Ga naar inhoud

Welke hoge break/ SUV?


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Mijn pa heeft de laatste tijd veel kosten aan zijn Volvo XC70 (EGR klep, ...) en heeft goesting om iets nieuws te kopen. Hij heeft volgende vereisten:

- Een hoge break (genre XC70) of SUV omwille van de hoge bodemvrijheid. Hij rijdt vaak op onverharde wegen en dan komt dit wel van pas.

- Een "deftige" motor erin. Pa vervoert af en toe wat zwaar materiaal met zijn remorque, dus een 1.2 naftje zal niet voldoen. Kortom: sterk genoeg voor een remorque te slepen en voor de "duw in de rug", zonder dat het meteen een pk monster moet zijn.

- Liefst benzine, dat probeer ik hem toch aan te praten. EV of plug-in is niet mogelijk. Hij rijdt veel maar wel altijd korte afstanden, en hij zit nu ook te sukkelen met de EGR klep. Dan zit je nog met de extra belastingen, en blijft de keuring ook een groot vraagteken met een diesel.

- Rijdt het liefst rond in een ruime auto waar hij al zijn bagage in kwijt kan zonder te gaan puzzelen.

- Een budget van +/- 30K, kan opgerekt worden voor een goede aanbieding.

 

Ik vindt het best een moeilijke oefening TBH, vroeger was een tweeliter diesel ideaal voor hem geweest terwijl dit nu een groot risico zou zijn met de keuring, hoge belastingen en extra onderhoudskosten. Auto's die ik al heb gevonden:

Cupra Formentor 2.0TFSI: veel elektronische problemen mee, volgens reviews rijdt dat ook best stug. Hij houdt meer van comfort.

Seat Cupra Ateca 2.0TFSI: Dat interieur is meer gedateerd dan mijn pa zijn XC70 van 2015.

Audi Q5 45/50 TFSI: lijkt mij nog één van de betere opties.

Skoda Kodiaq 2.0 TFSI: lijkt mij een goede optie, maar niet veel aanbod in. Komt in twee keuzes: de 190pk (de beste imo), of 280pk (overkill en zwaar verbruik).

Volvo XC40 T4 190PK: heeft mijn pa al eens als vervangwagen gehad, was toen niet zijn ding maar was toen ook een kleinere motor in als ik het mij goed herinner. 

Mercedes GLB 250: op papier lijkt het mij een goede optie, maar al vaak gelezen dat de afwerking te wensen overlaat. Ik weet niet of iemand hier meer over weet?

Audi A4 Allroad 45TFSI: ook op papier een goede optie, maar ook hier weer weinig aanbod.

Volvo V60 Cross Country T5: hetzelfde probleem als de A4, kan er slechts een handvol vinden op mobile.

Volvo XC60 T5: hele goede optie maar slechts één te vinden op mobile.

 

Ik val in herhaling, er is echt wel weinig aanbod voor zijn verlanglijst, het grootste deel van dit lijstje is telkens keer dezelfde 2.0TFSI van VAG. Ik had verwacht een heleboel Mercedes E All Terrains te vinden, maar daar zijn er maar 19 (!) benzineversies van te vinden op Mobile zonder andere filters.  V90 Cross Country, de opvolger van de Volvo XC70, van hetzelfde. Daar vindt je er maar 33 van op Mobile.

Enfin, als er iemand wat feedback heeft of andere voorstellen: shoot 

 

Geplaatst:

Subaru Outback of Forester al eens bekeken?

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Hij wil liever geen 2.0 TFSI lees ik tussen de lijnen

Geplaatst:
12 minuten geleden, Fr79 zei:

Hij wil liever geen 2.0 TFSI lees ik tussen de lijnen

Nee hoor, maakt echt niet uit. Het is eerder het gebrek aan aanbod buiten die 2.0 TFSI dat frustreert 

Geplaatst:
17 minuten geleden, Fr79 zei:

Subaru Outback of Forester al eens bekeken?

Die boxermotoren staan bekend als zwaar onbetrouwbaar. Pakt daar nog bij dat er amper een dealernetwerk is, de interieurs daarvan zwaar gedateerd zijn en de hoge co² uitstoot...dat zal het alvast niet worden :D

  • Vind ik leuk 1
  • Grappig 1
Geplaatst:
32 minuten geleden, Dimitri zei:

 

Mercedes GLB 250: op papier lijkt het mij een goede optie, maar al vaak gelezen dat de afwerking te wensen overlaat. Ik weet niet of iemand hier meer over weet?

 

 

 

 

Na 4 jaar GLB 200d >> hij kraakt op veel plaatsen. Maar erger me het nog meeste aan de driving assists. Ik zou zoiets dus echt NOOIT aanraden.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

De meeste Formentor's hebben DCC (9 verschillende standen), dat valt heel goed mee qua demping.
Elektronica is geluk hebben, maar de meeste problemen zijn weg met de OTA updates.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
16 minuten geleden, Dimitri zei:

Die boxermotoren staan bekend als zwaar onbetrouwbaar. 

Sorry maar  Die getunede Impreza's van 25j. geleden ongetwijfeld wel, net als hun dieselmotor maar die  moderne boxers zijn zeker wel betrouwbaar. 

Het is geen schermorgie binnenin maar 'zwaar gedateerd' zou ik een Forester anno 2024 nu ook weer niet noemen

Kunt natuurlijk ook naar LV gaan als het niets mag kosten in taks.

Geplaatst:
56 minuten geleden, flupke73 zei:

Mazda CX5

Die en de CRV had ik ook in gedachten.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

waarom mag het geen (PH)EV zijn ? 

 

Geplaatst:
26 minuten geleden, Krikkie zei:

@Dimitri Wat is een zware remorque?

Ja, @CAS wat is een zware remorque?

  • Grappig 2
Geplaatst:
1 uur terug, Jochen zei:

Leuke kar, maar een remorque achter zo'n platte naft...? 

In Nederland is die al jaren de best verkopende SUV om een caravan te trekken.

Geplaatst:

Ik heb naar de Passat alltrack gekeken ook. Uiteindelijk ben ikzelf voor de gewone break met de 280pk TSI gegaan. Die wagen kan 2.2 ton trekken. De alltrack ook geloof ik. Niet veel auto's doen hem dat na. Met adaptieve dempers best comfy. Zuinig zijn ze inderdaad niet. De alltrack was "maar" met 220pk verkrijgbaar dacht ik. Misschien zijn ze dan zuiniger? In elk geval de biv in het oog houden.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
2 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Ja, @CAS wat is een zware remorque?

Als ik de eisen zie moet zijn pa gewoon een Toyota Tundra of Sequoia kopen. Geen idee wat al die voorbeelden er al staan te doen na "geen kleine motor" eigenlijk. 

  • Grappig 2
Geplaatst:
2 uren geleden, dane zei:

In Nederland is die al jaren de best verkopende SUV om een caravan te trekken.

Heb je al eens een Hollander met een sleurhut zien rijden? :D

 

  • Grappig 3
Geplaatst: (aangepast)
10 uren geleden, Fr79 zei:

Sorry maar  Die getunede Impreza's van 25j. geleden ongetwijfeld wel, net als hun dieselmotor maar die  moderne boxers zijn zeker wel betrouwbaar. 

Het is geen schermorgie binnenin maar 'zwaar gedateerd' zou ik een Forester anno 2024 nu ook weer niet noemen

Kunt natuurlijk ook naar LV gaan als het niets mag kosten in taks.

Destijds hier ook nog gekeken voor een Forester of outback, als je je daar in begint in te lezen zijn dat toch nog steeds échte miserie blokken hoor. Vooral de diesel, maar ook de 2.5 is verre van probleem vrij. Mogelijks is er wel een omslag punt, maar alles tot ongeveer 2016 loop je beter van weg.

Vond ik wel jammer. Heb nog eens kort een oude legacy gehad en wou graag nog een tweede hoofdstuk aan mijn Subaru verhaal breien, maar daar toch vanaf gezien. 

aangepast door Tjeu
  • Vind ik leuk 1

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid