Zakelijk elektrisch , wat te kiezen

[Lotuzzz 17.062]

En daarom ook amper remstof op de velgen.

[ir_fuel 58.278]

27 minutes ago, glennvc said:

De banden slijten ook niet zo snel als wat je zou durven vermoeden vind ik. Allseasons waarvan je nog niet denkt dat die binnenkort moeten vervangen worden. Nu 30k km.

Dat ding vreet wel banden.

[DDke 8.688]

5 uren geleden, Tommie zei:

Da’s een compleet foute veralgemening door jouw ervaring met een barslechte Audi e-tron waar iedereen jou voor gewaarschuwd heeft.  

Die Audi verbruikte extreem veel idd. 

Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een eerlijke range van uw iX xDrive 60 in volgende situatie:
adaptive cc op 140/u
in januari
in de regen
bij 2 graden
 

 

[Polygoon 15.035]

1 minuut geleden, DDke zei:

Die Audi verbruikte extreem veel idd. 

Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een eerlijke range van uw iX xDrive 60 in volgende situatie:
adaptive cc op 140/u
in januari
in de regen
bij 2 graden
 

 

Lap, sebiet fomo omdat je overhaast die X5 hebt gekocht  

[Tommie 10.463]

8 minuten geleden, DDke zei:

Die Audi verbruikte extreem veel idd. 

Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een eerlijke range van uw iX xDrive 60 in volgende situatie:
adaptive cc op 140/u
in januari
in de regen
bij 2 graden
 

 

Ik deed in die exacte omstandigheden - heb familie in Düsseldorf - 2 jaar geleden 270km met een iX xDrive40. (71 kWh netto).

Met mijn iX xDrive60 nu? Tegen de 400-450km. Ik doe momenteel 550km op puur snelweg in dit weer.

[ir_fuel 58.278]

15 minutes ago, DDke said:

Die Audi verbruikte extreem veel idd. 

Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een eerlijke range van uw iX xDrive 60 in volgende situatie:
adaptive cc op 140/u
in januari
in de regen
bij 2 graden
 

 

Dat spel heeft een batterij van 105kWh. Daar geraak je echt wel serieus ver mee.

[DDke 8.688]

15 minuten geleden, Tommie zei:

Met mijn iX xDrive60 nu? Tegen de 400-450km.

Ik vind het knap. 

[DDke 8.688]

23 minuten geleden, Polygoon zei:

Lap, sebiet fomo omdat je overhaast die X5 hebt gekocht  

Zeker niet, ik ben daar enorm content mee! Ieder zijn ding he  

 

[kwiekie 3.006]

13 minuten geleden, Tommie zei:

Ik deed in die exacte omstandigheden - heb familie in Düsseldorf - 2 jaar geleden 270km met een iX xDrive40. (71 kWh netto).

Met mijn iX xDrive60 nu? Tegen de 400-450km. Ik doe momenteel 550km op puur snelweg in dit weer.

Lijkt me correct in de winter, koud en regen, 25 kWh/100 km. Dan mag er wel niet te veel tegenwind zijn.

Nu dus maar 19 kWh/100 km op autostrade, aan 120? 
Lijkt me wel sterk voor zo'n bakbeest.
Ik zit nu aan 21-22 met m'n Explorer, 124 op GPS.

[Tommie 10.463]

14 minuten geleden, ir_fuel zei:

Dat spel heeft een batterij van 105kWh. Daar geraak je echt wel serieus ver mee.

111.5 kWh (bruikbare capaciteit is 108.8 kWh). Extreem bruikbaar ja.

[DDke 8.688]

10 minuten geleden, kwiekie zei:

 

Nu dus maar 19 kWh/100 km op autostrade, aan 120? 
Lijkt me wel sterk voor zo'n bakbeest.
 

Dat zou extreem sterk zijn.

[Tommie 10.463]

38 minuten geleden, kwiekie zei:

Lijkt me correct in de winter, koud en regen, 25 kWh/100 km. Dan mag er wel niet te veel tegenwind zijn.

Nu dus maar 19 kWh/100 km op autostrade, aan 120? 
Lijkt me wel sterk voor zo'n bakbeest.
Ik zit nu aan 21-22 met m'n Explorer, 124 op GPS.

Dan ga je er van uit dat je non-stop 124 kan rijden. Dat is niet/nooit. Toch niet in mijn verplaatsingen.

In DE bv. reed ik bv. 127 in zone 120, 150 in de ongelimiteerde zones. Maar het aantal Baustelle waar je maar 80 mag...

[msxx 7.823]

14 minuten geleden, Tommie zei:

Dan ga je er van uit dat je non-stop 124 kan rijden. Dat is niet/nooit. Toch niet in mijn verplaatsingen.

In DE bv. reed ik bv. 127 in zone 120, 150 in de ongelimiteerde zones. Maar het aantal Baustelle waar je maar 80 mag...

Zondagavond, terugkomend van een familiebezoek aan de andere kant van het land? Zeker wel.

De vraag was wat hij verbruikt aan 140 op cc. Nu draai jij het om dat je het gemiddelde verbruik meetelt van de baustelle, etc. Hoeveel kWh/100km verbruikt hij bij 140 op de kilometriek? Dat was de vraag van DDke ... en dan liefst nog in januari bij 2 graden.

[ir_fuel 58.278]

28 minutes ago, msxx said:

Zondagavond, terugkomend van een familiebezoek aan de andere kant van het land? Zeker wel.

Ik rijd toch ook regelmatig meer dan 100km aan autostrade-vmax. Dus zo uitzonderlijk is dat idd niet.

[DDke 8.688]

37 minuten geleden, msxx zei:

Zondagavond, terugkomend van een familiebezoek aan de andere kant van het land? Zeker wel.

De vraag was wat hij verbruikt aan 140 op cc. Nu draai jij het om dat je het gemiddelde verbruik meetelt van de baustelle, etc. Hoeveel kWh/100km verbruikt hij bij 140 op de kilometriek? Dat was de vraag van DDke ... en dan liefst nog in januari bij 2 graden.

 

8 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ik rijd toch ook regelmatig meer dan 100km aan autostrade-vmax. Dus zo uitzonderlijk is dat idd niet.

Idd. Ik kan dat ook op bepaalde stukken, op bepaalde tijdstippen.

Ik ben echt geintrigeerd trouwens.

Chatgpt zegt:

 

Final Estimated Consumption:

At 140 km/h, 2°C, in rain, the BMW iX xDrive60 is likely to consume:

~33–37 kWh/100 km

This implies:

• Range at that speed/condition: ~285–320 km (on a full charge)

[ir_fuel 58.278]

ChatGPT ...

@Polygoon

 

Ik had 30kWh/100km bij die temperaturen, met gigantisch veel tegenwind + een fiets op de trekhaak.

[DDke 8.688]

26 minuten geleden, ir_fuel zei:

ChatGPT ...

 

ja, ik weet het, heb getracht te berekenen via ABRP, maar is ni gelukt. Dacht ga het eens vragen.
Ik zou ook rekenen op 30-40 in die omstandigheden. Moet zijn dat zo'n iX een zuinighuidswonder is dan. 

[Polygoon 15.035]

55 minuten geleden, ir_fuel zei:

ChatGPT ...

@Polygoon

Breek me de bek niet open, ik heb in mijn vriendengroep iemand die ALLES aan GPT vraagt. 
Ben hem askhole beginnen noemen  

[Polygoon 15.035]

1 uur terug, DDke zei:

 

Idd. Ik kan dat ook op bepaalde stukken, op bepaalde tijdstippen.

Ik ben echt geintrigeerd trouwens.

Chatgpt zegt:

 

Final Estimated Consumption:

At 140 km/h, 2°C, in rain, the BMW iX xDrive60 is likely to consume:

~33–37 kWh/100 km

This implies:

• Range at that speed/condition: ~285–320 km (on a full charge)

ABPR zegt bij mij vanaf de uitgang Kennedytunnel (dus op de autostrade) tot kruispunt Natiënlaan x A11, aan 116% snelheid (140 waar 120 mag), bij 2 graden en regen (maar geen zware regen) dat hij 21% batterij verbruikt heeft, is iets van een 28.8 kWh/100km.

[Polygoon 15.035]

[Tommie 10.463]

3 uren geleden, msxx zei:

Zondagavond, terugkomend van een familiebezoek aan de andere kant van het land? Zeker wel.

De vraag was wat hij verbruikt aan 140 op cc. Nu draai jij het om dat je het gemiddelde verbruik meetelt van de baustelle, etc. Hoeveel kWh/100km verbruikt hij bij 140 op de kilometriek? Dat was de vraag van DDke ... en dan liefst nog in januari bij 2 graden.

Ow ow ow, rustig.

Mijn antwoord spreekt nergens over een verbruik. Ik heb enkel geantwoord dat ik in die exacte omstandigheden ben teruggekomen uit Düsseldorf en 270km heb kunnen doen met een 71 kWh batterij.

Ik test mijn vebruik niet aan specifieke snelheden, omdat ik dat - voor mij - niet relevant vind. Ik kan nergens een batterij leegrijden op de autostrade in mijn gebruik, zelfs niet als ik jaarlijks naar Italië trek.

 

[msxx 7.823]

7 minuten geleden, Tommie zei:

Ow ow ow, rustig.

Mijn antwoord spreekt nergens over een verbruik. Ik heb enkel geantwoord dat ik in die exacte omstandigheden ben teruggekomen uit Düsseldorf en 270km heb kunnen doen met een 71 kWh batterij.

Ik test mijn vebruik niet aan specifieke snelheden, omdat ik dat - voor mij - niet relevant vind. Ik kan nergens een batterij leegrijden op de autostrade in mijn gebruik, zelfs niet als ik jaarlijks naar Italië trek.

 

Ja jong... ben met een klus bezig tegen mijn zin. Dan reageer ik soms wat scherper  

[Tommie 10.463]

Dit is bv. mijn standaardtrip naar DE. Gemiddelde snelheid gaat naar beneden door Baustelle.

 

[Liquid Li0n 978]

ik heb altijd een probleem met het feit dat me dat niets zegt. Is 21 veel, normaal, weinig...

bij een normale auto weet je dat 5 liter weinig is, 7 a 8 normaal en boven de 10 (tegenwoordig) veel.

[mrbbs 2.789]

Vorige week met een nieuwe Model 3 naar Friesland gereden, op én neer een gemiddelde van 13kW (120 in BE, 100 in NL). Dat doet je met een geen enkele andere EV na. Tesla's zijn gewoon super efficiënt. Denk dat ik met mijn Cupra aan 19-20kW zou hebben gezeten voor hetzelfde traject.