt hebben op hun diesels en hybrides.

2019 zal wel degelijk van de Model 3 zijn, wanneer de leveringen beginnen en mensen er testritten mee kunnen doen en eigenaars kennissen laten meerijden.

[Waky 975]

Radical SR8, zotter wordt het niet (voor zijn budget). 

[gTa 24.089]

2 minuten geleden, Waky zei:

Radical SR8, zotter wordt het niet (voor zijn budget). 

Zit dat niet ongeveer in de budgetcategorie van de Ultima?

Dan zou ik precies gelijk liever zo-eentje hebben. (Ik heb absoluut nul-de-botten idee van hoe dat rijdt. Kan dus zijn dat ik onzin uitkraam.

Maar ... zo'n Ultima Evlution als kit-car (zelf ineen steken  yep ik zou dat zéker zelf durven/doen) met een LS7 erin voor een 110-120k ongeveer ... boy!

http://www.ultimasports.co.uk/Models

[Mayonaise 3.181]

Toyota Supra is zo wat het enige leuke dat ik in 1-2-3 kan bedenken uit 2018.

[Waky 975]

17 uren geleden, gTa zei:

Zit dat niet ongeveer in de budgetcategorie van de Ultima?

Dan zou ik precies gelijk liever zo-eentje hebben. (Ik heb absoluut nul-de-botten idee van hoe dat rijdt. Kan dus zijn dat ik onzin uitkraam.

Maar ... zo'n Ultima Evlution als kit-car (zelf ineen steken  yep ik zou dat zéker zelf durven/doen) met een LS7 erin voor een 110-120k ongeveer ... boy!

http://www.ultimasports.co.uk/Models

Zelf ineen steken, ik zou er niet mee durven rijden.  Weinig tweedehands te vinden qua ultima's ivgl met radical's. Ook qua laptimes weinig over bekend. Weegt ook 200 kg meer dan ne radical, dus mogelijks in hetzelfde bedje ziek als een Radical RXC/GT. Pak meer power maar nooit genoeg om het extra gewicht te compenseren.

[gTa 24.089]

4 uren geleden, Waky zei:

Zelf ineen steken, ik zou er niet mee durven rijden.  Weinig tweedehands te vinden qua ultima's ivgl met radical's. Ook qua laptimes weinig over bekend. Weegt ook 200 kg meer dan ne radical, dus mogelijks in hetzelfde bedje ziek als een Radical RXC/GT. Pak meer power maar nooit genoeg om het extra gewicht te compenseren.

Ik heb, voor ik een trackday deed met mijn moto, zelf m'n remblokken vervangen. (Had daar al ervaring mee met de auto, toen ik nog trackte.) Toch de eerste keer hard in de remmen ging, speelde dat toch in mijn hoofd.  

[Frekkel 9.308]

Ik ben nog aan het wachten op DE auto van 2018, ze hebben nog 20 dagen.

[Waky 975]

23 uren geleden, gTa zei:

Ik heb, voor ik een trackday deed met mijn moto, zelf m'n remblokken vervangen. (Had daar al ervaring mee met de auto, toen ik nog trackte.) Toch de eerste keer hard in de remmen ging, speelde dat toch in mijn hoofd.  

Ook van plan het zelf te doen, de eerste rondes sowieso op 200m remmen  

[Rabbit 2.710]

Alpine A110 wat mij betreft.

[Bouncing Bullet 2.872]

Aventador SVJ

 

[flupke73 9.356]

36 minuten geleden, Bouncing Bullet zei:

Aventador SVJ

 

echt? waarom?

[Bouncing Bullet 2.872]

1 uur terug, flupke73 zei:

echt? waarom?

en hier

Door de fabriekstunnels van Ingolstadt al magistraal