Kia Stinger GT

[fuxhound 793]

Jazeker, hij komt ook naar Europa, die Stinger. Maar komt er ook een diesel?

 

De onthulling van de Kia Stinger was toch wel even een cultuurschok. Zo is Kia een merk dat eigenlijk een beetje onder de radar van de gemiddelde autoliefhebber vliegt en dan opeens komen ze met een achterwielaangedreven D-segmenter op de markt. De meesten waren direct onder de indruk van de auto, die al snel vergeleken werd met onder andere BMW’s 4-serie Gran Coupe qua uiterlijk en verschillende Mercs qua interieur. Niet bepaald de minste namen.

Maar doorgewinterde liefhebbers hebben wel vaker veelbelovende producten gezien, die het dan uiteindelijk toch niet wisten te redden op de keiharde Europese markt. Velen vroegen zich dan ook meteen af of de Kia überhaupt wel geleverd zou gaan worden op het oude continent. Maar die twijfel blijkt dus onterecht te zijn. En voor de verstokte veelrijder is er nog meer goed nieuws: er komt ook een diesel voor de Europese versie.

 

Afgaande op de specificaties van de motor gaat het niet om een slome duikelaar. Kia heeft naar eigen zeggen een nieuwe 2.2-liter grote zelfontbrander ontwikkeld met 200 pk en 440 Nm. Deze is goed voor een sprint van nul-naar-honderd in acht-en-een-halve tel. Sowieso doet Kia niet aan laffe motoren voor de Stinger, want qua benzinemotoren krijgen we dezelfde motoren als de rest van de wereld. Dat wil zeggen een 2.0-liter turbo met 255 pk en een 3.3-liter V6 turbo met 370 pk. De laatste doet het sprintje in 5,1 seconden en blaast door tot 270 km/h. Dat wordt dus gelimiteerde Duitsers pesten op de Autobahn.

Kia wil van de Stinger dan ook vooral de ideale GT maken. Gregory Guillaume, hoofd design van Kia Motors Europe, weet het in ieder geval goed te brengen:

“De Kia Stinger is een échte Gran Turismo, een auto voor plezierige en langdurige autoritten. Het gaat niet alleen om pure kracht, uitstekende rijdynamiek en een emotionele aantrekkingskracht, maar ook om luxe, comfort en elegantie. Het gaat er niet om wie als eerste bij zijn bestemming is, maar om de reis er naartoe. Het gaat om passie.”

De productie voor Europa start in de tweede helft van 2017, wat betekent dat je de auto aan het eind van het jaar al op de weg tegen kan komen. De Stinger komt dus met grote snelheid op ons af. Sterker nog, terwijl je dit leest staat @casperh al oog in oog met Kia’s nieuwe raket. Hopelijk duikt hij net op tijd uit de weg, zodat hij ons nadien kan vertellen of de Koreaan ook in het vlees tot zijn recht komt.

https://www.autoblog.nl/nieuws/de-europese-specs-van-de-kia-stinger-zijn-bekend-95157

[fuxhound 793]

[fuxhound 793]

 

[Maxime S 2.859]

Daar zit toch niemand op te wachten? Of toch?

[Gast]

De enige rwd in zijn klasse, toch cool?

[Polygoon 15.057]

Ik vind het nog wel dik voor een Kia en RWD. 

Als de prijs nog wat meevalt dan lijkt me dat toch geen slechte keuze.

@gl3nn jij kent de prijszetting van Kia het beste, wat denk je?

[Tiep 3.403]

Ik vind 'm vet !

[gl3nn 9.425]

4 uur geleden zei Geezer:

De enige rwd in zijn klasse, toch cool?

De 2.0T en de 2.2 diesel zijn RWD met mechanisch sper. De 3.3 V6 komt enkel naar België als 4x4. 

[Polygoon 15.057]

Mét sper.

@PJH, nog even wachten met je nieuwe bestelling. Of zo snel mogelijk een nieuwe 1 en dan dit als volgende  

[gl3nn 9.425]

30 minuten geleden zei Polygoon:

Ik vind het nog wel dik voor een Kia en RWD. 

Als de prijs nog wat meevalt dan lijkt me dat toch geen slechte keuze.

@gl3nn jij kent de prijszetting van Kia het beste, wat denk je?

54.000 euro voor de 370 pk. Dat is dan standaard met nappaleder. Nappa ging eerst op alle Stingers zijn maar nu is er bericht geweest dat dit uitsluitend op de zwaarste uitvoering gaat zijn. Ivm opties: LED-koplampen, adaptive cc, 360° camera, HUD, Harman Kardon enz. zijn wel allemaal standaard op alle Stingers. 
 

Ze beginnen vanaf € 45.700,- voor de 2.0T

[DuDe 1.211]

Ik vind em op zich wel knap. Maar 8.5 seconde naar de 100 voor 200pk is nu ook wel niks om wild van te worden..

[teus_ 245]

ik zag eentje staan bij een technisch Kia centrum, denk ik. had nog geen platen en leek nog niet volledig uitgepakt te zijn.

[fuxhound 793]

[Stancke 4.650]

De eerste zijn toegekomen bij de dealer. Benieuwd wat dat zal verkopen, enkel verkrijgbaar in de 3.3l V6 dacht ik? 

[Lotuzzz 17.097]

1 uur geleden zei Stancke:

De eerste zijn toegekomen bij de dealer. Benieuwd wat dat zal verkopen, enkel verkrijgbaar in de 3.3l V6 dacht ik? 

Ook 2.0T 255pk.

[Jochen 6.091]

Enkel automaat?

[gl3nn 9.425]

3 uur geleden zei Lotuzzz:

Ook 2.0T 255pk.

En de 2.2 diesel.

 

1 uur geleden zei Jochen:

Enkel automaat?

Yes.

[DenDuvel 4.683]

Ziet er niet verkeerd uit. Gisteren nog met de Cee'd van madam op zwier geweest, en aangenaam verrast. Vermoedelijk basisdiesel met fleetuitrusting, maar toch...

[Stancke 4.650]

Diegene die is toegekomen in Brugge

 

[teus_ 245]

 toch wel de meest boeiende Kia tot nu toe.
ben blij dat er wat meer competitie komt voor sedans met achterwielaandrijving. Alfa is ook al terug

[Stancke 4.650]

Staat hem beter in het blauw imo, knappe wagen...

 

[gTa 28.077]

Ik vind dat maar een mottig probeersel, to be honest.  

[gl3nn 9.425]

Heeft echt wel de 19'ers nodig om er stoer genoeg uit te zien imho

[Dimitri 734]

Op 4-10-2017 om 20:11 zei gTa:

Ik vind dat maar een mottig probeersel, to be honest.  

Dit, lelijk allegaartje van andere merken. Bij de voorkant hebben ze serieus goed naar de BMW 6 gekeken, dashboard is dan weer enorm geïnspireerd op dat van Mercedes, ....

Ik voorspel dat het een flop word in België. 

[Tjeu 4.022]

Op 25-9-2017 om 21:10 zei gl3nn:

De 2.0T en de 2.2 diesel zijn RWD met mechanisch sper. 

RWD en mechanisch sper = kwijl

Op 25-9-2017 om 22:54 zei DuDe:

Ik vind em op zich wel knap. Maar 8.5 seconde naar de 100 voor 200pk is nu ook wel niks om wild van te worden..

Dat is idd minder. Blijkbaar weegt die kar wel veel. 

Ook de kleine kofferruimte is een echte afknapper.  Voor de rest vind ik em, zeker van achteren gezien, best wel knap!