Mercedes-Benz GLA Concept

[Speedhunter 4.881]

In een poging de gunst van de koper te winnen, blijven de Duitse luxemerken zich op nieuwe niches storten. Nadat BMW de X4 Concept de wereld in stuurde, is het nu de beurt aan Mercedes dat de GLA nu officieel onthult.

Met dank aan een iets te enthousiaste medewerker is het grote nieuws van de Concept GLA er sinds gisteren al af. Er rest Mercedes-Benz niet veel meer dan het nieuws nu maar officieel te bekrachtigen. De informatie die we gisteren konden melden over de afmetingen was in ieder geval correct. Het gaat om een concept-car, maar reken er maar op dat de auto’s op deze foto’s voor 90 procent gelijk is aan de toekomstige GLA-klasse, die de BMW X4 gaat beconcurreren. Wellicht dat de chromen randjes nog iets bijgeschaafd zullen worden en 20 inch lichtmetaal zal niet standaard zijn op de instapper, maar in grote lijnen is dit ‘m.
Onder de kap van de concept ligt de 211 sterke 2,0-liter viercilinder turbomotor die ook in de A250 te vinden is. Die brengt via een zeventraps dubbelkoppelingsautomaat z’n krachten naar alle vier de wielen.
Omdat het om een Concept gaat, heeft Mercedes zich lekker kunnen uitleven op de gadgets. Zo zitten er in de koplampunits laserprojectoren, die een dubbele functie vervullen. Ze kunnen zorgen voor verlichting, maar kunnen ook afbeeldingen of video’s projecteren op een wegdek of ander oppervlak voor de auto. Afbeeldingen die via Comand Online te bekijken zijn, kunnen ook voor de auto geprojecteerd worden. Mercedes stelt dat hiermee ook bijvoorbeeld navigatie-instructies op het wegdek voor de auto geprojecteerd kunnen worden. Dan weten andere weggebruikers ook wat je van plan bent. Daarnaast zitten er ook nog eens twee HD-camera’s in de voorste dakrail, die tijdens het rijden 3D-beelden kunnen maken.
Productieversie
Op de vraag of dit systeem, in welke vorm dan ook, op de productieversie van de GLA zal komen, kon de Nederlandse importeur nog geen antwoord geven. “Dit is een concept en die is ervan voorzien, maar of de uiteindelijke productieversie een dergelijk systeem zal kunnen aanbieden, is op dit moment nog niet bekend. We zijn er mee bezig, maar wanneer dit systeem gereed zal zijn voor toepassing in producten durven we echt nog niet te zeggen.” Ook over wanneer we de GLA op de markt kunnen verwachten, weet men in Nederland nog niet veel. Wij gokken erop dat we de productieversie van de GLA in Frankfurt of LA, beide later dit jaar, kunnen zien. De marktintroductie is dus niet voor het einde van 2013.

Bron: http://www.autoweek.nl

[Maaher 2.273]

O Jee. Als de productieversie even spannend is ga ik er geen omweg voor maken.