Ga naar inhoud

GP F1 van Groot-Brittannië - 8 juli 2012


Lotuzzz

Aanbevolen berichten

Driver Standings After European GP

[TABLE=class: data-table, width: 280]

[TR]

[TH=bgcolor: #F0F0F0, align: left]Driver[/TH]

[TH=bgcolor: #F0F0F0, align: left]Team[/TH]

[TH=bgcolor: #F0F0F0, align: left]Points[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]F Alonso[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Scuderia Ferrari[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]111[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]M Webber[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Red Bull Racing[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]91[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]L Hamilton[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]McLaren Mercedes[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]88[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]S Vettel[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Red Bull Racing[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]85[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]N Rosberg[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Mercedes GP[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]75[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]K Raikkonen[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Lotus-Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]73[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]R Grosjean[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Lotus-Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]53[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]J Button[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]McLaren Mercedes[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]49[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]S Perez[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Sauber Ferrari[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]39[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]P Maldonado[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Williams Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]29[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]P di Resta[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Force India[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]27[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]K Kobayashi[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Sauber Ferrari[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]21[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Nico Hulkenberg[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Force India-Mercedes[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]17[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]M Schumacher[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Mercedes GP[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]17[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Bruno Senna[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Williams-Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]16[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]F Massa[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Scuderia Ferrari[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]11[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]J-E Vergne[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Scuderia Toro Rosso[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]4[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]D Ricciardo[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Scuderia Toro Rosso[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]2[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]T Glock[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Marussia-Cosworth[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]C Pic[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Marussia-Cosworth[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]H Kovalainen[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Caterham-Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]

[/TR]

[TR=class: even]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]V Petrov[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Caterham-Renault[/TD]

[TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]P de la Rosa[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]HRT-Cosworth[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]N Karthikeyan[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]HRT-Cosworth[/TD]

[TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]

[/TR]

[/TABLE]


  • Constructor Standings After European GP
    [TABLE=class: data-table, width: 296]
    [TR]
    [TH=bgcolor: #F0F0F0, align: left]Team[/TH]
    [TH=bgcolor: #F0F0F0, align: left]Points[/TH]
    [/TR]
    [TR=class: even]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Red Bull Racing[/TD]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]176[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]McLaren-Mercedes[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]137[/TD]
    [/TR]
    [TR=class: even]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Lotus-Renault[/TD]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]126[/TD]
    [/TR]
    [TR=class: even]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]Scuderia Ferrari[/TD]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]122[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Mercedes[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]92[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Sauber-Ferrari[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]60[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Williams-Renault[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]45[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Force India-Mercedes[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]44[/TD]
    [/TR]
    [TR=class: even]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]STR-Ferrari[/TD]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]6[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Marussia-Cosworth[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]Caterham-Renault[/TD]
    [TD=bgcolor: #F6F6F6, align: left]0[/TD]
    [/TR]
    [TR=class: even]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]HRT Cosworth[/TD]
    [TD=bgcolor: #FCFCFC, align: left]0[/TD]
    [/TR]
    [/TABLE]
aangepast door Lotuzzz
Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 2 weken later...

ff wachten. Ik Hoop wel op natte silverstone morgen... Nog niet veel natte GP's gehad dit jaar.

Link naar reactie
Delen op andere sites

De kutterij is dat ze nogal snel met rode vlaggen zwaaien...

Link naar reactie
Delen op andere sites

Teleurstellend resultaat voor Hamilton, al hoop ik dat het aan de wagen ligt...

Wederom een prachtprestatie van Alonso!

Link naar reactie
Delen op andere sites

Teleurstellend resultaat voor Hamilton, al hoop ik dat het aan de wagen ligt...

Wederom een prachtprestatie van Alonso!

Hamilton inderdaad teleurstellend, in principe best een goede rijder in de regen.

Alonso is echt de te kloppen man momenteel, al lijkt het vaak wel mee te zitten voor hem, hij staat er toch. Begin de indruk te krijgen dat Ferrari de concurrentie in het begin van het seizoen ferm zand in de ogen heeft gestrooid met te zeggen dat hun auto slecht was. Ok, die was toen te traag, maar wisten misschien maar al te goed dat de komende updates veel beter gingen zijn. Als ik me niet vergis was er toen zelfs sprake dat er een nieuwe auto moest ontworpen worden.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik had dat gevoel dus ook hé... Ferrari's vliegen van de baan -> rode vlag...

Ik vind rode vlag voor regen sowieso nutteloos, als ze willen blijven rijden, laat ze rijden, desnoods tegen 30 per uur...

Link naar reactie
Delen op andere sites

Inderdaad, nogal nodeloze rode vlag, heb het in wedstrijd al harder zien regenen alvorens er werd ingegrepen.

Was Hamilton tijdens Q2 ook niet aan het klagen over de weersomstandigheden?

Trouwens brengt me bij het volgende wat ik me al een tijdje afvraag. Ofwel krijgen we heel veel radio boodschappen van Hamilton door ofwel is dat een gigantische kletskous. Ik denk dan 1/3 van de berichten die we te horen krijgen tussen Hamilton en zijn team zijn.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik had dat gevoel dus ook hé... Ferrari's vliegen van de baan -> rode vlag...

Ik vind rode vlag voor regen sowieso nutteloos, als ze willen blijven rijden, laat ze rijden, desnoods tegen 30 per uur...

Tegen die snelheid rijden is voor zo'n auto's veel meer belastend dan tegen 200.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Prachtig gereden van Webber en Alonso!

Hamilton heeft alles gegeven, maar ik vrees dat McLaren nog serieus wat upgrades mogen voorzien, willen ze terug competitief zijn... Trouwens die move van Hamilton op Alonso, waarbij Alonso het vleugeltje plat had en voorlag, hoe doede da??

Link naar reactie
Delen op andere sites

Prachtig gereden van Webber en Alonso!

Hamilton heeft alles gegeven, maar ik vrees dat McLaren nog serieus wat upgrades mogen voorzien, willen ze terug competitief zijn... Trouwens die move van Hamilton op Alonso, waarbij Alonso het vleugeltje plat had en voorlag, hoe doede da??

Er is een DRSmeetlijn en een DRS enable lijn, diegenen die op dat moment van passeren van de DRS meetlijn op minder dan 1 seconden van hun voorligger rijden mogen hun vleugel plat leggen.

Je hebt dus een Alonso gezien die op de DRS meetlijn nog achter Hamilton reed.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Er is een DRSmeetlijn en een DRS enable lijn, diegenen die op dat moment van passeren van de DRS meetlijn op minder dan 1 seconden van hun voorligger rijden mogen hun vleugel plat leggen.

Je hebt dus een Alonso gezien die op de DRS meetlijn nog achter Hamilton reed.

Jah, ik ben niet stom héééé... Hoe kan Hamilton Alonso daarna nog voorbij, dat is mijn vraag!
Link naar reactie
Delen op andere sites

Wat een comeback van Grosjean... Extra pitstop moeten doen en dan terug naar p6 geraken.

Beide Lotussen ook de snelste ronde. Als ze het nu eens in de kwalificatie beter doen zodat ze op de eerste of 2de startrij kunnen vertrekken dan wordt het pas echt leuk.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Jah, ik ben niet stom héééé... Hoe kan Hamilton Alonso daarna nog voorbij, dat is mijn vraag!

Alonso ging er zelf te vroeg voorbij, puur vanuit tractie uit de vorige bocht. Hij heeft zelf nooit een slipstream gehad als voordeel. De slipstream van Hamilton t.o.v. Alonso gaf hetzelfde voordeel als de DRS welke Alonso had. En knap positioneerwerk van Hamilton natuurlijk. Maar in the, gewoon dom. Hij reed in die ronde een 1.40,8 en dat was 2 seconden langzamer dan zijn 'normale' rondetijd van dat moment. Vervolgens komt hij 1 ronde later precies die 2 seconden tekort, want hij komt juist achter Kimi en Schumacher de baan op ..

Link naar reactie
Delen op andere sites

Wat een comeback van Grosjean... Extra pitstop moeten doen en dan terug naar p6 geraken.

Beide Lotussen ook de snelste ronde. Als ze het nu eens in de kwalificatie beter doen zodat ze op de eerste of 2de startrij kunnen vertrekken dan wordt het pas echt leuk.

Vrijwel correct, behalve die extra pitstop. Hij heeft toen gewisseld van banden. Later heeft hij nog maar 1 pitstop gemaakt. Wel heeft hij hierdoor enorm lange stints gereden waarvan een groot deel ook juist buiten het verkeer om. Ook wat geluk gehad wat dat betreft.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Vrijwel correct, behalve die extra pitstop. Hij heeft toen gewisseld van banden. Later heeft hij nog maar 1 pitstop gemaakt. Wel heeft hij hierdoor enorm lange stints gereden waarvan een groot deel ook juist buiten het verkeer om. Ook wat geluk gehad wat dat betreft.

Ah verdikke, inderdaad. :P

Link naar reactie
Delen op andere sites

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid