2022 Renault Megane E-Tech

[-Fred- 554]

Nieuwe richting voor Renault Megane

Als we het op de redactie van Autoblog hebben over de Megane, dan gaat het vrijwel altijd over een RS-variant. Toch wel een van de beste hot hatches die je kunt kopen. Maar wie in de toekomst praat over een Megane, die heeft het waarschijnlijk over een elektrische variant. Want met de nieuwe Megane E-Tech slaat Renault een nieuwe weg in.

Hoe zit het nu met de Megane line-up? Simpel: de vijfdeurs hatchback met conventionele verbrandingsmotoren is verdwenen uit het gamma. De Megane Estate wordt nog wel geleverd, maar ook de dagen van die estate zijn al geteld. Renault stapt over op elektrische aandrijving. De Megane E-Tech geeft een voorproefje van een compleet nieuwe line-up EV-modellen.

De Megane E-Tech is een tegenhanger van de Volkswagen ID.3 en Cupra Born. Dat blijkt uit alles. Uit de prijsstelling, maar ook uit de accupakketten. Laten we direct maar even beginnen met prijzen, dan hebben we die gehad. Om het inzichtelijk te maken, zetten we de prijzen hieronder in een handig overzicht, inclusief wat handige technische informatie.

 

Prijsvergelijking Renault Megane E-Tech – Cupra Born – Volkswagen ID.3

MODEL	ACTIERADIUS (WLTP)	SNELLADEN	VANAFPRIJS NL
Megane E-Tech EV40 130 pk	300 km	85 kW	35.390 euro
Megane E-Tech EV60 130 pk	470 km	130 kW	40.990 euro
Megane E-Tech EV60 220 pk	450 km	130 kW	39.990 euro
ID.3 45 kWh 150 pk	349 km	50 kW	33.990 euro
ID.3 58 kWh 145 pk	426 km	120 kW	36.890 euro
ID.3 58 kWh 204 pk	426 km	120 kW	38.390 euro
ID.3 77 kWh 204 pk	553 km	125 kW	42.690 euro
Born 58 kWh 204 pk	424 km	120 kW	36.990 euro

Technische details Renault Megane E-Tech

UITVOERING	BATTERIJ	KOPPEL	0-100 KM/U	TOP	ACTIERADIUS (WLTP)	VANAFPRIJS NL
EV40 130 pk Boost Charge	40 kWh	250 Nm	10 s	150 km/u	300 km	35.390 euro
EV60 130 pk Boost Charge	60 kWh	250 Nm	10,5 s	150 km/u	470 km	40.990 euro
EV60 220 pk Optimum Charge	60 kWh	300 Nm	7,5 s	160 km/u	450 km	39.990 euro

Maar dat klopt toch niet?

Nu denk je natuurlijk: bovenstaand overzicht kan niet kloppen, want de 130-pk EV60-versie is duurder dan de variant met EV60 met 220 pk. Daarom ook een kleine kanttekening. Renault levert vijf varianten. Allemaal hebben ze namen die je never nooit niet gaat onthouden, het gaat achtereenvolgens om de Equilibre, Techno, Iconic, Evolution en Evolution ER. Wie die ooit verzonnen heeft?

Geen fan van de benamingen van alle uitvoeringen? Dan heb je pech. Deze nomenclatuur wordt later ook doorgevoerd bij andere Renault-modellen. Wen er maar aan dus. De uitvoeringen voor de zakelijk rijder worden aangeduid als Evolution, waarbij de ‘er’ in Evolution ER staat voor ‘extended range’.

Je voelt hem inmiddels al aankomen: de EV60 130 pk wordt standaard als Evolution ER geleverd. De EV60 220 pk start als Equilibre-basisversie en kost als Evolution 41.790 euro. De topper is de EV60 220 pk als Iconic. Die variant met nagenoeg alle opties kost 45.990 euro. Een warmtepomp kost overigens op alle versies 1.000 euro meer.

 

Bron: Autoblog.nl

[-Fred- 554]