Ford Ranger

[tuscani 10.032]

ford heeft zijn ranger vernieuwd.

esthetisch een knappe verschijning, terug bruter ipv de brave voorganger.

motorisch is hij momenteel leverbaar met een 2.2 tdci van 150pk.

[Maaher 1.999]

motorisch is hij momenteel leverbaar met een 2.2 tdci van 150pk.

Belangrijker in dit segment is zijn koppel: 375Nm als ik me niet vergis. De prijslijst spreekt ook van een 3.2TDCi van 200pk en 470Nm.

[tuscani 10.032]

idd maar daar vond ik weinig over. ik ging voort op het foldertje in men bus deze week. ziet er best nog gelikt uit net zoals de raptor. en ik vermoed dat deze veel minder VAA gaan krijgen door hun LV karakter?

[tuscani 10.032]

heb hem eens beter zitten bekijken.

een 3.2l tdci van 200pk en automaat in wildtrak uitvoering komt op een 32K zonder korting.

dan heb je gps, auto airco, auto lichten en wissers, electrische zetels en poepverwarming, verdonkerde ruiten, 18inch en zelfs een achteruitrijcamera.

enkel een trekhaak nog.

weet er iemand nu al hoe het zou zitten met een LV voor de VAA?

want qua uitstoot zit deze rond de 190 dacht ik terwijl de mondeo er 156 heeft. maar als dat allemaal wegvalt door de LV regel, is dat precies een gemakkelijke keuze

wel in het zwart natuurlijk

[kwiekie 2.507]

Waarom wil je een pick-up?

[Martini Racing 2.541]

Gebruiksgemak, fiscale voordelen, comfort...

Enige nadeel is dat ze wat groot zijn.

[DRIVER-W 1.566]

Ik vind het eigenlijk op niet zo heel veel trekken :$

[ir_fuel 52.030]

ford heeft zijn ranger vernieuwd.

esthetisch een knappe verschijning, terug bruter ipv de brave voorganger.

motorisch is hij momenteel leverbaar met een 2.2 tdci van 150pk.

Bij die looks past alleen een dikke V8.

mgv

[ir_fuel 52.030]

weet er iemand nu al hoe het zou zitten met een LV voor de VAA?

Ja. Is geen speciale regel voor dus wordt berekend op % privé gebruik maal de werkelijke totaalkost van het voertuig. Ge riskeert dus veel te moeten betalen

[Martini Racing 2.541]

Ja. Is geen speciale regel voor dus wordt berekend op % privé gebruik maal de werkelijke totaalkost van het voertuig. Ge riskeert dus veel te moeten betalen

Is makkelijker te "bewijzen" als je een 2e auto hebt voor privé. (zo deden wij dat vroeger toch meende ik mij te herinneren)

[Timo 15.238]

Ben wel fan van deze auto. Laatst nog een vette FORD gezien op autojunk.nl dacht ook dat het een ranger was, zeker de moeite.

[tuscani 10.032]

Ja. Is geen speciale regel voor dus wordt berekend op % privé gebruik maal de werkelijke totaalkost van het voertuig. Ge riskeert dus veel te moeten betalen

ah is dat zo?

ik dacht dat die gewoon 100% inbreng hadden waar een break bv. een inbreng van 60% bv. had.

maar blijkbaar is dat ook veranderd dan

[tuscani 10.032]

Waarom wil je een pick-up?

heb dat eigenlijk nooit lelijk gevonden een pick-up (vooral de sportivere modellen dan). en als de vaa regel niet geld voor lv's....

maar blijkbaar is die regeling ook anders?

[ir_fuel 52.030]

ah is dat zo?

ik dacht dat die gewoon 100% inbreng hadden waar een break bv. een inbreng van 60% bv. had.

maar blijkbaar is dat ook veranderd dan

fiscale aftrek in de firma heeft niks te maken met VAA.

[tuscani 10.032]

fiscale aftrek in de firma heeft niks te maken met VAA.

ok maar ik dacht dat de lv buiten de vaa bleef. temeer omdat bv. diene dikke op telefacts een srt10 gekocht had om de vaa een hak te zetten ipv zijn ferrari?

[d_s 2.979]

ok maar ik dacht dat de lv buiten de vaa bleef. temeer omdat bv. diene dikke op telefacts een srt10 gekocht had om de vaa een hak te zetten ipv zijn ferrari?

Als je kan aantonen dat je die LV enkel gebruikt voor het werk dan zou je geen VAA moeten betalen maar dan mag je hem dus op geen enkel moment privé gebruiken. Een extra wagen privé op overschot kan dan een voordeel zijn.

[tuscani 10.032]

een privewagen heb ik. maar als ze km's navragen die ik professioneel gedaan heb, zit ik wel met een groot verschil natuurlijk.

[SB-01 2.977]

Vraag me af welke km's je wel zou aangeven? Je bent opticien...

[tuscani 10.032]

ik ga naar beurzen en ga ook regelmatig bij mensen thuis.

[SB-01 2.977]

Ja ok, maar wat is dat? 5000km van de 20000km?

[Martini Racing 2.541]

Ja ok, maar wat is dat? 5000km van de 20000km?

Your point being?

[SB-01 2.977]

Your point being?

Wel Wim wil die Ranger dan zogezegd enkel gebruiken voor het werk en privé zogezegd met een andere wagen rijden. Zo heb ik het toch begrepen?

Dan lijkt het mij moeilijk om alle kilometers, dus ook de privé km's, te kunnen verantwoorden als zijnde voor het werk. Hoevaak zijn er specifieke beurzen en hoe vaak gaat een opticien aan huis?