ir_fuel 58.276 Geplaatst: 23 december 2012 Geplaatst: 23 december 2012 Als daily zou ik da nog zien zitten Ik vrees alleen da da ni echt geschikt is als daily. Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 Dat is echt wel GEEN geld om op Spa te rijden! We know! Is geen evident budgettair verhaal maar we willen een veilige en 'betaalbare' dag aanbieden. Uiteindelijk kost zo'n weekendje al gauw +500 euro he... En dan moet je nog niet al te gek doen. Ik zou iets kunnen zeggen over onder de auto liggen sleutelen enzo ... I know, ik liet de deur open. Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 Als daily zou ik da nog zien zitten Ik vrees alleen da da ni echt geschikt is als daily. Qua verbruik en onderhoud weegt dat door he. Al gauw 10-12l met 'rustige' rijstijl... Anderzijds, ik heb mijn GTT gedurende 3 jaar als daily gebruikt. Veel minder comfortabel dan deze STI's en ik vond het relatief meevallen. Toen was ik ook nog jong en onbezonnen natuurlijk Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 23 december 2012 Geplaatst: 23 december 2012 En elke 5000 km op onderhoud zeker? Ik heb nu een Megane RS als daily. Das ook 250pk uit een 2l turbo he. Zit gemiddeld aan 11-12 liter. Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 7.500km deed ik met de GTT... En dan is een goede garage in de buurt ook al geen evidentie voor die karren... De Scooby is nen 2.5 he. Zal dus een fractie zuiniger zijn, maar perfect vergelijkbaar. Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 Ok, gekkenwerk dus Zoiets... Maar wel fun om dagelijkse Gent - Ronse te doen via N60. Behalve als je @Wax-it.be of zijn schoonvader (A6 3.0TDI) tegen het lijf liep Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 23 december 2012 Geplaatst: 23 december 2012 Bij mij gaat het om 130km per dag Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 Hmja, dan wordt het minder plezant. Bij mij was het zo'n 90km/dag. Maar ik deed er ook veel verplaatsingen mee. Kwam al gauw aan 25k km/jaar Quote
Jokke_vlo 16.908 Geplaatst: 23 december 2012 Geplaatst: 23 december 2012 Ik heb op curbstone anders ook al veel weten sleutelen....... Echter de MLR trackday lijkt in de namiddag idd meer op een cursus automechanica. 1 Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 Ik heb op curbstone anders ook al veel weten sleutelen....... Echter de MLR trackday lijkt in de namiddag idd meer op een cursus automechanica. Met een gans team van ingenieurs en technici allicht? Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 23 december 2012 Geplaatst: 23 december 2012 MLR = Mitsu Lancer he. Subaru is veel beter, niwaar? Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 23 december 2012 Auteur Geplaatst: 23 december 2012 MLR = Mitsu Lancer he. Subaru is veel beter, niwaar? Ik vind van wel... Maar ik denk dat ik bevooroordeeld ben... En nee, Mitsu's met een Subaru motor of whatever zijn niet toegelaten Quote
ScoobySteve 866 Geplaatst: 5 januari 2013 Geplaatst: 5 januari 2013 Tja, sommige mensen kunnen niet stoppen met pk geweld en dan gaat het echt wel fout bij een Impreza en Evo. Een uitlaatje en een deftige map en die dingen blijven eeuwig gaan mits een beetje deftig onderhoud. 500+ pk's uit een 2 liter wringen is gewoon vragen om miserie. Quote
Gast TDJ Geplaatst: 12 maart 2013 Geplaatst: 12 maart 2013 Weeral kans op annulatie? Je zou denken dat ze het ondertussen al wel geleerd zouden hebben. Quote
ScoobySteve 866 Geplaatst: 12 maart 2013 Geplaatst: 12 maart 2013 Het is bij deze ook daadwerkelijk geannuleerd Quote
Subaru555 3.607 Geplaatst: 12 maart 2013 Auteur Geplaatst: 12 maart 2013 Weeral kans op annulatie? Je zou denken dat ze het ondertussen al wel geleerd zouden hebben. En wat zouden we geleerd moeten hebben? Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.