Laadpassen voor elektrische auto's

[dragonfly 12.869]

2 uren geleden, Polygoon zei:

48.38 euro om een ID3 (met grootste batterij) te voorzien van een volle batterij, langs een snelwegparking, in het duurst mogelijke tarief ...

Haal je daar echt 550km mee?

[Polygoon 12.199]

13 uren geleden, dragonfly zei:

Haal je daar echt 550km mee?

In de zomer moet 500km wel lukken. 

[ir_fuel 51.847]

3 hours ago, Polygoon said:

In de zomer moet 500km wel lukken. 

Yeah right.

500km stadsverkeer zeker.

[Monterey Jack 4.817]

3 minutes ago, ir_fuel said:

Yeah right.

500km stadsverkeer zeker.

500km rechtdoor op een 50/70 baan zonder al te veel lichten  

[Polygoon 12.199]

10 minuten geleden, ir_fuel zei:

Yeah right.

500km stadsverkeer zeker.

 

11 minuten geleden, ir_fuel zei:

Yeah right.

500km stadsverkeer zeker.

Praktische Actieradiustussen 320 - 660 km

Stad - Winter *	440 km
Snelweg - Winter *	320 km
Gecombineerd - Winter *	380 km

Stad - Zomer *	660 km
Snelweg - Zomer *	415 km
Gecombineerd - Zomer *	520 km

[Polygoon 12.199]

2 minuten geleden, Polygoon zei:

 

Praktische Actieradiustussen 320 - 660 km

Stad - Winter *	440 km
Snelweg - Winter *	320 km
Gecombineerd - Winter *	380 km

Stad - Zomer *	660 km
Snelweg - Zomer *	415 km
Gecombineerd - Zomer *	520 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

[Monterey Jack 4.817]

4 minutes ago, Polygoon said:

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Is al een realistischer model dan NEDC of WLTP maar er zitten toch nog gaten in hoor. Bij 23° zonder Airco  Start-stop verkeer heeft een geweldige invloed. Winter houdt geen rekening met neerslag vermoed ik, andere banden, ... 

Anyway, je hebt hetzelfde voor bij gewone wagens, daar klopt dat ook zelden tot nooit. 

[ir_fuel 51.847]

14 minutes ago, Polygoon said:

 

Praktische Actieradiustussen 320 - 660 km

Stad - Winter *	440 km
Snelweg - Winter *	320 km
Gecombineerd - Winter *	380 km

Stad - Zomer *	660 km
Snelweg - Zomer *	415 km
Gecombineerd - Zomer *	520 km

Mooie tabel. Wie heeft die gemaakt?

Snelweg = rijden aan 100 of 110 wschl, en al niet aan 120. 

Het enige wat relevant is voor je actieradius is net de snelweg. Dat is het enige ogenblik dat je zoveel km gaat willen doen, en dan lezen we 415km.

[Super95 187]

50€ voor 320 km is wel veel geld als je weet dat de taxatie nog moet verplaatst worden van benzine/diesel naar elektriciteit..

 

[ir_fuel 51.847]

Just now, Super95 said:

50€ voor 320 km is wel veel geld als je weet dat de taxatie nog moet verplaatst worden van benzine/diesel naar elektriciteit..

 

Nuja, er zal wel een pak minder "getankt" worden onderweg, want uiteindelijk heb je dat enkel nodig die keren dat je er niet komt, in tegenstelling tot een ICE die je altijd aan de pomp moet gaan vullen.

[Gixxer 611]

Is al een realistischer model dan NEDC of WLTP maar er zitten toch nog gaten in hoor. Bij 23° zonder Airco  Start-stop verkeer heeft een geweldige invloed. Winter houdt geen rekening met neerslag vermoed ik, andere banden, ... 
Anyway, je hebt hetzelfde voor bij gewone wagens, daar klopt dat ook zelden tot nooit. 

We hebben de airco zelden nodig.
Enkel in de heetste week van het jaar staat die eens aan.

Het heeft meer te maken met geen hete motor, uitlaat en andere componenten te hebben denk ik

[Davy_ 1.514]

Wij hebben de EQC nu een maand of 2-3. Mijn vriendin rijdt er 90% van de tijd mee en dat wil zeggen quasi constant 50-70-90km/u banen (werkt als thuisverzorgende). Dan is met een volle batterij 400km mogelijk (van de 450 opgegeven?). Rij je autostrade en hou je je ongeveer aan de opgegeven snelheden. Dus niet ecorunnen is het een 350 ongeveer. Ga je sneller zakt het snel. Qua snelladen werkt allemaal goed maar is eigenlijk belachelijk duur he. Bij afhalen van die kar in Leipzig vertrokken met een volle batterij, dan 2x ong een half uur moeten laden, de juiste hoeveelheid zou ik moeten opzoeken. Het was een 770km in totaal, thuis aangekomen met 13% lading en een afrekening gekregen toen van 103€. Doe dat is met een diesel...
Voor het gebruik van m'n vriendin is hey een ideale bak, voor lang autostrade of verre reizen not so much.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Goesting 259]

Op 7/4/2021 om 14:54, ir_fuel zei:

Die paar keer dat ik dat al gedaan heb heb ik geen laadpas nodig gehad.

Je kan toch gewoon apps installeren daarvoor?

Dat dachten wij ook. Tot nu altijd de Smoov app gebruikt, maar hun betaalserver ligt momenteel al 4 dagen (!) plat.

Zaterdagochtend het probleem de eerste keer vastgesteld, nadat we van plan waren om de wagen na een verplaatsing de hele voormiddag te laten opladen.

Ging dus niet, waarbij we veronderstelden dat het aan de laadpaal zelf lag. In de namiddag naar huis gereden en ook daar hetzelfde probleem.

Naar het noodnummer van Allego gebeld, en de dame daar bevestigde inderdaad de problemen, en gaf aan dat deze hoogstwaarschijnlijk nog enkele dagen zouden aanslepen. Het was dus niet de eerste keer.

Op hun aanraden de app van Plugsurfing dan geïnstalleerd. Hmm, onze gebruikelijke laadpaal staat niet op de kaart van die app. QR-code op de laadpaal scannen dan maar. Nope, app weigert die aan te nemen.

Op de kaart van de app gekeken en naar een laadpaal een kleine kilometer verder gereden. Daar ter plaatse kreeg ik het meteen op mijn heupen.

De laadplaatsen waren dus bezet door een marginaal, en de kabel van onze wagen was maar net lang genoeg om op te laden vanaf een mindervalidenplaats. Geen goed plan dus. Flikken gebeld om die eikel te laten takelen, maar uiteindelijk toch beslist om nog wat verder te rijden naar een andere laadpaal, en daar is het dan gelukt met de Plugsurfing app.

Wat een miserie zeg. Een dik uur verloren op zoek naar een laadpaal, dankzij diverse problemen in beide apps. Stel u voor dat je een strakke planning had op zo'n dag?

[Davy_ 1.514]

Dat dachten wij ook. Tot nu altijd de Smoov app gebruikt, maar hun betaalserver ligt momenteel al 4 dagen (!) plat.
Zaterdagochtend het probleem de eerste keer vastgesteld, nadat we van plan waren om de wagen na een verplaatsing de hele voormiddag te laten opladen.
Ging dus niet, waarbij we veronderstelden dat het aan de laadpaal zelf lag. In de namiddag naar huis gereden en ook daar hetzelfde probleem.
Naar het noodnummer van Allego gebeld, en de dame daar bevestigde inderdaad de problemen, en gaf aan dat deze hoogstwaarschijnlijk nog enkele dagen zouden aanslepen. Het was dus niet de eerste keer.
Op hun aanraden de app van Plugsurfing dan geïnstalleerd. Hmm, onze gebruikelijke laadpaal staat niet op de kaart van die app. QR-code op de laadpaal scannen dan maar. Nope, app weigert die aan te nemen.
Op de kaart van de app gekeken en naar een laadpaal een kleine kilometer verder gereden. Daar ter plaatse kreeg ik het meteen op mijn heupen.

De laadplaatsen waren dus bezet door een marginaal, en de kabel van onze wagen was maar net lang genoeg om op te laden vanaf een mindervalidenplaats. Geen goed plan dus. Flikken gebeld om die eikel te laten takelen, maar uiteindelijk toch beslist om nog wat verder te rijden naar een andere laadpaal, en daar is het dan gelukt met de Plugsurfing app.
Wat een miserie zeg. Een dik uur verloren op zoek naar een laadpaal, dankzij diverse problemen in beide apps. Stel u voor dat je een strakke planning had op zo'n dag?

Wilden ze die kar takelen dan of was het op jouw kosten?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[tuscani 9.991]

1 uur geleden, Davy_ zei:

Wilden ze die kar takelen dan of was het op jouw kosten?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

ik zou zeggen op de kosten van de eigenaar, wegens verkeerd geparkeerd. (bij gehandicaptenparkeerplaats of parkeren op zebrapad is dat toch ook zo? Dit is evengoed een geval van negeren van verkeersbord)

[Wax-it.be 1.635]

Op 4/9/2021 om 10:34, tuscani zei:

ik zou zeggen op de kosten van de eigenaar, wegens verkeerd geparkeerd. (bij gehandicaptenparkeerplaats of parkeren op zebrapad is dat toch ook zo? Dit is evengoed een geval van negeren van verkeersbord)

Is het normaal dat publieke ccs laadpalen zo onbetrouwbaar zijn in hun capaciteit ? De laatste week al 3 keer publiek geladen (werken aan onze oprit waardoor ik niet thuis kan laden) en ik kom maar zelden aan meer dan 100kw uit

 

nu weer van dat , goed start en ging naar 110kw, dan meteen terugval en zit hier nu op 50% soc met 60kw laadsnelheid … paal zou 184kw moeten leveren 

[ir_fuel 51.847]

Mijn beperkte ervaring hiermee is hetzelfde. Enkel bij Tesla op een Supercharger heeft dat altijd perfect gewerkt.

[tuscani 9.991]

2 uren geleden, Wax-it.be zei:

Is het normaal dat publieke ccs laadpalen zo onbetrouwbaar zijn in hun capaciteit ? De laatste week al 3 keer publiek geladen (werken aan onze oprit waardoor ik niet thuis kan laden) en ik kom maar zelden aan meer dan 100kw uit

 

nu weer van dat , goed start en ging naar 110kw, dan meteen terugval en zit hier nu op 50% soc met 60kw laadsnelheid … paal zou 184kw moeten leveren 

Ik zou het niet weten of hij aan 1kw of 10000kw laad. Hij is na 9km toch weer plat. 

[Goesting 259]

Op 4/9/2021 om 08:53, Davy_ zei:

Wilden ze die kar takelen dan of was het op jouw kosten?

Neen, takelen doen ze blijkbaar niet. Ze delen enkel parkeerboetes uit voor dergelijke inbreuken.

[Ritsuke 5.333]

20 uren geleden, Wax-it.be zei:

Is het normaal dat publieke ccs laadpalen zo onbetrouwbaar zijn in hun capaciteit ? De laatste week al 3 keer publiek geladen (werken aan onze oprit waardoor ik niet thuis kan laden) en ik kom maar zelden aan meer dan 100kw uit

 

nu weer van dat , goed start en ging naar 110kw, dan meteen terugval en zit hier nu op 50% soc met 60kw laadsnelheid … paal zou 184kw moeten leveren 

Wat rij jij nu? 

[ICM 22.254]

8 uren geleden, Ritsuke zei:

Wat rij jij nu? 

M3E

[Liquid Li0n 588]

20 uren geleden, Goesting zei:

Neen, takelen doen ze blijkbaar niet. Ze delen enkel parkeerboetes uit voor dergelijke inbreuken.

ik denk ook dat dit niet gelijk staat als een gehandicapteplaats. Hier zal je mogen staan met een gewone auto maar je kan kans maken op een boete. 

Koop gewoon zo iets, plak dat op je wagen met Tec7 en die parkeerwachters snappen dat waarschijnlijk nog eens niet  

https://www.amazon.fr/ILFE-Support-Chargeur-EV-Organizer/dp/B09LHQQC7T/ref=sr_1_fkmr0_1?keywords=Lectron+EV+Charger+Nozzle+Holster+Dock+and+J-Hook+Combination+for+J1772+Connector&linkCode=gs3&qid=1638867956&sr=8-1-fkmr0

[ir_fuel 51.847]

Iemand mee bekend?

 

https://travelcard.be/

 

[The Swede 5.774]

Wat kost een een kwh ongeveer om te laden langs de gewone weg? (Dus niet thuis aan je eigen installatie).

[Elwood 278]

Ik kreeg vandaag een laadkaart aangeboden met €25 tegoed door mijn verzekeraar. Is er iemand bekend met Mobiflow ?

Ben een absolute leek in die dingen…

21 februari 2022 aangepast door Elwood