BMW ///M135i

[ir_fuel 52.391]

Geluid wordt kunstmatig gegenereerd volgens mij. Daar komt geen sample aan te pas. Dat is veel makkelijker te sturen dan een massa samples opnemen en die correct laten klinken voor al die parameters (toerental, gasstand etc).

[Lotuzzz 15.250]

Mogen we niet gewoon denken aan het principe 'versterker'? Dus rechtstreeks geluidstrillingen (van een bepaalde golflengte) amplificeren?

[ir_fuel 52.391]

Nee, want als je hun press release leest is het veel meer dan dat. Wat ook logisch is. een auto klinkt heel anders aan 4000rpm constant dan aan 4000rpm revven in neutraal dan aan 4000rpm vollenbak  optrekken.

[Lotuzzz 15.250]

Nee, want als je hun press release leest is het veel meer dan dat. Wat ook logisch is. een auto klinkt heel anders aan 4000rpm constant dan aan 4000rpm revven in neutraal dan aan 4000rpm vollenbak  optrekken.

 

Welja, dat bedoel ik. 't Wordt rechtstreeks versterkt, zoals het op dat moment wordt voortgebracht door de auto. Zie elektrische gitaar + versterker?

[ir_fuel 52.391]

Maar nee, totaal niet. Er zit nergens een micro of pickup in. Het is compleet synthetisch. Ze doen dat trouwens ook op hun diesel modellen om ze minder diesel te laten klinken. Dat kan je nooit doen als je het bestaande geluid versterkt.

[ir_fuel 52.391]

http://www.autoevolution.com/news/bmw-demonstrates-active-sound-design-in-a-635d-20992.html

[jayv 40]

Deze voormiddag eindelijk een testritje gemaakt

 

 

 

 

Supersnelle hothatch, maar het mocht toch allemaal net ietsje meer hardcore zijn. Vooral het stuur en de ophanging waren een beetje teleurstellend .

[ir_fuel 52.391]

Dan moet je een 1M zoeken.

[BMWMB 9.901]

Zo'n M Performance is enkel maar een badge, en dus bijlange geen echte M.

Ik heb ook 4 jaar een M3 gereden. Onze 135i is bijlange geen M3.

[jayv 40]

Zo'n M Performance is enkel maar een badge, en dus bijlange geen echte M.

Ik heb ook 4 jaar een M3 gereden. Onze 135i is bijlange geen M3.

 

Ik verwachtte absoluut geen sportwagen, maar het stuurgevoel in jouw 135i is echt stukken beter dan de M135i, en dat had ik niet zien aankomen.

[SpeedExceed 181]

Zo'n M Performance is enkel maar een badge, en dus bijlange geen echte M.

Ik heb ook 4 jaar een M3 gereden. Onze 135i is bijlange geen M3.

 

Dat lees ik graag. Dit geef me nog vertrouwen in een groepsaankoop voor een toekomstige F80 M3.

[jayv 40]

Dat lees ik graag. Dit geef me nog vertrouwen in een groepsaankoop voor een toekomstige F80 M3.

 

Ik ben benieuwd of het stuur bij de M3/4 ook zo gevoelloos zal zijn als ze daar ook de elektrische toer op gaan.

[BMWMB 9.901]

Ik heb gisteren de kans gekregen om eens te rijden met een F20 M135i. Qua gasrespons zit het goed bij deze 135i, alleszins veel beter dan bij onze 135i, maar ik denk dat de DKG versnellingsbak daar voor iets tussen zit.

Deze 1 is een stuk volwassener geworden, en voelt zo ook aan. De adaptieve ophanging is eerder comfortabel, zelfs in de sport-stand.

Qua stuurgevoel heb ik eerlijk gezegd weinig verschil gevoeld met die van ons, maar de testrit was dan ook maar zeer kort.

Het spijtigste vind ik nog het fake motorgeluid binnen. Onze 135i klinkt minder door naar binnen, maar het klinkt tenminste echt. Neen, van dat 'fake' geluid ben ik geen liefhebber. Waar zijn ze bij BMW toch mee begonnen.

[Tommie 8.580]

Ja, de oncommerci... Ah wacht. De M135i verkoopt als zoete broodjes! Toch niet zo erg dan.

[BMWMB 9.901]

Dat geloof ik. Het is een dijk van een wagen. Ik zou 'm onmiddellijk willen als daily.

[William Blake 2.709]

Ik heb gisteren de kans gekregen om eens te rijden met een F20 M135i. Qua gasrespons zit het goed bij deze 135i, alleszins veel beter dan bij onze 135i, maar ik denk dat de DKG versnellingsbak daar voor iets tussen zit.

Deze 1 is een stuk volwassener geworden, en voelt zo ook aan. De adaptieve ophanging is eerder comfortabel, zelfs in de sport-stand.

Qua stuurgevoel heb ik eerlijk gezegd weinig verschil gevoeld met die van ons, maar de testrit was dan ook maar zeer kort.

Het spijtigste vind ik nog het fake motorgeluid binnen. Onze 135i klinkt minder door naar binnen, maar het klinkt tenminste echt. Neen, van dat 'fake' geluid ben ik geen liefhebber. Waar zijn ze bij BMW toch mee begonnen.

Valt dat nu zo erg op?

[BMWMB 9.901]

Tov mijn 135i valt het echt wel fel op. Het klinkt zo 'Playstation'. Ik zou dat onmiddellijk afkoppelen en een sportuitlaat plaatsen.

[BMWMB 9.901]

[Simoni 5.598]

Valt dat nu zo erg op?

 

Neen, Als je 't niet op voorhand weet ga je dat nooit opmerken.

 

En op die gasrespons, dat kan je laten chippen hé. Alle 'mindere' tuners zetten de gasrespons veel scherper en plots lijkt een auto nóg zoveel sneller..

[ir_fuel 52.391]

En op die gasrespons, dat kan je laten chippen hé. Alle 'mindere' tuners zetten de gasrespons veel scherper en plots lijkt een auto nóg zoveel sneller..

 

eh... Je verwart gasrespons met de agressiviteit van de reactie op het gaspedaal. Wat een tuner kan doen is ervoor zorgen dat als je je pedaal 20% indrukt je geen 20% maar 35% van full throttle geeft aan je auto, maar dat verandert niks aan de gasrespons op zich. Als het blok veel inertie heeft blijft deze.

[ir_fuel 52.391]

Valt dat nu zo erg op?

 

Dat is stap 1 naar de electrische wagen he. Binnen 10 jaar rijden we allemaal rond met een auto die binnenin klinkt als een Pagani Zonda en vanbuiten zoals een vrachtwagen die in achteruit staat.

[OlivierV 198]

Dat is stap 1 naar de electrische wagen he. Binnen 10 jaar rijden we allemaal rond met een auto die binnenin klinkt als een Pagani Zonda en vanbuiten zoals een vrachtwagen die in achteruit staat.

[William Blake 2.709]

eh... Je verwart gasrespons met de agressiviteit van de reactie op het gaspedaal. Wat een tuner kan doen is ervoor zorgen dat als je je pedaal 20% indrukt je geen 20% maar 35% van full throttle geeft aan je auto, maar dat verandert niks aan de gasrespons op zich. Als het blok veel inertie heeft blijft deze.

Idd. Dat is wat al die sportknoppen doen, een agressievere throttle (pedal) mapping.

[jayv 40]

Valt dat nu zo erg op?

Neen, Als je 't niet op voorhand weet ga je dat nooit opmerken.

Dit filmpje met een M6 en hetzelfde systeem deed me denken aan wat ik ook merkte bij de M135i toen ik het schuifdak dicht deed, plots maakt de auto meer geluid 

http://youtu.be/gVRyVyVb5Vc?t=1m42s

 

 

 

[tuscani 10.098]

gisteren was het in een waals autoprogramma over de 135i.

't blijft een lelijke wagen, maar er kwam een verdraaid sexy geluid uit de uitlaten.