Tesla lovers

[Gast wooter]

35 minutes ago, dragonfly said:

Niets in jouw geval, dat stond er toch  

Neen want ik ga dat toch niet kopen

Waarom blijf je dan zeggen dat dat slecht rijdt?

Quote

Als er effectief één komt voor 30k wil ik het overwegen om naar Brussel te (file)rijden. Dat is toch maar 60km per dag.

No dice. Model 3 zal vanaf 35K beginnen. Dat is ook een auto ter grootte van een 3 reeks. Een kale 3 met een vergelijkbaar vermogen is een 330i en begint bij 41200. 

Maar een kale Model 3 van 35K... Wat zou dat aan TCO kosten vs een 1 reeks diesel?

[gewoon ik 8.350]

Maar goed die 3, dat is nu inschrijven en hopen dat ze in 2020 je auto leveren hier in Belgie?

[Gast wooter]

1 hour ago, gewoon ik said:

Maar goed die 3, dat is nu inschrijven en hopen dat ze in 2020 je auto leveren hier in Belgie?

Dat is nu reserveren voor 1000€ (die je terug krijgt als je je reservering opzegt) en vermoedelijke levering eerste of tweede kwartaal 2019. Wij hebben gereserveerd op de eerste dag en hebben momenteel een geschatte leverdatum van eind 2018.

[dragonfly 14.975]

2 uren geleden, wooter zei:

Waarom blijf je dan zeggen dat dat slecht rijdt?

Maar een kale Model 3 van 35K... Wat zou dat aan TCO kosten vs een 1 reeks diesel?

't is een tank van 2,2 ton ofzo. Dat weet ieder klein kind  

1-reeks diesel is alleszins goedkoop rijden hoor  

[Gast wooter]

24 minutes ago, dragonfly said:

't is een tank van 2,2 ton ofzo. Dat weet ieder klein kind  

Dat blijkt dan niet uit de reviews. Of lult een Chris Harris uit z'n nek?

24 minutes ago, dragonfly said:

1-reeks diesel is alleszins goedkoop rijden hoor  

Tuurlijk, maar nu vergelijk je een hatch met een auto ter grootte van een 3-reeks.

[Gast wooter]

@dragonfly hier trouwens nog wat meer PR:

https://www.wsj.com/articles/anheuser-busch-orders-40-tesla-semi-trucks-1512648180

De theorie is evenwel dat AB gaat benchmarken wat transport zou kosten met zo een EV (want Tesla zegt dat de TCO lager zou zijn dan van een diesel-vrachtwagen), en dan die prijzen opleggen aan hun subcontractors. Meer geld gespaard = meer geld in de pocket.

Of het kan natuurlijk zijn dat AB wil scoren bij de talloze, talloze tesla lovers.

[Polygoon 15.036]

3 uren geleden, wooter zei:

...

Maar een kale Model 3 van 35K... Wat zou dat aan TCO kosten vs een 1 reeks diesel?

 

47 minuten geleden, wooter zei:

...

Tuurlijk, maar nu vergelijk je een hatch met een auto ter grootte van een 3-reeks.

[Gast wooter]

Het ene is op prijs, het andere op formaat.

[Polygoon 15.036]

Neen.

[dragonfly 14.975]

1 uur terug, wooter zei:

@dragonfly hier trouwens nog wat meer PR:

https://www.wsj.com/articles/anheuser-busch-orders-40-tesla-semi-trucks-1512648180

De theorie is evenwel dat AB gaat benchmarken wat transport zou kosten met zo een EV (want Tesla zegt dat de TCO lager zou zijn dan van een diesel-vrachtwagen), en dan die prijzen opleggen aan hun subcontractors. Meer geld gespaard = meer geld in de pocket.

Of het kan natuurlijk zijn dat AB wil scoren bij de talloze, talloze tesla lovers.

Maar dan weet je nog altijd niet als ze de volle prijs betalen hé.

Die deals gaan ze echt niet in de krant zetten  

[dragonfly 14.975]

30 minuten geleden, wooter zei:

Het ene is op prijs, het andere op formaat.

Ik heb geen 3-serie nodig om in de file te gaan staan, vandaar mijn opmerking over 30k.

Elektrisch rijden is momenteel nog veel te duur.

[Gast wooter]

1 hour ago, dragonfly said:

Elektrisch rijden is momenteel nog veel te duur.

Als je budget 30K is, is Tesla rijden momenteel te duur. Net zoals alles vanaf een nieuwe 3 reeks en groter ook te duur is. Je kan voor minder wel al elektrisch rijden, maar dan zit je niet in een Tesla.

[dragonfly 14.975]

Ik geef het op  

[walter 4.428]

22 uren geleden, wooter zei:

En dat doe je zonder de snelweg te verlaten? Want ik rij vaak ook sneller dan Waze. Ook op Autopilot.

Maar als dat zo is, zitten we toch mekaar te hyperbolen? Ik over 10 minuten nodig om te tanken, jij over 25 minuten winst. En realiteit tankt iemand op 5 minuten (ik 6 tot 7 want de tank slaat af na 47 liter en kan er in de M2 dan nog 5 liter bij pitsen met veel geduld, maar dat is weer 30km range extra).

Schieten we daar nu mee op door tegen mekaar zo te overdrijven?

Gisteren de chronometer eens opgezet, ok goed doorgedaan omdat de chrono liep. 2m43s om 65 liter te tanken inclusief uit- en instappen. En ik was weer goed voor 700km.

 

Trouwens zijn die laadpalen weg aan de Holiday Inn Gent?

[Jokke_vlo 16.914]

19 minuten geleden, walter zei:

Gisteren de chronometer eens opgezet, ok goed doorgedaan omdat de chrono liep. 2m43s om 65 liter te tanken inclusief uit- en instappen. 

Dat kan je toch afronden op 10 minuten he? 

[flupke73 10.918]

28 minuten geleden, dragonfly zei:

Ik geef het op  

nissan renolt öpel

wel zonder autopilot, maar jij kan toch een beetje sturen dacht ik

[Gast wooter]

24 minutes ago, walter said:

Trouwens zijn die laadpalen weg aan de Holiday Inn Gent?

Hotel overgenomen, en nieuwe eigenaar verlengde de huur niet.

Er zijn nieuwe superchargers in Lokeren en Aalst. In Brugge zou er tegen eind dit jaar ook nog eentje komen. In Ekeren is er ook een grote bijna klaar, enkel de aansluiting naar het netwerk moet nog gedaan worden.

[Gast wooter]

15 minutes ago, flupke73 said:

nissan renolt öpel

wel zonder autopilot, maar jij kan toch een beetje sturen dacht ik

Nieuwe Nissan heeft ook een autopilot.

[Le Capri Mauve 1.012]

Veel autos gaan autopilot krijgen eh. Is onafhankelijk van electrisch rijden. Het is een feature. Sommigen hebben die feature dan en gebruiken hem niet, Anderen alleen in de file. Anderen zetten dat op als ze bellen of iets op hun smartphone willen doen. Anderen zoveel mogelijk.

En nog een stuk later komen er dan wijken waar ge zonder autopilot niet meer in moogt en waar ge verplicht zijt de autopilot onder controle te zetten van dienst verkeer.

[Gast wooter]

Veel autos gaan autopilot krijgen eh. Is onafhankelijk van electrisch rijden. Het is een feature. Sommigen hebben die feature dan en gebruiken hem niet, Anderen alleen in de file. Anderen zetten dat op als ze bellen of iets op hun smartphone willen doen. Anderen zoveel mogelijk.
En nog een stuk later komen er dan wijken waar ge zonder autopilot niet meer in moogt en waar ge verplicht zijt de autopilot onder controle te zetten van dienst verkeer.

Net vandaag staat in de krant dat Ford 900 miljoen gaat investeren in een fabriek voor autonoom rijdende auto’s.

[flupke73 10.918]

9 minuten geleden, Le Capri Mauve zei:

waar ge verplicht zijt de autopilot onder controle te zetten van dienst verkeer.

@Jokke_vlo: daar gaan ze in uw politiezone van genieten

"ha, de jokke rijdt de gemeente binnen, zijne voiture ne keer op 23km/u max snelheid zetten sé"

[Jokke_vlo 16.914]

12 minuten geleden, wooter zei:

Net vandaag staat in de krant dat Ford 900 miljoen gaat investeren in een fabriek voor autonoom rijdende auto’s.

Ben je daar nu echt zo voorstander van? De verbinding met "autoliefhebber" of "autominded" zijn, soms echt moeilijk om te vatten voor mij......

Ik zou dat puur utilitair bekijken in zo een geval. Kan me daar zo moeilijk "passie" bij voorstellen. 

 

[ir_fuel 58.288]

Daar gaat het naar toe ja, dat wordt een gebruiksvoorwerp zoals een wasmachine of een frigo.

www.frigominded.be bestaat ook niet.

 

 

[ir_fuel 58.288]

En laten we wel wezen, voor het merendeel van de mensen is dat ook gewoon zo. Anders koop je geen Berlingo of een Dacia.

[Polygoon 15.036]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20171208_03231868?utm_source=twitter&utm_medium=dlvr&utm_campaign=twitterfeed