Porsche 968CS of 996 MK2 C2?

[Jules_W 3.516]

16 minuten geleden, Mich zei:

Wat ne zever. De aanpassingen van c2  naar mk1 zijn vele malen indrukwekkender dan de evolutie van mk1 naar mk2. 
Vergeten dat de mk1 echt beenhard is, met de hand opgelaste kas heeft en geen TC had? Om maar paar voorbeelden te noemen. In de mk2 hebben ze wel TC gestoken en was ook comfortabeler. 
Voor de liefhebbers tellen vooral de mk1 en de RS. 

Dat wil ik niet afstrijden. Ik heb ook weinig tot geen ervaring ofzo met die auto’s he.. Mijn punt was dat een 996.1 met aeropack niet per se een nep GT3 is. De 996.1 GT3 is zoals je zelf waarschijnlijk wel weet een gewone carrera met andere aandrijflijn, turbo motor zonder turbo, turbo remmen, aero kit, exclusive wielen, rolkooi en bucket seats. That’s it. Bij de 996.2 GT3 zijn ze pas echt aan de slag gegaan met koelsystemen ed meer. De aero kit kon je dus kopen vooraleer er een 996.1 gt3 was. Dat je de 996.2 met aerokit een nepper vindt kan ik ergens begrijpen, maar de 996.1 vind ik persoonlijk net iets extra qua heritage als je daar het aeropack op hebt. In hoeverre de 996.2 GT3 een upgrade is op de 996.1 GT3 kan ik niet weten, heb er nooit mee gereden. 

[Mich 2.438]

De mk1 is continu verbeterd. Een model 2000 heeft bvb al een transmissiekoeler en versterkte synchro’s in de boite. 

[Jules_W 3.516]

4 minuten geleden, Mich zei:

De mk1 is continu verbeterd. Een model 2000 heeft bvb al een transmissiekoeler en versterkte synchro’s in de boite. 

Dat wist ik niet. Het zijn dus echt alleen de eersten die zo “basic?” zijn? 

[Mich 2.438]

Weet ni de details zou ik moeten opzoeken. 

[Niko80 5.699]

Op 28/11/2022 om 17:15, Krikkie zei:

Die weet ik staan! Moest daar soms leveren in de buurt, had altijd veel zin om zijn prijs te vragen, maar nooit gedaan.

Edit: was Huldenberg, misschien dezelfde??? 

Nee nee, weldegelijke Hoeilaart, kortbij tuincentrum Vera. 

[mrbbs 2.143]

Ik ga deze piste laten varen. Is eigenlijk te duur voor een auto met zoveel kms op de teller en onzekerheid over de prijs evolutie.

Toch even de andere piste bewandelen: 205 of 306 rallye. Toegegeven, ook duur maar wel het helft van het budget van de aangehaalde Porsches.

[The Swede 5.771]

Op 28/11/2022 om 08:28, tuscani zei:

Goh, ik zou een cs enkel willen in de combinatie met de velgen en zetels in koetswerkkleur. Dat maakt hem net een cs voor mij. ( samen met de andere details natuurlijk. Maar voor mij hoort dat zo)

En dan rij je met een Tesla.  

On topic: waarom niet eerder een 997? Die 968 CS is ook niet goedkoop, he. 

[The Swede 5.771]

https://www.autoscout24.de/angebote/-5b5bcc68-6f5b-4457-b0b6-7f9e2c8ad095

Dit is één van de goedkopere, tenzij je een megamiler wil.

Een 997 kost 10k minder.

[tuscani 9.987]

2 uren geleden, The Swede zei:

En dan rij je met een Tesla.  

On topic: waarom niet eerder een 997? Die 968 CS is ook niet goedkoop, he. 

Wat heeft het één met het ander te maken?

Ik zou mocht het budgettair lukken zeker geen neen zeggen tegen een cs om ernaast te zetten. Kan mij nog steeds het artikel van autogids voor de geest halen.  Was een gele met gele velgen en kuipen in hun test.