Tesla lovers

[ir_fuel 58.288]

 

 

[Jokke_vlo 16.914]

@ir_fuel je snapt de logica niet.

 

1. Een Tesla is de beste auto op elk vlak

2. Als je argumenten hebt dat Tesla op een punt niet de beste auto is : zie punt 1

 

[BMWMB 12.352]

3 uren geleden, saabi zei:

Met alle respect, maar een 911 en een tesla hebben geen vergelijk. Trouwens moet je bij een 911 niet 5 seconden op een knop duwen en 10 minuten wachten alvorens max 3 keer een rechtuit sprint te doen van 0 tot 100...

beetje een ridiculous mode dat....

Ben ik het volledig mee eens, en daarom dat ik voor een gewone 100D zou gaan.

[BMWMB 12.352]

24 minuten geleden, Jokke_vlo zei:

[mention=127]ir_fuel[/mention] je snapt de logica niet.

 

1. Een Tesla is de beste auto op elk vlak

2. Als je argumenten hebt dat Tesla op een punt niet de beste auto is : zie punt 1

 

Wooter is wat extremer dan mij in z'n Tesla liefde, want zo erg ben ik niet gebeten! Voor mij is de Tesla Model S een mooie auto, die het rijplezier biedt dat ik wil tijdens mijn dagdagelijkse verplaatsingen voor het werk, waarvan ik de AutoPilot wel als een tool zie om wat veiliger bepaalde korte momenten te kunnen werken (telefoneren, mails op iPhone lezen,...) tijdens het rijden op de snelweg, en waarbij ik toch wel kan genieten van z'n 'duw in de rug' instant power. Het is conceptueel een andere auto, waarvan je moet houden, en ik denk dat ik verliefd ben. De kans is groot dat ik eentje bestel na nieuwjaar.

Daarnet nog eens gaan tanken met mijn C450. Bevroren van de kou, bedwelmd door de stank van diesel/benzine, met een pistool in de hand dat ik continu moest vasthouden omdat 'm niet meer te vergrendelen was, om dan te zien dat ik alweer + €90,- kwijt ben, waar ik ook maar net iets boven de 500km kan mee doen. 570km zegt de actieradius, maar 28km later was ik thuis, en stond er nog maar 502km actieradius. Zoveel beter dan een Tesla is dat dus niet, qua actieradius, maar wel zoveel duurder. Tegen het einde van de week zal ik er alweer staan...

 

 

 

[Gast wooter]

In de koude staan... ik mis het niet

[BMWMB 12.352]

Ziehier mijn excellen met berekening van de TCO

Vergelijking van een Tesla Model S 100d en mijn C450, over 4 jaar/135.000km

 

 

[BMWMB 12.352]

En op vraag van mijn buurman, die zijn RangeRover Sport SVR wil verkopen en inruilen voor een Tesla of een Panamera. Ik heb er voor mezelf ook nog de 540i en Alpina D5 bijgezet.

[saabi 4.095]

8 uren geleden, ir_fuel zei:

er staat "moet je bij ... niet" en niet "je moet bij ... niet"

 

Blijkbaar een communicatieprobleem, ventje (zal aan de dialecten liggen?) Er is toch geen vraagteken?

en ik ben eigenlijk nog over de modellekes bezig waar ge zelf niets moet inschakelen om gas te geven...

 

[ir_fuel 58.288]

7 hours ago, BMWMB said:

Ziehier mijn excellen met berekening van de TCO

Vergelijking van een Tesla Model S 100d en mijn C450, over 4 jaar/135.000km

 

 

Uwe 120%, maak daar maar 100% van, en je onderschat je "brandstof"verbruik. Dan gaat uw besparing in de venn. belasting naar 27K en uw verbruik minstens naar 6K (en volgens mij meer).

Dat is 7K meer en kom je aan 94.000 euro vs 100.000 euro voor de C450.

 

 

[Jokke_vlo 16.914]

Man’s math , looking for a reason

[Jokke_vlo 16.914]

Zeg@BMWMB voor jouw gebruik..... hoeveel keer ga je met die auto rijden met meer dan 1 passagier ?

[BMWMB 12.352]

Goede vraag. Ik denk 10 - 20% van mijn kilometers.

[Framfy 559]

Waar wil je heen, Jokke?

https://www.smart.com/be/nl/index/smart-fortwo-electric-drive-453.html ?

[BMWMB 12.352]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Uwe 120%, maak daar maar 100% van, en je onderschat je "brandstof"verbruik. Dan gaat uw besparing in de venn. belasting naar 27K en uw verbruik minstens naar 6K (en volgens mij meer).

Dat is 7K meer en kom je aan 94.000 euro vs 100.000 euro voor de C450.

 

 

Ik zie nu dat ik een fout heb gemaakt bij de C450, want daar heb ik een fiscale aftrekbaarheid voorzien van 85% ipv 60% wat het vandaag moet zijn, en dat gaat nog verder dalen naar 50% vanaf 2020. Dat maakt het verschil met de Tesla alweer wat groter.

[Rabbit 3.131]

We zijn eigenlijk ver gekomen. Zelfs de meest die hard autofreak zoals mezelve en David gaan hun auto kiezen in functie van de aftrek 

[Polygoon 15.036]

Best populair in Norwegen  

[Lefty 19.512]

Die hebben dan ook genoeg olie en gas om electriciteit te produceren.

Oh wait

[BMWMB 12.352]

21 minuten geleden, Rabbit zei:

We zijn eigenlijk ver gekomen. Zelfs de meest die hard autofreak zoals mezelve en David gaan hun auto kiezen in functie van de aftrek 

Ik geef liever minder uit aan een auto, en meer aan loon/dividend, zodat ik privé een leuker speeltje kan kopen. 

Moest ik vandaag meer budget hebben, en geen rekening moeten houden met andere familieleden/aandeelhouders, dan bestelde ik mij nog vandaag een E63s AMG!

[BMWMB 12.352]

19 minuten geleden, Polygoon zei:

Best populair in Norwegen  

Ik las onlangs dat Tesla van de S en de X meer produceert dan ze verkopen, en daardoor met een serieuze stock zitten. Als ik in Aartselaar was hebben ze mij de stocklijst laten zien, maar de configuratie zoals ik 'm wil was er niet beschikbaar. Het viel op dat vooral de witte stoelen niet worden gekozen.

[Polygoon 15.036]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Ik las onlangs dat Tesla van de S en de X meer produceert dan ze verkopen, en daardoor met een serieuze stock zitten. Als ik in Aartselaar was hebben ze mij de stocklijst laten zien, maar de configuratie zoals ik 'm wil was er niet beschikbaar. Het viel op dat vooral de witte stoelen niet worden gekozen.

En je vindt dat vreemd?  

[Gast wooter]

Witte stoelen is zoals een handbak. Niemand moet dat, maar hier en daar is er eentje die net zo eentje wil.

Ik ben blij dat ik voor wit ben gegaan. Ik wou zwart, maar heb daarna een paar in zwart gezien en heeft niet hetzelfde effect als wit.

[wabe 1.018]

Witte stoelen is zoals een handbak. Niemand moet dat, maar hier en daar is er eentje die net zo eentje wil.
Ik ben blij dat ik voor wit ben gegaan. Ik wou zwart, maar heb daarna een paar in zwart gezien en heeft niet hetzelfde effect als wit.

Wit interieur is inderdaad sjiek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Quill 189]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Uwe 120%, maak daar maar 100% van, en je onderschat je "brandstof"verbruik. Dan gaat uw besparing in de venn. belasting naar 27K en uw verbruik minstens naar 6K (en volgens mij meer).

Dat is 7K meer en kom je aan 94.000 euro vs 100.000 euro voor de C450.

 

 

En een aftrekbare BTW van 50%, behaal je dat gemakkelijk in de praktijk?

[BMWMB 12.352]

Ik wil een blauwe met beige leder, carbon lijsten, antraciet 21" wielen, en een carbon lipje op de achterklep.  

[BMWMB 12.352]

1 uur terug, Jokke_vlo zei:

Zeg@BMWMB voor jouw gebruik..... hoeveel keer ga je met die auto rijden met meer dan 1 passagier ?

Ik bekijk de vraag opnieuw. Met meer dan 1 passagier? Ik dacht eerst gewoon met passagier, maar met meer dan 1 passagier, dat is max 10% van mijn verplaatsingen.

Wil je me laten nadenken over een lichte vracht? Of over een BMW i8? De nieuwe i8 krijgt een grotere batterij, waardoor deze ook na 2020 zijn fiscaal voordeel als hybride blijft behouden!