Thebiemerke 5.382 Geplaatst: 11 januari 2012 Geplaatst: 11 januari 2012 [TABLE=class: tborder, width: 100%, align: center] [TR] [TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5FF]Nieuwe generatie BMW X5 gaat tegen de stroom woensdag 11 januari 2012 Grote auto’s raken steeds minder in trek. En wat doet BMW? Die laat de X5 groeien. Uiteraard heeft dit ook zo zijn redenen, allereerst om de afstand met de groter geworden X3 te bewaren, maar ook omdat het gewoon kan, en wel door de laatste stand der techniek. De nieuwe BMW X5 mag dan nog weer wat groter worden dan zijn voorganger, volgens onze spionagefotograaf die dit prototype nabij BMW’s hoofdkwartier in München vastlegde komt hij niet zodanig over. Deze informatie doet ons meteen denken aan een nieuwe generatie topklasse SUV’s die reeds is opgestaan. We noemen bijvoorbeeld de Porsche Cayenne en de Volkswagen Touareg. Van beide namen de buitenmaten ten opzichte van hun voorganger toe, maar weten ze dit geweldig te verbloemen door slimme designtrucjes. Ongetwijfeld zal BMW eenzelfde tekentechniek gebruikt hebben bij de nieuwe X5. 7-zitter Dat groter worden moest eigenlijk ook wel om de marktpositie van de BMW X5 niet in het gedrang te brengen nu de X3 qua grootte behoorlijk dicht tegen zijn broer is komen te liggen. Vervolgens biedt de extra ontstane binnenruimte de eventuele mogelijkheid om twee stoelen aan het interieur toe te voegen. En laten 7-zitters nog altijd bijzonder gewild zijn in de Verenigde Staten, een belangrijke afzetmarkt voor de X5. Viercilinder? De laatste autotechnische innovaties maken het echter mogelijk dat, ondanks dat auto’s groeien, ze toch lichter, zuiniger en schoner dan voorheen kunnen zijn. Zo ook de vierde generatie BMW X5. Lichtere materialen worden meer en efficiënter toegepast en motoren leveren door verfijning betere prestaties. Verwacht wordt dat BMW het bestaande motorenpalet van de X5 in de nieuwe grotendeels zal handhaven, maar dus wel onder de loep heeft genomen. Mogelijke nieuwkomer – als BMW het aandurft – is de “28i”, de viercilinder turbobenzinemotor met 245 pk. Om het potentieel van deze motor hoeft BMW het niet te laten. Afijn, vrijwel zeker is de komst van een ActiveHybrid, al was het alleen maar omdat er “hybrid” opstaat; doet het altijd goed als gewetensusser. Voor wanneer de nieuwe BMW X5 precies op de agenda staat is onzeker. Ergens in 2013 in ieder geval. Bron: www.autowereld.com [/TD] [/TR] [/TABLE] [/url] Quote
D Squaloid 211 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ziet er een hele mooie lijn uit. Quote
Naish 9.562 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ziet er een hele mooie lijn uit. Ja, ik wordt er zeeziek van... Quote
D Squaloid 211 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ja, ik wordt er zeeziek van... Huh wat?? Quote
Beau 3.909 Geplaatst: 12 januari 2012 Geplaatst: 12 januari 2012 Ja, ik wordt er zeeziek van... Ik word ziek van zo'n fout Naish! Quote
Maxime S 2.848 Geplaatst: 17 april 2012 Geplaatst: 17 april 2012 [TABLE=class: tborder, width: 100%, align: center][TR] [TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5FF]Nieuwe generatie BMW X5 gaat tegen de stroom woensdag 11 januari 2012 Grote auto’s raken steeds minder in trek. En wat doet BMW? Die laat de X5 groeien. Uiteraard heeft dit ook zo zijn redenen, allereerst om de afstand met de groter geworden X3 te bewaren, maar ook omdat het gewoon kan, en wel door de laatste stand der techniek. De nieuwe BMW X5 mag dan nog weer wat groter worden dan zijn voorganger, volgens onze spionagefotograaf die dit prototype nabij BMW’s hoofdkwartier in München vastlegde komt hij niet zodanig over. Deze informatie doet ons meteen denken aan een nieuwe generatie topklasse SUV’s die reeds is opgestaan. We noemen bijvoorbeeld de Porsche Cayenne en de Volkswagen Touareg. Van beide namen de buitenmaten ten opzichte van hun voorganger toe, maar weten ze dit geweldig te verbloemen door slimme designtrucjes. Ongetwijfeld zal BMW eenzelfde tekentechniek gebruikt hebben bij de nieuwe X5. 7-zitter Dat groter worden moest eigenlijk ook wel om de marktpositie van de BMW X5 niet in het gedrang te brengen nu de X3 qua grootte behoorlijk dicht tegen zijn broer is komen te liggen. Vervolgens biedt de extra ontstane binnenruimte de eventuele mogelijkheid om twee stoelen aan het interieur toe te voegen. En laten 7-zitters nog altijd bijzonder gewild zijn in de Verenigde Staten, een belangrijke afzetmarkt voor de X5. Viercilinder? De laatste autotechnische innovaties maken het echter mogelijk dat, ondanks dat auto’s groeien, ze toch lichter, zuiniger en schoner dan voorheen kunnen zijn. Zo ook de vierde generatie BMW X5. Lichtere materialen worden meer en efficiënter toegepast en motoren leveren door verfijning betere prestaties. Verwacht wordt dat BMW het bestaande motorenpalet van de X5 in de nieuwe grotendeels zal handhaven, maar dus wel onder de loep heeft genomen. Mogelijke nieuwkomer – als BMW het aandurft – is de “28i”, de viercilinder turbobenzinemotor met 245 pk. Om het potentieel van deze motor hoeft BMW het niet te laten. Afijn, vrijwel zeker is de komst van een ActiveHybrid, al was het alleen maar omdat er “hybrid” opstaat; doet het altijd goed als gewetensusser. Voor wanneer de nieuwe BMW X5 precies op de agenda staat is onzeker. Ergens in 2013 in ieder geval. Bron: www.autowereld.com [/TD] [/TR] [/TABLE] [/url] vierde generatie? Quote
CMon 503 Geplaatst: 27 april 2012 Geplaatst: 27 april 2012 Van de E70 is er ook een facelift dus zouden ze nu aan de vijfde generatie moeten zitten. Gewoon een typ/denkfout. :? Quote
tuscani 11.787 Geplaatst: 28 april 2012 Geplaatst: 28 april 2012 idd, zat ik ook te denken, maar de fl van de E70 is niet zo ingrijpend als de voorgaande was mijn bedenking. dat was enkel wat bumperlijnen veranderen. bij de eerste fl zitten er andere lichtblokken in. misschien daarmee? Quote
Maxime S 2.848 Geplaatst: 30 april 2012 Geplaatst: 30 april 2012 idd, zat ik ook te denken, maar de fl van de E70 is niet zo ingrijpend als de voorgaande was mijn bedenking. dat was enkel wat bumperlijnen veranderen. bij de eerste fl zitten er andere lichtblokken in. misschien daarmee? Derde generatie it is. FL zijn nooit een andere generatie bij BMW. Quote
Phil 12.480 Geplaatst: 30 april 2012 Geplaatst: 30 april 2012 Tuscani bedoelt waarschijnlijk een andere vorm van koplamp. Dat is niet het geval bij de E70 FL. Quote
Thebiemerke 5.382 Geplaatst: 18 december 2012 Auteur Geplaatst: 18 december 2012 http://www.youtube.com/watch?v=3YXZnqSlgII Quote
Thebiemerke 5.382 Geplaatst: 14 januari 2013 Auteur Geplaatst: 14 januari 2013 Eerste foto's gelekt: Quote
Speedhunter 4.881 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Trekt erg hard op een X1 achteraan. Ben precies niet overtuigd. Quote
Jeroen_M5 1.893 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Vond de vorige precies toch knapper.. Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 De vorige was dan ook echt een topper, zeker de FL. Ziet er uit als een grote X3. Visueel precies ook wat te 'hoog'. Had dat bij de nieuwe 3 Touring ook al wat. Maar hij blijft wel knap! Quote
TCT 6.310 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Nope, kan me nog niet bekoren... Quote
Naish 9.562 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Mij valt ook op dat hij hoog is... En laat dat nu net iets zijn waardoor ik nog nooit gevallen ben voor een ML van mercedes... Nu ja, ik ga toch niet direct meer SUV rijden heb ik zo'n vermoeden Quote
Tommie 10.463 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Lijkt me nog niet echt het definitieve model te zijn. Quote
Phil 12.480 Geplaatst: 14 januari 2013 Geplaatst: 14 januari 2013 Ziet er wel overtuigend echt uit... Valt wat tegen, maar je moet dat in 't echt zien met 21" en wat stance, wordt wel een dikke kar. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.