Hoe ziet jouw laadinfrastructuur er uit?

[thiva 124]

Conclusie > die dingen zijn niet gemaakt voor mensen die in de stad wonen en geen garage ter beschikking hebben. Dat is dan 95% van de mensen die hier in de straat wonen.

[Greg 2.937]

De voortuin heraanleggen, zit weinig anders op denk ik.. Mijn broer bv., en waarschijnlijk nog heel veel mensen, koopt daarom (nog) geen plug-in of EV omdat hij in een app. op het eerste woont.. Zou voor hem nochtans de ideale soort auto zijn als zelfstandig thuisverpleger met constant korte afstandjes..

[thiva 124]

23 minuten geleden, Timo zei:

Ik snap de zin in het vet niet.

Buiten dat het afschuwelijk lelijk is kan ik niet voorstellen dat zoiets er ooit komt (zo'n verhoging), mensen in een rolstoel gaan het leuk hebben. 

Ik had de zin aangepast en niet nagelezen. Ik bedoelde dat mensen in de stad dan maar beter geen EV kopen als ze niet over een garage beschikken. Wordt langs alle kanten gepromoot, maar waar en wanneer die dan geladen moeten worden is me een raadsel.

[Polygoon 12.234]

28 minuten geleden, Timo zei:

Ik snap de zin in het vet niet.

Buiten dat het afschuwelijk lelijk is kan ik niet voorstellen dat zoiets er ooit komt (zo'n verhoging), mensen in een rolstoel gaan het leuk hebben. 

Dat is 5cm, het gemiddelde voetpad in België ligt er minder effen bij. Zou er uiteraard enkel liggen bij laden. 

[Polygoon 12.234]

Sowieso hoef ik geen wallbox te plaatsen, laders in de buurt vervangen dit voor de lease. 

[Monterey Jack 4.819]

8 minutes ago, thiva said:

Conclusie > die dingen zijn niet gemaakt voor mensen die in de stad wonen en geen garage ter beschikking hebben. Dat is dan 95% van de mensen die hier in de straat wonen.

Gebruik maken van openbare laders die meer en meer moeten komen. Is de enige optie, maar dat gaat een hele hoop mensen dan weer niet willen doen omdat ze duurder zijn, of omdat ze dan 50m moeten wandelen ipv voor de deur te staan, of ...Opladen op het werk is een andere optie, daar staat die auto in vele gevallen toch heel de dag stil. Al moeten er dan gigantisch veel laadpalen voorzien worden. 

Ik wil het de komende 5 jaar wel eens zien, met die verplichte vergroening, hoe ze dat allemaal gaan oplossen. Ik vrees dat het een serieus warboeltje gaat worden.

[Timo 15.214]

10 minutes ago, Monterey Jack said:

Gebruik maken van openbare laders die meer en meer moeten komen. Is de enige optie, maar dat gaat een hele hoop mensen dan weer niet willen doen omdat ze duurder zijn, of omdat ze dan 50m moeten wandelen ipv voor de deur te staan, of ...Opladen op het werk is een andere optie, daar staat die auto in vele gevallen toch heel de dag stil. Al moeten er dan gigantisch veel laadpalen voorzien worden. 

Ik wil het de komende 5 jaar wel eens zien, met die verplichte vergroening, hoe ze dat allemaal gaan oplossen. Ik vrees dat het een serieus warboeltje gaat worden.

Eigenlijk ook zonde en opnieuw (ja) lelijk dat er overal laadpalen geplaatst gaan worden en iedereen met kabels moet gaan werken. Krijg het gevoel dat je achteruit gaat qua alles. Maar denk dat die discussie (hier) al genoeg gevoerd is geweest. 

 

[Polygoon 12.234]

Net een wandelingetje rond de blok gedaan om aan m'n dagelijks stappende te komen. Er is blijkbaar een laadpaal op het einde van m'n straat (chargemap geeft hem verkeerdelijk 300m verder aan). Probleem opgelost, hoef geen kabel over het voetpad (in de hypothese dat er een EV komt).

[dragonfly 12.931]

8 minuten geleden, Polygoon zei:

Net een wandelingetje rond de blok gedaan om aan m'n dagelijks stappende te komen. Er is blijkbaar een laadpaal op het einde van m'n straat (chargemap geeft hem verkeerdelijk 300m verder aan). Probleem opgelost, hoef geen kabel over het voetpad (in de hypothese dat er een EV komt).

En ga je dan telkens 300m wandelen? Of wat als die paal bezet is?

[knight-rider 97]

57 minuten geleden, Timo zei:

Eigenlijk ook zonde en opnieuw (ja) lelijk dat er overal laadpalen geplaatst gaan worden en iedereen met kabels moet gaan werken. Krijg het gevoel dat je achteruit gaat qua alles. Maar denk dat die discussie (hier) al genoeg gevoerd is geweest. 

 

Laadpaal inbouwen in de lantaarnpalen, zo moet je niet nog eens extra palen gaa  plaatsen.

Ik dacht dat ik ooit eens ergens gezien had dat ze dat al ergens gedaan hadden?

[Polygoon 12.234]

4 minuten geleden, dragonfly zei:

En ga je dan telkens 300m wandelen? Of wat als die paal bezet is?

Je bent langs die kant vertrokken, op dat pleintje waar je de links-rechts doet, staat de paal. Dat is geen 300m

Dat ding moet misschien 1 keer per week laden ofzo, at best. Je ziet ook in de app wanneer die paal bezet is.

[knight-rider 97]

14 minuten geleden, Polygoon zei:

Net een wandelingetje rond de blok gedaan om aan m'n dagelijks stappende te komen. Er is blijkbaar een laadpaal op het einde van m'n straat (chargemap geeft hem verkeerdelijk 300m verder aan). Probleem opgelost, hoef geen kabel over het voetpad (in de hypothese dat er een EV komt).

Ik dacht altijd dat die publieke laadbakken toch wel een stuk duurder waren dan gewoon bij je thuis laden? 

[dragonfly 12.931]

6 minuten geleden, Polygoon zei:

Je bent langs die kant vertrokken, op dat pleintje waar je de links-rechts doet, staat de paal. Dat is geen 300m

Dat ding moet misschien 1 keer per week laden ofzo, at best. Je ziet ook in de app wanneer die paal bezet is.

Tot het regent of je net gehaast bent. Maar als het maar 1x per week is idd haalbaar

[Polygoon 12.234]

1 minuut geleden, dragonfly zei:

Tot het regent of je net gehaast bent. Maar als het maar 1x per week is idd haalbaar

Sowieso is dat vaak de dichtsbijzijnde parkeerplaats als je juist parkeert op de "oprit"  

[Tiep 3.094]

16 uren geleden, Polygoon zei:

3 jaar, dan is dat ding al bijna einde lease  

Ik rijd pas PHEV ten vroegste begin 2022 ofzo. 

[Daggie 478]

[PJH 17.454]

10 uren geleden, knight-rider zei:

Laadpaal inbouwen in de lantaarnpalen

 

Ik zie parkeermeters nog terugkomen eigenlijk.
- sensor in de baan die detectie doet of er iets staat of niet, dit linken aan een app
- automatisch boete als je niet betaalde dmv het cameranetwerk dat ze overal aan het bouwen zijn
- betaalde je wel, dan loopt je parkeertijd en kun je een stekker inpluggen in dat ding
- betalen via de app of contactloos aan de paal oid

Je hebt geen parkeermeterpersoneel meer nodig die bonnetjes gaat checken, geen kabels meer over de stoep, alles automatisch, .... enkel pépé die geen smartphone heeft kan zijn Opel Corsa niet meer parkeren in't stad, maar die mens telt toch niet meer mee gezien hij een kost geworden is voor de overheid, dus da's niet erg.

[Monterey Jack 4.819]

10 hours ago, knight-rider said:

Laadpaal inbouwen in de lantaarnpalen, zo moet je niet nog eens extra palen gaa  plaatsen.

Ik dacht dat ik ooit eens ergens gezien had dat ze dat al ergens gedaan hadden?

Ik zie ook opportuniteit bij telecomoperatoren, al die hun kasten zijn gevoed. Al hun actief materiaal wordt steeds zuiniger dus die zitten met overcapaciteit. Deutsche Telekom doet dat al in Duitsland dacht ik.

[tuscani 9.999]

12 uren geleden, Greg zei:

De voortuin heraanleggen, zit weinig anders op denk ik.. Mijn broer bv., en waarschijnlijk nog heel veel mensen, koopt daarom (nog) geen plug-in of EV omdat hij in een app. op het eerste woont.. Zou voor hem nochtans de ideale soort auto zijn als zelfstandig thuisverpleger met constant korte afstandjes..

en dan kom je tegen dat je boetes krijgt, omdat je in je eigen voortuin/oprit staat te laden. want je moet op straat staan.

(was toch iemand hier die zo iemand kent  (  @ir_fuel was het dacht ik ) in het brusselse met een etron)

[Joske 672]

Of minst populair natuurlijk, gewoon gelijk een verbrandingsmotorauto gewoon opladen aan een laadstation ergens en hem 'vol' thuis voor de deur zetten.
Nu tankt ge toch ook niet terwijl de auto thuis staat...

(das wss de redenering van de roverheid)

[Polygoon 12.234]

2 minuten geleden, Joske zei:

Of minst populair natuurlijk, gewoon gelijk een verbrandingsmotorauto gewoon opladen aan een laadstation ergens en hem 'vol' thuis voor de deur zetten.
Nu tankt ge toch ook niet terwijl de auto thuis staat...

(das wss de redenering van de roverheid)

Zo ga ik het oplossen, waarschijnlijk. 

[josenjef 320]

[quote Eigenlijk zou zoiets perfect zijn:



Zo moeilijk kan het toch niet zijn voor steden om sleuven in het voetpad te voorzien op aanvraag van bewoners?

Verstuurd vanaf mijn moto g(7) plus met Tapatalk

[Monterey Jack 4.819]

Mijn tijdelijke oplossing:

In de rijhuizen aan de overkant is er iemand met een Tesla Model 3, die heeft volledig zijn voortuin voorzien van klinkers. Aan mijn zijde is er nog iemand met een Tesla Model S, die staat meestal in de garage om op te laden.

[ir_fuel 51.919]

1 hour ago, Monterey Jack said:

In de rijhuizen aan de overkant is er iemand met een Tesla Model 3,

Kijkt naar de huizen

Kijkt naar de prijs van een Model 3

....

[ir_fuel 51.919]

1 hour ago, tuscani said:

en dan kom je tegen dat je boetes krijgt, omdat je in je eigen voortuin/oprit staat te laden. want je moet op straat staan.

(was toch iemand hier die zo iemand kent  (  @ir_fuel was het dacht ik ) in het brusselse met een etron)

Nee die mocht enkel een parkeerplaats op zijn hof voorzien als het was voor een elektrische auto, met laadpaal.