Porsche Taycan

[ma: 25]

Bedankt voor de feedback! Ja, performance batterij is inderdaad een deal breaker. Anders was hij gekocht.

Feit dat de batterij zo goed als nieuw is, is wel aantrekkelijk. Hoor ook vaak dat de Taycan minder kwalitatief zou zijn afgewerkt, maar dat gevoel had ik niet, en het interieur was na 54.000 km nog in zeer mooie staat. Had ook de voor mij belangrijke opties: panoramadak, mission-E wielen, bose systeem, leder. Buiten batterij en warmtepomp dan. Maar misschien beter 10.000 EUR meer uitgeven en dan de performance batterij hebben, met het oog op gebruiksgemak en eventuele herverkoopwaarde dus...

Met de facelift die er in 2024 zit aan te komen zou ik me op dit moment zeker geen nieuwe bestellen... Deze had ik ook op het oog: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361656331 Maar hoewel iedereen zegt dat de power van de RWD genoeg is, spreekt me de 4S toch iets meer aan... Ik zou de 2 (RWD en 4S) eens na elkaar moeten gaan test rijden.

11 juli 2023 aangepast door ma:

[Naish 7.976]

1 uur geleden, Spoilt666 zei:

Zoals @Naish zegt, ik zou ook geen willen zonder Performance batterij.

Ik weet dat je tegenwoordig op elk traject wel een snellader kan vinden, maar het moet ook enigszins comfortabel blijven om eens een langere afstand te rijden of te reizen. Het zal misschien niet elke zijn dat je eens die lange afstand rijdt, maar die keren dat je dat doet gaat het tegenvallen. Alle Taycans zonder Performance batterij staan trouwens enigzins goedkoop op Autoscout. Ik denk dat ze die aan de straatstenen niet kwijt geraken.

 

De warmtepomp heb ik zelf erop zitten en ik zou niet weten weten hoe het zonder zou zijn. Zonder warmtepomp zal sowieso ten koste gaan van de range.

Het ontbreken van beide zou mij zeker een no-go zijn.

Wij hebben ook de warmtepomp en geen idee wat de impact ervan is... Maar ik denk dat je daarmee in herverkoop al sneller gaat wegkomen en de impact op range niet zo groot is... Maar is een vermoeden dat laatste.

21 minuten geleden, ma: zei:

Bedankt voor de feedback! Ja, performance batterij is inderdaad een deal breaker. Anders was hij gekocht.

Feit dat de batterij zo goed als nieuw is, is wel aantrekkelijk. Hoor ook vaak dat de Taycan minder kwalitatief zou zijn afgewerkt, maar dat gevoel had ik niet, en het interieur was na 54.000 km nog in zeer mooie staat. Had ook de voor mij belangrijke opties: panoramadak, mission-E wielen, bose systeem, leder. Buiten batterij en warmtepomp dan. Maar misschien beter 10.000 EUR meer uitgeven en dan de performance batterij hebben, met het oog op gebruiksgemak en eventuele herverkoopwaarde dus...

Met de facelift die er in 2024 zit aan te komen zou ik me op dit moment zeker geen nieuwe bestellen... Deze had ik ook op het oog: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361656331 Maar hoewel iedereen zegt dat de power van de RWD genoeg is, spreekt me de 4S toch iets meer aan... Ik zou de 2 (RWD en 4S) eens na elkaar moeten gaan test rijden.

Wij hebben een RWD en dat is meer dan vlot, maar hij mist natuurlijk wel de extra punch van de 4S en de Turbo.

Echter hier is dit de auto voor madam en voor haar is dat naar vlotheid ok en moet niet meer zijn. Andere gebruik is voor als we met het gezin ergens functioneel naartoe moeten en met de misses aan boord moet ik me sowieso toch iets inhouden.

Voor de funritten heb ik beter materiaal ter beschikking...

Nu ja, ik blijf voorstander van de Taycan (en in verdere mate EV) maar voor mezelf als daily of enige auto zou dat ook voor mij met eender welke opties en eender welke versie een nogo blijven...

[korneeldebruyn 520]

Dient die warmtepomp er ook niet voor dat je je batterij kan voorverwarmen voor het snelladen, waardoor je quasi meteen aan volle snelheid kan snelladen? 
 

Maakt toch wel een groot verschil in dat geval. 

[Roger 143]

6 uren geleden, ma: zei:

Nog een interessant aanbod vind ik: https://www.autoscout24.be/fr/offres/porsche-taycan-4s-79-2-kwh-tva-deductible-74-372-htva-electrique-noir-3cdae10f-5da4-48e2-bb63-a8430b218df0?source=dealerpage_stock-list

Kilometerstand is aan de hoge kant, maar blijkbaar zou recent het hele battery pack onder garantie vervangen geweest zijn door Porsche (30.000 EUR).

Enige nadeel is het ontbreken van de Performance batterij en de warmtepomp, verder wel alle opties die ik had opgelijst.

Zijn er verder dingen waarop ik hierbij zou moeten letten?

Best een triestige config ook. Gewoon alles zwart.

[tuscani 9.999]

2 uren geleden, korneeldebruyn zei:

Dient die warmtepomp er ook niet voor dat je je batterij kan voorverwarmen voor het snelladen, waardoor je quasi meteen aan volle snelheid kan snelladen? 
 

Maakt toch wel een groot verschil in dat geval. 

Idd

[ir_fuel 51.921]

17 hours ago, korneeldebruyn said:

Dient die warmtepomp er ook niet voor dat je je batterij kan voorverwarmen voor het snelladen, waardoor je quasi meteen aan volle snelheid kan snelladen? 
 

Maakt toch wel een groot verschil in dat geval. 

Die kan je toch altijd voorverwarmen?

[tuscani 9.999]

24 minuten geleden, ir_fuel zei:

Die kan je toch altijd voorverwarmen?

niet bij elk merk.

Bij audi is dat een optie.

 

[korneeldebruyn 520]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Die kan je toch altijd voorverwarmen?

Nope, first gen BMW iX3 bv. kon dat niet dacht ik. 

[Naish 7.976]

Denk dat bij de taycan dat er niet zoveel toe doet.

Ik dacht dat de warmtepomp vooral gebruikt werd voor de warmte van de batterij te gebruiken om het interieur te verwarmen...

[Ugeken 9.494]

https://www.autoblog.nl/nieuws/taycan-koplampen-worden-op-uiterst-brutale-wijze-gejat-5218060

[Naish 7.976]

Lampen blijkbaar nu doelwit van drugkwekers...

[Tommie 8.490]

19 uren geleden, Naish zei:

Lampen blijkbaar nu doelwit van drugkwekers...

Beter lampen dan Lampe, denk ik dan.

[Ugeken 9.494]

Taycan amfibie

https://www.instagram.com/reel/C51LP3fC46E/?utm_source=ig_web_copy_link