-krikke- 1.425 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 Damn... t'is nog juist ook! Dus als ik hier is een wilde cop-chase situatie aan m'n broek heb, hoe lang moet ik het dan rekken eer da ding stilvalt? Autonomie +-50km ? Quote
Gast wooter Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 't is een auto van de wijkdienst, zo een 160km range. Quote
-krikke- 1.425 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 Doemme kan nog zien dak zelf minstens nen halven bak over heb of tzen te kik die ga stilvallen... Quote
ir_fuel 58.282 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 23 minutes ago, -krikke- said: Doemme kan nog zien dak zelf minstens nen halven bak over heb of tzen te kik die ga stilvallen... @Tommie 't is hier 9lives niet he. Schrijf eens normaal. Kunt ge u voorstellen wat dat zou geven moesten de West-Vlamingen hier ook zo beginnen? 2 1 Quote
Jokke_vlo 16.910 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 3 uren geleden, flupke73 zei: hier in 't dorp zit zowat de grootste fan van Tesla van de provincie (wou 't land zetten, maar ja...) ROFL !!!!! Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 Op 2/3/2018 om 10:59, wooter zei: Tuurlijk zijn we fiscale opportunisten, maar moest het strontbakken zijn zouden ze bij mij ook geen kans krijgen. Trouwens, laten we eerlijk zijn, financieel en fiscaal doe je een betere deal met een Skoda Superb ofzo, of een BMW 3 reeks. Dan er toch +100K aanhangen impliceert toch dat je waarde ziet in zo'n Tesla. Dat is bij mij toch zo... Luxe moest op punt staan, acceleratie en rijgedrag ook. Als dat er niet was, dan had ik wel wat anders gekozen. Meer nog, ik had iets fiscaal heel minder interessant op het oog, maar dat ging dan niet goed overweg met de talloze trajectcontroles die her en der verschijnen. Ik vraag me de verhouding af, tussen kopen en leasen bij een Tesla. Quote
Gast wooter Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 Ik vraag me de verhouding af, tussen kopen en leasen bij een Tesla.Ik begrijp de vraag niet. Ik bedoel: welke conclusie zou je trekken uit dergelijke cijfers? Want ik ben er zeker van dat je vergelijkbare verhoudingen bij Cayennes gaat zien. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 7 maart 2018 Geplaatst: 7 maart 2018 46 minuten geleden, wooter zei: Ik begrijp de vraag niet. Ik bedoel: welke conclusie zou je trekken uit dergelijke cijfers? Want ik ben er zeker van dat je vergelijkbare verhoudingen bij Cayennes gaat zien. Dat zou nog interessanter zijn, de verhouding daartussen zien Quote
Framfy 559 Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 9 uren geleden, wooter zei: Ik begrijp de vraag niet. Ik bedoel: welke conclusie zou je trekken uit dergelijke cijfers? Want ik ben er zeker van dat je vergelijkbare verhoudingen bij Cayennes gaat zien. En een Model 3 speelt inderdaad in de klasse van de Cayenne. PUNT Quote
Gast wooter Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 En een Model 3 speelt inderdaad in de klasse van de Cayenne. PUNT De vraag was wat de verhouding lease vs kopen was voor een Tesla. Aangezien je de Model 3 nog niet in België zal die verhouding dus enkel slaan op Model X en Model S en hier en daar de eerste roadster. Quote
Gast wooter Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 https://techcrunch.com/2018/03/08/the-tesla-model-3-is-a-love-letter-to-the-road/ Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 "Tesla Model 3 is a love letter to the road". W T F ... Neerknuppelen. Quote
Gast wooter Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 2 minutes ago, Tjeu said: "Tesla Model 3 is a love letter to the road". W T F ... Neerknuppelen. Ik quote en link enkel naar reviews, en de reviews zijn allemaal positief. Quote
walter 4.428 Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 12 minuten geleden, Tjeu zei: "Tesla Model 3 is a love letter to the road". W T F ... Neerknuppelen. Neen, hopen dat hij overhoop word gereden door een Tesla. Quote
Brunault 4.766 Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 Er stond een model 3 op Genève bij een standhouderTriestig afgewerkt dat zelfs Dacia en lada hier beter scoren Het was dag 1 en er gingen al stukken los van de zetel en wat een pover stuur De rubbers zijn uit de jaren stilletjes En alleen een scherm in het interieur en dat geeft totaal geen sfeer Een werkauto geen liefhebbersautoVerzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Quote
Gast wooter Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 11 minutes ago, Brunault said: Er stond een model 3 op Genève bij een standhouder Triestig afgewerkt dat zelfs Dacia en lada hier beter scoren Het was dag 1 en er gingen al stukken los van de zetel en wat een pover stuur De rubbers zijn uit de jaren stilletjes En alleen een scherm in het interieur en dat geeft totaal geen sfeer Een werkauto geen liefhebbersauto Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Het spel was wel uiteen gevezen en terug ineen gezet door die standhouder https://electrek.co/2018/03/07/tesla-model-3-unofficially-debuts-europe-geneva-auto-show/ Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 8 maart 2018 Geplaatst: 8 maart 2018 1 uur geleden, wooter zei: Het spel was wel uiteen gevezen en terug ineen gezet door die standhouder https://electrek.co/2018/03/07/tesla-model-3-unofficially-debuts-europe-geneva-auto-show/ Tenzij jij een ander artikel leest dan ik staat daar niet in dat de versie die uit elkaar gehaald werd ook op de show staat Of hoe je een objectieve review van een forumlid alweer kan neersabelen omdat het nieuws je niet aanstaat. Leer dat toch eens af man als je wat respect wil verdienen. Quote The Tesla Model 3 is still several months away from officially launching in Europe, but it is nonetheless gets an unofficial debut at the Geneva Auto Show today. Home Solar Power The California-based automaker didn’t come to the show this year, but Caresoft, an engineering and benchmarking automotive firm, brought a Model 3 to the event – pictured above via@pampapanda91 . In Europe, it’s going to be the first opportunity for Tesla Model 3 reservation holders to see the vehicle in person. Caresoft bought a few Model 3 vehicles and dismantled one of them to learn about the vehicle and sell their discoveries to whoever is willing to pay half a million dollars. It’s a popular vehicle to reverse-engineer these days. We recently reported on the Tesla Model 3 impressing a German automaker after reverse-engineering the new EV. At the Detroit Auto show earlier this year, Caresoft brought a Model 3 body to promote their service. And at the Geneva Auto show this week, they’ve brought the full vehicle. From today until March 18, you can see the car at the Palexpo Center, Geneva, Switzerland booth # 1120 (Hall – 1). Electrek’s Take While Tesla probably doesn’t like the fact that they are making it easier to learn from dismantling its vehicles, the company is providing some free publicity for them here. The Model 3 is not expected to arrive in Europe until ‘late 2018’ and therefore, it’s a great opportunity Europeans who want to see the Model 3 in person. It’s probably going to be the only opportunity aside You You’s upcoming unofficial Tesla Model 3 European road trip before Tesla officially starts deliveries of the car later this year. Quote
Framfy 559 Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 10 uren geleden, wooter zei: Het spel was wel uiteen gevezen en terug ineen gezet door die standhouder En die was vergeten de sfeer terug te monteren in het interieur. 1 Quote
Gast wooter Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 8 hours ago, dragonfly said: Of hoe je een objectieve review van een forumlid alweer kan neersabelen omdat het nieuws je niet aanstaat. Leer dat toch eens af man als je wat respect wil verdienen. Da's toch te belachelijk voor woorden, het interieur van een Model 3 vergelijken met dat van een Dacia of Lada. Daar is niks objectief aan, maar past wel in je frame dat Tesla brol is. Trap het dan toch af? Niemand die wel interesse heeft in het ding heeft een boodschap aan jouw mening. Quote
Brunault 4.766 Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 Wat is er mooi aan een plastieken boom , een tv en 2 zielige draaiknopjes in je interieur die dan nog van zeer discutabele materialen zijn Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk 1 Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 11 minutes ago, wooter said: Niemand die wel interesse heeft in het ding heeft een boodschap aan jouw mening. Dit is de kern van het Tesla verhaal inderdaad. Quote
BMWMB 12.351 Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 Ja, want Mercedes interieurs, die zijn van topkwaliteit. Alles hangt daar stevig vast... Quote
Gast wooter Geplaatst: 9 maart 2018 Geplaatst: 9 maart 2018 10 minutes ago, Brunault said: Wat is er mooi aan een plastieken boom , een tv en 2 zielige draaiknopjes in je interieur die dan nog van zeer discutabele materialen zijn Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Het is allereerst geen plastieken boom. Daar gaat je objectiviteit. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.