Audi TT-RS

[ir_fuel 58.442]

aan de grond zetten rechtdoor zal geen issue zijn, anders halen ze die 3.7 naar 100 niet

[gTa 28.077]

Tussen een 718 Boxster S en dit zou ik toch éventjes twijfelen. In alles neem ik de Porsche... alleen... die viercilinder hé. :-/  Dan veel liever een 981 Boxster (GT)S met zescilinder.

[Jokke_vlo 16.953]

Wat hebben we geleerd ? Toch even testen ...... Maar op vlak van sound volg ik wel 200% dat is een killer op die 4 cyl. Het is zo duidelijk fake dat het irritant wordt

[Jokke_vlo 16.953]

Als we het element sound even buiten beschouwing laten veroordelen we misschien iets te snel de 4 cyl motoren. In de juiste settings zie ik niet in hoe je op de openbare weg echt minder rijplezier zou hebben......

Op circuit echt in full pull zal dat waarschijnlijk wel voelbaar worden, maar goed daarvoor bestaan andere modellen bij dat merk (en is ook veel meer verschil dan alleen een motor)

[Timo 16.104]

Dat stuurtje,wauw

[gTa 28.077]

Klopt volledig, dat moet op zowat alle vlak beter zijn. Tenzij misschien (in combinatie met een manuele bak) op het vlak van 'visceraal old-school rijplezier' (atmo + stick) en op 't geluid idd. Die 2.5 flat four turbo is woest, qua prestaties.

[Alexanderr 36.251]

Ik denk dat ik mij teveel laat leiden door de getallekes (400) pk dat klinkt wel mooi ,maar zoals gesteld je moet het aan de grond krijgen

vind die zoals in het grijs hier voorgesteld echt wel mooi

Wanneer kom je uw 718 S bestellen?

[Lotuzzz 17.097]

Dat stuurtje,wauw

Geef mij maar dat van de Boxster of Cayman hoor. Zonder knopjes graag.

[ir_fuel 58.442]

Op een stuur horen geen knoppen 

 

 

 

Tenzij in een F1

 

 

[Gixxer 611]

Dat is een knap stuur.

Maar meestal heb je zoiets.

Geef mij dan liever maar een paar knopjes.

[ir_fuel 58.442]

neem het niet persoonlijk maar die schijt mentaliteit van knokke le zoute das echt niks voor mij sorry

 

Maak u geen zorgen. Hij doet ook aan tele-verkoop. Ge moet niet naar ginder.

[Jokke_vlo 16.953]

Ik ben daar ook niet geweest om te bestellen ..... Zelfs amper gebeld. En niet te vergeten : zeer goed ontvangen bij afhaling.

[ir_fuel 58.442]

zeer goed ontvangen bij afhaling.

 

Ik ook.

 

Alleen spijtig dat @@Wax-it.be zijne Red Bull op was

 

[Timo 16.104]

Wat is je punt nu? Dat de service bij A beter was dan bij B?

[fuxhound 793]

 

 

 

 

[gTa 28.077]

Is die qua wielkassen breder dan de gewone versie? Zou leuk geweest zijn mochten ze daar een 3-tal cm bij gelapt hebben aan elke kant, en dan velgjes eronder met wat diepgang in plaats van die platte pannenkoekskes.

[BWS 3.241]

Zou eens dit eens willen zien met zwarte Pretoria's

[Bouncing Bullet 2.932]

Is die qua wielkassen breder dan de gewone versie? Zou leuk geweest zijn mochten ze daar een 3-tal cm bij gelapt hebben aan elke kant, en dan velgjes eronder met wat diepgang in plaats van die platte pannenkoekskes.

Even breed als de gewone/tts

[Phil 12.519]

Even breed als de gewone/tts

Zielig.

Da's ook een primeur voor een RS zeker?

[dragonfly 15.030]

Zielig.

Da's ook een primeur voor een RS zeker?

 

Dit + dat kleur 

[Bouncing Bullet 2.932]

Nog wat foto's van de TTRS hierboven. Toch een bloedgeil apparaat

 

 

 

[gTa 28.077]

Zijn dat ceramics?

 

Alhoewel, niet zo abnormaal, ik herinner me vaag nog reviews van een TTRS-eigenaar op AF die steen bij been kloeg over de remcapaciteiten van z'n auto (op circuit). Dat was toen een hele zoektocht naar beter materiaal. Of 'ie terecht kloeg, weet ik niet, misschien lag de fout eerder bij hem dan bij de auto.

[ICM 24.980]

Een vriend van mij kloeg ook over de remcapaciteit van zijn standaard TTRS. Moet iets van zijn, want Audi heeft zonder kosten zwaardere gemonteerd.

[-krikke- 1.425]

Remmen zijn bij de MKII RS helaas niet het sterkste punt (on track).  Andere blokjes (Pagid) + remolie en je bent al een heel eind verder.  Nu ja welke wagen heeft std remmen waarmee je moeiteloos een dag kunt tracken?  Een M?  No way.  Porsche GT4 en hoger maar da's een andere prijsklasse...

Bottom line:

Ik denk ook niet dat de MKIII veel toegevoegde waarde op de MKII heeft.

30 juli 2016 aangepast door -krikke-

[leonneke 15]

Remmen zijn bij de MKII RS helaas niet het sterkste punt (on track).  Andere blokjes (Pagid) + remolie en je bent al een heel eind verder.  Nu ja welke wagen heeft std remmen waarmee je moeiteloos een dag kunt tracken?  Een M?  No way.  Porsche GT4 en hoger maar da's een andere prijsklasse...

Bottom line:

Ik denk ook niet dat de MKIII veel toegevoegde waarde op de MKII heeft.

Vooral het sturen is een hele verbetering en dit gekoppeld aan de baanvastheid

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk