BWS 3.240 Geplaatst: 7 mei 2014 Geplaatst: 7 mei 2014 @@ir_fuel misschien loont een roadtrip naar de VS zelfs http://www.shopbmwusa.com/PRODUCT/4660/BMW-M-PERFORMANCE-LIMITED-SLIP-DIFFERENTIAL BMW M PERFORMANCE LIMITED SLIP DIFFERENTIALFor the ultimate in track day performance, the M Performance Limited Slip Differential is here! The clitch-type mechanical differential features a 30% lockup on acceleration and 9% lockup on deceleration. The differential works with the existing DSC system to provide excellent traction wet or dry. BMW M PERFORMANCE LIMITED SLIP DIFFERENTIAL $2,895.0 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 7 mei 2014 Geplaatst: 7 mei 2014 zie ik wel zitten, zo een clitch type diff Quote
X5. 508 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Daarnet meteen na koudstart begon de motor enorm te blazen. Nog niet meegemaakt. Iemand een idee wat dat zou kunnen zijn? Ik heb de motor dan eens opnieuw opgestart en toen was het gedaan. Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn ? Quote
X5. 508 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Blazen? Precies een of andere ventilator dat in overdrive ging. Geluid was zelfs te horen toen ik reed. Ben dan gestopt en motorkap geopend. Serieuze herrie. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 De ventilator van de radiator dan wschl. Quote
X5. 508 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 De ventilator van de radiator dan wschl. Ja, dacht ik ook. Maar het is de eerste keer dat ik hem zo hoor (heb nu 10000km). En de motor was koud, daarom vond ik het zo raar. Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Modellen 2014 hebben allemaal dit probleem. Ook vermogensverlies. Dealers in BE hebben dit probleem nog niet voorgehad. Ik heb mijn auto laten uitlezen en hij gaf inderdaad een foutmelding bij 1 van de ventilators. Sinds ik mijn andere uitlaat heb heb ik dit niet meer gehad. Raar maar waar Op babybmw.net is er al een topic van 50bladzijde met dit probleem... Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Premium he Ik heb 1 keer vermogensverlies gehad. Heel raar, precies ne soort noodloop maar niet echt (geen rpm begrenzing, t was alleen precies of er was 200pk weg), ook geen meldingen op het dash. Auto af en aan en t was weg. Voor de rest zijn mijn voorste parkeersensoren aan het flippen gegaan. Opgelost met een software update uit Duitsland. En gisteren is mijn GPS vastgelopen bij het opstarten. Ook moeten resetten. (heb nu 5000km) Premium Quote
Gast Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Auto af en aan en t was weg.'t zijn echt computers geworden Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 't zijn echt computers geworden t is niet voor niks dat ze van canbus overschakelen op Ethernet omdat ze niet genoeg bandbreedte meer hebben over canbus. Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 13 juli 2014 Geplaatst: 13 juli 2014 Ik heb 1 keer vermogensverlies gehad. Heel raar, precies ne soort noodloop maar niet echt (geen rpm begrenzing, t was alleen precies of er was 200pk weg), ook geen meldingen op het dash. Auto af en aan en t was weg. Premium Same here. Rij je volgende maand met deze Ecuyers? Ik ben aanwezig. Quote
X5. 508 Geplaatst: 14 juli 2014 Geplaatst: 14 juli 2014 http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/m135i-m235i-keine-leistung-mehr-163349-4.html Ben inderdaad blijkbaar niet alleen. Gelukkig nog maar 1 keer voorgehad... Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 14 juli 2014 Geplaatst: 14 juli 2014 Miljaar, de BMW-kwaliteit komt weer bovendrijven. Quote
X5. 508 Geplaatst: 8 augustus 2014 Geplaatst: 8 augustus 2014 Weer van het zelfde, ventilator dat overtoeren begint te maken. Deze keer was de motor volledig op bedrijfstemperatuur. Vorige keer stond ie koud. Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 9 augustus 2014 Geplaatst: 9 augustus 2014 DPF zal aan het regenereren zijn 3 Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 27 september 2014 Geplaatst: 27 september 2014 Kwam dit tegen op Youtube. Full catless http://youtu.be/DXaMcvOjM7E Quote
Gast Geplaatst: 27 september 2014 Geplaatst: 27 september 2014 Asociaal luid voor een daily lijkt mij. Wat is dat dan? Een aftermarket einddemper en voor de rest een rechte buis? Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 27 september 2014 Geplaatst: 27 september 2014 In comfort zijn er geen ploffen aanwezig en komt hij niet boven de 2500 toeren, dus wil je rustig rijden of niet te hard opvallen is dat perfect mogelijk. Bastuck einddemper, midpipe zonder demper en catless downpipe van evolution racewerk. Quote
Gast Geplaatst: 27 september 2014 Geplaatst: 27 september 2014 Zou het wel eens zonder ploffen willen horen. Als je ooit een filmpje vindt waarin er in comfort doorgetrokken wordt mag je het hier zetten. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.