Trackday Circuit des Ecuyers 13/08

[Alexx 3.766]

6 minuten geleden, brjefs zei:

Ik zie net dat Ecuyers voor mij ruim 4u enkele rit is, dan ga ik passen  

Tom stuurde mij ook.. Ecuyers in de regen moet echt zo leuk zijn. 

Maar ook 4u rijden en geen zin/tijd om een heel weekend te spenderen en dus avond ervoor een hotel te boeken. Jammer  

[brjefs 15.468]

Volgend jaar eens naar Papenburg dan maar

[Alexx 3.766]

1 uur geleden, brjefs zei:

Volgend jaar eens naar Papenburg dan maar

Ja, is naar ‘t schijnt ook de moeite. Die manne waar ik mee was doen dat “regelmatig” eens daar. 

[Le Capri Mauve 1.012]

2 uren geleden, Alexx zei:

Tom stuurde mij ook.. Ecuyers in de regen moet echt zo leuk zijn. 

Maar ook 4u rijden en geen zin/tijd om een heel weekend te spenderen en dus avond ervoor een hotel te boeken. Jammer  

Ik vertrek s ochtends vroeg. Wordt wel heel zware dag. Lijkt me wel iets voor mensen die niet bang zijn hun auto te delen. Kunnen ze samen rijden.

[mrbbs 2.790]

Vanmorgen om 5u30 opgestaan of tegen half zeven samen met Brunault te kunnen oprijden naar Ecuyers. Ferme regenrit en vooral in België is het met die putten en stilstaand water niet leuk rijden.

We zijn voor het eerst uitgerukt met de S2000 nadat die gisteren pas klaar was. Mijn custom dempers had ik de week ervoor nog terug gestuurd naar Reiger om enkele aanpassingen aan te brengen. De achterkant sprong wat te veel na en voor stond wat te zacht afgesteld. Dus achteraan iets zachter laten afstellen en de rebound laten aanpassen.  Vooraan gewoon zachtheid dat ik wou in het midden laten zetten. Vandaag pas ter dege kunnen testen en uiteindelijk is de wagen getransformeerd. Dat merkte ik de laatste 40km naar Ecuyers al hoe hij de bumps verwerkte.  Fijn dat je zo je wensen kan doorgeven aan de fabrikant en dat ze dat voor jou dan aanpassen.  Echter ben je nooit 100% gerust dat je die set zal terug krijgen en dat alles dan echt in orde gaat zijn. Dus ik ben zeer content

Gisteren ook nog Michelin PSS die ik nog liggen had vooraan laten leggen om hopelijk een iets betere turn in te hebben. De trage turn in en het missen van stuurgevoel is echt wel de zwakste schakel van de S2000. 

Ik had eigenlijk wel schrik om daar de S2000 in deze omstandigheden de vuurdoop te geven. De eerste keer in supergladde omstandigheden vraagde toch enkele rondjes gewenning. De S2000 is wel tricky op de limiet, toch vooral op nat, dat ik toch wat ongemakkelijk achter het stuur zat. Het lijnen rijden duwde mij voorin in onderstuur en gaf mij geen vertrouwen. Ik besloot het maar over een andere boeg te gooien en te zien hoe de achterkant reageert op wat extra gas. Al snel kon ik wat bochtjes aan elkaar driften wat ik al eerder met de GT86/BRZ deed. Het gespannen gevoel verdween en uiteindelijk ben ik veel relaxter gaan rijden. Na enkele nette rondjes naar binnen gekomen om even te dempers aan te passen. Meteen terug het circuit op om de vergelijking te kunnen maken en het was terug iets beter, dit nog een paar keer herhaald tot het beter en beter ging. Uiteindelijk met een vrij goede basis gestopt met experimenteren en mij gaan toeleggen op wat snelle rondjes. Verder dan een 2m24 kwam ik niet maar rondje was ook verre van perfect. Moeilijk om geen fouten te maken op een rondje. Wellicht met een uitlijning en wat richtlijnen van mensen die echt op circuit kunnen rijden dat er wel nog wat seconden af kunnen. Benieuwd om hier een vervolg aan te breien!

In de namiddag nog een sympathieke pé meegedaan in de S2000 en hij mij in de Boxster. Memorabel, die kerel ook kunnen overtuigen om de korte hairpin en de parabool aan elkaar te driften. Zalig moment toen dat lukte!

Verder altijd fijn bij trackaddix, puike organisatie en leuke babbels gehad naast de baan.

Filmpjes volgen!

2 december 2018 aangepast door lancer-evo

[mrbbs 2.790]

Filmpje komt binnen een half uur online. Eerste 4m zijn een snel rondje en wat spielerei. Laatste 8 minuten zijn hero en zero momenten.  Ik hoor graag van de kenners wat ik kan verbeteren om betere ronde tijden neer te zetten!  Zelf heb ik er ook al enkele gevonden. Denk dat het soms bv beter is om in dezelfde versnelling te blijven ipv op te schakelen, al is dat soms moeilijker te moduleren.  Ik moet ook nog meer de natte lijnen proberen rijden.

En ja, dat onderstuur moet er nog uit. Hopelijk doet een uitlijning al wonderen.

 

2 december 2018 aangepast door lancer-evo

[Denniske 7.651]

Mooi gereden @lancer-evo! Ergens wel spijt dat ik er niet bij kon zijn, maar heb gekozen om deze winter eens te gaan driften op Circuit Zandvoort in plaats van Ecuyers.  

[Alexis 5.937]

Heeeerlijk filmpje @lancer-evo! Echt fijn om naar te kijken, zowel de cleane rondjes als de toch wel impressionante driftacties  

Bij mijn S2000 heeft de wijziging naar 'UK spec' uitlijning de wagen destijds getransformeerd. Scherpere turn-in, minder onderstuur. 
Al vermoed ik dat jij strengere eisen hebt op vlak van ophanging en uitlijning, en dus zelf nog wat morrelt aan die setups  

[mrbbs 2.790]

Was ongelooflijk glad op de piste. Nu moet ik in ieder geval toch nog wat extra onderstuur kwijt geraken want dat was niet normaal

Ik had zelf voordien ook al de UK spec uitlijning staan, maar dat hielp van mij niet zo veel. Ga straks naast de uitlijning ook nog wat bushings vervangen vooraan.

Schokdempers kunnen overigens altijd beter, maar we zijn maar amateurs en ik ben al heel blij dat ik hier een beetje mee kan spelen. En ondertussen leren we ook iets bij.

[Le Capri Mauve 1.012]

In de voormiddag geexperimenteerd met rijlijnen, vooral met waar ge kon remmen. Mijn remmen waren wel ver op in de voormiddag . Niet voorzien dikke pech. Dan besloten na het middagdutje voort te doen en remmen minimaal te houden. Dat betekent 3 rempunten en niet optrekken na bochten(wel in bochten). Ge kunt wel gemakkelijker de limiet opzoeken als ge niet met remmen bezig zijt en dat heb ik gedaan. Primacy 4 is mijn goesting niet maar wel heel progressief en tamelijk wat grip in de regen.

 

[Le Capri Mauve 1.012]

In terugkeren nog een paar keren langs een blokkade van de gele hesjes gereden. Kleine pauzes, waren heel correct. Lijkt me in hoofdzaak een anti 'austerity' beweging.

Was een zware dag. Wel aangenaam, die kleine groep.

[Alexx 3.766]

Op 2/12/2018 om 20:12, lancer-evo zei:

 

In de namiddag nog een sympathieke pé meegedaan in de S2000 en hij mij in de Boxster. Memorabel, die kerel ook kunnen overtuigen om de korte hairpin en de parabool aan elkaar te driften. Zalig moment toen dat lukte!

 

Dat moet Koen geweest zijn

Heb zijn filmpje van het driften gezien. Stevig!  

[Jokke_vlo 16.910]

13 uren geleden, lancer-evo zei:

Was ongelooflijk glad op de piste. Nu moet ik in ieder geval toch nog wat extra onderstuur kwijt geraken want dat was niet normaal

Ik had zelf voordien ook al de UK spec uitlijning staan, maar dat hielp van mij niet zo veel. Ga straks naast de uitlijning ook nog wat bushings vervangen vooraan.

Schokdempers kunnen overigens altijd beter, maar we zijn maar amateurs en ik ben al heel blij dat ik hier een beetje mee kan spelen. En ondertussen leren we ook iets bij.

 

Op 2/12/2018 om 22:17, lancer-evo zei:

Filmpje komt binnen een half uur online. Eerste 4m zijn een snel rondje en wat spielerei. Laatste 8 minuten zijn hero en zero momenten.  Ik hoor graag van de kenners wat ik kan verbeteren om betere ronde tijden neer te zetten!  Zelf heb ik er ook al enkele gevonden. Denk dat het soms bv beter is om in dezelfde versnelling te blijven ipv op te schakelen, al is dat soms moeilijker te moduleren.  Ik moet ook nog meer de natte lijnen proberen rijden.

En ja, dat onderstuur moet er nog uit. Hopelijk doet een uitlijning al wonderen.

 

ZEER sterk gereden makker. Ziet er allemaal goed uit. Op VIDEO ziet die auto er niet enorm onderstuurd uit hoor, want als ik dan een MINIEM (maw kritiek waarvan ik niet weet of ik het beter kan) puntje van kritiek van aan de zijlijn moet geven is dat de meeste van je onderstuur momentjes op de video dikwijls veroorzaakt zijn door kleine input foutjes van jezelf (nogmaals we spreken hier van super kritische kritiek he) 

Je zou eens met een moderne 991 in standaard set up moeten rijden daar, dat is pas onderstuur  man man man (ik heb daar toen mijn GTS gewoon geparkeerd en met iets anders gereden). 

[mrbbs 2.790]

1 minute ago, Jokke_vlo said:

 

ZEER sterk gereden makker. Ziet er allemaal goed uit. Op VIDEO ziet die auto er niet enorm onderstuurd uit hoor, want als ik dan een MINIEM (maw kritiek waarvan ik niet weet of ik het beter kan) puntje van kritiek van aan de zijlijn moet geven is dat de meeste van je onderstuur momentjes op de video dikwijls veroorzaakt zijn door kleine input foutjes van jezelf (nogmaals we spreken hier van super kritische kritiek he) 

Je zou eens met een moderne 991 in standaard set up moeten rijden daar, dat is pas onderstuur  man man man 

Kritiek is goed. Als je daar oren naar hebt kan je er ook iets aan doen en eraan werken. Dus zeg maar hoe en waar

[gl3nn 9.407]

Een S2000 die goed gereden wordt  Proberen volgend jaar nog eens tot Ecuyers te geraken. Bij voorkeur in de regen  

[ir_fuel 58.280]

Je rijdt begot properder in het nat dan als het droog ligt  

 

Ferm!

[mrbbs 2.790]

1 hour ago, ir_fuel said:

Je rijdt begot properder in het nat dan als het droog ligt  

 

Ferm!

Dat is omdat mijn nek en schouders vast zaten en ik gelimiteerd was in mijn bewegingen

En uit schrik..

Merci voor 't compliment.

4 december 2018 aangepast door lancer-evo

[mrbbs 2.790]

Er werd overigens door iedereen goed in de spiegels gekeken, bedankt!

[Jokke_vlo 16.910]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Je rijdt begot properder in het nat dan als het droog ligt  

 

Ferm!

Heb ik hem ook laten verstaan

 

[mrbbs 2.790]

2 hours ago, Jokke_vlo said:

Heb ik hem ook laten verstaan

 

Ik rijd wel graag in de regen, op één voorwaarde echter: zolang er geen kans is op aquaplanning. Dan doe ik in mijn broek.

[Avantus 8.093]

Was een fijn dagje! Helaas hadden oude r888's waar het beste vanaf is geen immense grip te bieden

Voor de set winterbanden te leggen die we mee hadden vond ik het met +- 15graden dan weer te warm. 

evengoed top geamuseerd zonder brokken!

[Brunault 4.766]

Onze dikke zwarte grompot heeft dat goed gedaan op ecuyers 

Alles af werkt goed maar rijden met driftmodus is voor mij iets te hoog gegrepen vrees ik en dat heb ik dan ook niet geprobeerd

Het spel heeft wel een zeer hoge gripgrens

 

[Le Capri Mauve 1.012]

En vwalla, alle remblokken vervangen, voor en achter. Was nipt maar de schijven zijn intact.

[mrbbs 2.790]

Het valt toch op dat er minder en minder interesse is in trackdays, dat is toch mijn indruk. Dat terwijl je op baan minder en minder gek moet doen.

Na zo'n dag voel ik mij weer herboren en kan ik er weer even tegen op baan.

[Jokke_vlo 16.910]

Het valt toch op dat er minder en minder interesse is in trackdays, dat is toch mijn indruk. Dat terwijl je op baan minder en minder gek moet doen.
Na zo'n dag voel ik mij weer herboren en kan ik er weer even tegen op baan.

Dat klopt niet. Trackdays in België zijn zowat altijd vooraf uitverkocht !

Skylimit keer op keer .....Curbstone idem.....