Tesla lovers

[BMWMB 12.352]

Op 10-12-2017 om 14:21, brjefs zei:

@wooter ik heb vanochtend een Tesla de vangrail in zien gaan, moest meteen aan jou denken

Ligt aan de chauffeur die dat vermogen niet aankan, en dus niet aan de auto. 

[Gast wooter]

Ik vind de ophanging van mijn Model X verbazend goed. Het is zachter dan de Z4 en de M2 bij richels en overwegen, maar hangt niet als een boot in bochten en gaat niet duiken bij remmen. Heel speciaal. Ik kan er met 22" wielen echt ongemeen hard over overwegen jagen waar ik met de Z4 heel het interieur deed rammelen.

[Gast]

Het gewicht ligt ook zeer laag en centraal bij zo een tesla, zorgt er volgens mij mee voor dat de vering beter werkt gezien dat hellen en deinen tegen gaat?

[BMWMB 12.352]

3 minuten geleden, wooter zei:

Ik vind de ophanging van mijn Model X verbazend goed. Het is zachter dan de Z4 en de M2 bij richels en overwegen, maar hangt niet als een boot in bochten en gaat niet duiken bij remmen. Heel speciaal. Ik kan er met 22" wielen echt ongemeen hard over overwegen jagen waar ik met de Z4 heel het interieur deed rammelen.

Idd, correct wat de grote wielen betreft. Mijn C rammelt voor kapot omdat die wegonnefenheden snoeihard aan het interieur worden doorgegeven, terwijl de Tesla deze oneffenheden perfect wegfiltert. 

[BMWMB 12.352]

3 minuten geleden, Geezer zei:

Het gewicht ligt ook zeer laag en centraal bij zo een tesla, zorgt er volgens mij mee voor dat de vering beter werkt gezien dat hellen en deinen tegen gaat?

Zo is het. Als je over een drempel rijdt, deint 'm niet na, wat die 530e bijv. wel doet. Vreselijk vind ik dat.

[Kartfreak 1.888]

Op 12/9/2017 om 22:01, wooter zei:

565km is NEDC range. EPA range is 474km. Met mijn rijstijl 370? Maar ik ben dan ook altijd eerste weg aan de lichten, kan er niks aan doen.

 

Ik trek deze redenering even door naar de Model 3. Dat zou maken voor:

500km range > 327km effectief

350km range > 229km effectief

 

[Gast wooter]

Dat is nog koffiedik kijken. Daarvoor moet je weten hoe zuinig die nieuwe motoren zijn.

Ik zal er straks naar zoeken.

[Jokke_vlo 16.914]

1 uur geleden, BMWMB zei:

Zo is het. Als je over een drempel rijdt, deint 'm niet na, wat die 530e bijv. wel doet. Vreselijk vind ik dat.

Deinen is nu net wat Harris zegt dat de P100 doet ! Raar.....

[Jokke_vlo 16.914]

42 minuten geleden, Kartfreak zei:

Ik trek deze redenering even door naar de Model 3. Dat zou maken voor:

500km range > 327km effectief

350km range > 229km effectief

 

 Ik zou bij de 229 effectief al met stress zitten vanaf 175km...... 

[Gast]

Heb je zelf al Tesla gereden, Jokke?

[Gast wooter]

3 minutes ago, Jokke_vlo said:

Deinen is nu net wat Harris zegt dat de P100 doet ! Raar.....

Nee dat zegt ie toch niet? Hij zegt dat de ophanging net het deinen vermijd.

[Jokke_vlo 16.914]

1 uur terug, Geezer zei:

Heb je zelf al Tesla gereden, Jokke?

1x kort, maar niet snel genoeg om de auto zijn gedrag echt goed te voelen. 

[Jokke_vlo 16.914]

1 uur terug, wooter zei:

Nee dat zegt ie toch niet? Hij zegt dat de ophanging net het deinen vermijd.

"it feels like the dampers are still dealing with the previous bump". 

 

Maar sowieso heeft een vering altijd voor en nadelen he. Als ik jullie hoor juist goed voor zijn gebruik. Het comfort van een Luxe limo en de strakheid van een sportwagen in 1, tja als dat mocht bestaan........ 

 

 

 

 

 

 

[Gast wooter]

Ga eens testrijden :). Ik vind het geweldig machtig, maar ben geen expert :).

[WoKe 308]

Wat de luchtvering op een Model S betreft is die inderdaad goed “in zijn klasse”. Degene die ik getest heb reed minstens even goed als mijn F11 530Da, en was minstens even saai qua rijgedrag. Dus ja, een heel goede auto (die sneller dan de meeste anderen accelereert) maar even veel beleving en emotie heeft als alle andere vergelijkbare concurrenten (5-reeks, A6, S90, ...)

Het is wat ge gewoon zijt, wat ge zelf kunt qua aan een stuur draaien, en vooral hoeveel feeling ge ermee hebt. Er zijn er hier die lyrisch kunnen doen over een 5-reeks diesel en er bepaalde sportieve rijeigenschappen en stuurgedrag aan toedichten terwijl ik een Doblo leuker en directer vond sturen. Referentiekader is alles!

Een Model S moet ge met 5-reeks, A6, etc vergelijken. Een Model X met XC90, X5, etc...

Vanaf ge Model S of X met een 911, Exige, en consoorten gaat vergelijken kunt ge evengoed ook nog een Doblo en een Multipla toevoegen. Makes no sense!

 

11 december 2017 aangepast door WoKe

[Gast wooter]

Ik heb een 911 en Model X kort na mekaar gereden en de 911 heef zijn plaats, maar niet als comfortabele zachte cruiser

[saabi 4.095]

Met alle respect, maar een 911 en een tesla hebben geen vergelijk. Trouwens moet je bij een 911 niet 5 seconden op een knop duwen en 10 minuten wachten alvorens max 3 keer een rechtuit sprint te doen van 0 tot 100...

beetje een ridiculous mode dat....

[Titleist 230]

Ik zie het nog altijd als een hok voor fiscale gieren die geen fuck om rijplezier geven ofwel voor lui die 'm gebruiken waarvoor hij gemaakt is, om te pendelen dus en nog veel leuker spul hebben in de garage. Als je als liefhebber al je eieren in Musk zijn mandje moet leggen begrijp ik het niet goed eigenlijk. Zeker omdat het nog totaal geen autodrive voertuig is op dit moment.

11 december 2017 aangepast door Titleist

[ir_fuel 58.288]

55 minutes ago, saabi said:

Met alle respect, maar een 911 en een tesla hebben geen vergelijk. Trouwens moet je bij een 911 niet 5 seconden op een knop duwen en 10 minuten wachten alvorens max 3 keer een rechtuit sprint te doen van 0 tot 100...

Mor menneke toch ...

 

 

[JanC 7.873]

Je hebt het verkeerd begrepen denk ik.

[ir_fuel 58.288]

1 hour ago, Titleist said:

Ik zie het nog altijd als een hok voor fiscale gieren die geen fuck om rijplezier geven ofwel voor lui die 'm gebruiken waarvoor hij gemaakt is, om te pendelen dus en nog veel leuker spul hebben in de garage. Als je als liefhebber al je eieren in Musk zijn mandje moet leggen begrijp ik het niet goed eigenlijk. Zeker omdat het nog totaal geen autodrive voertuig is op dit moment.

Je vergeet de mensen die een groen imago willen cultiveren.

[ir_fuel 58.288]

11 minutes ago, JanC said:

Je hebt het verkeerd begrepen denk ik.

er staat "moet je bij ... niet" en niet "je moet bij ... niet"

 

[Gast wooter]

Ah cool, een 2x2 coupe kan beter met accelereren om dan een dikke berline. Het zou er nog aan schelen :).

[ir_fuel 58.288]

Bravo, je hebt mijn punt gesnapt ....

[Gast wooter]

Maar wat is het punt dan

Een S klasse krijgt ook op zijn doos van een 911. Is een S klasse dan een slechte auto?