Jaguar XKR-S GT

[Speedhunter 4.216]

Jaguar XKR-S GT heeft een enorme achtervleugel

Dus u zat al te watertanden bij de XFR-S en XKR-S? Feast on this: de XKR-S GT, wat lijkt op een model voor op het circuit, maar het waarschijnlijk niet is (reflectoren in bumper, geen sleepogen). Desalniettemin zien we hier een not-so-gentleman racer. Wrauw!

Details over de auto zijn nog niet bekend, maar als Twitter gelijk heeft, is dit, naast de XJR, Jaguars tweede grote primeur op de New York Auto Show. Van deze XK-met-picknicktafel zouden slechts 30 exemplaren worden geproduceerd, waarvan maar liefst 25 voor de Amerikaanse markt bestemd zijn. Booo!

UPDATE 17:30 - Hij is officieel! De XKR-S GT werd door Jaguars ETO-divisie ontwikkeld, heeft nog steeds 550 pk en 680 Nm, doet 0-96 km/u in 3,9 seconden,en heeft bespoke aerodynamic components and suspension developments to increase downforce and optimise high-speed cornering ability. En ja, er komen er inderdaad maar 30 exemplaren van.








Bron: http://www.autoblog.nl

[Speedhunter 4.216]

[JanC 7.220]

Wat te weinig lettertjes in de typebenaming.

Voor de rest: ik vond die zonder GT al erover qua looks, dus laat maar zitten.

[William Blake 2.674]

Er redelijk 'over'.

 

Toch vet. Must have.

[Lefty 18.518]

Do want

[Jochen 5.164]

Very not Jaguar. Gelukkig maar 30 exemplaren

[William Blake 2.674]

Do want

 

XKR-S en dit doen me wat denken aan de CLK/C Black Series

[Lefty 18.518]

XKR-S en dit doen me wat denken aan de CLK/C Black Series

 

 

XKR is al van in het begin 1 van mijn favo karren...prachtige sound, echt wel goede prestaties en giga mooie lijn.

[ir_fuel 52.005]

prestaties rechtdoor bedoel je?

[Lefty 18.518]

prestaties rechtdoor bedoel je?

 

 

Kan me niet herinneren dat dit zo'n Dickschiff was dat tegen bochten is?

[William Blake 2.674]

[Timo 15.234]

Doet me wat denken aan een jaren 90 toyota celica. Niet mijn ding deze keer.

[ir_fuel 52.005]

Kan me niet herinneren dat dit zo'n Dickschiff was dat tegen bochten is?

 

Johan heeft zo een XKR-S meegehad als testkar voor een weekend. Ding houdt totaal de baan niet.

[Jochen 5.164]

Johan heeft zo een XKR-S meegehad als testkar voor een weekend. Ding houdt totaal de baan niet.

 

Idd, dat kan je duidelijk zien vanaf 4:30

 

 

[William Blake 2.674]

Johan heeft zo een XKR-S meegehad als testkar voor een weekend. Ding houdt totaal de baan niet.

 

vergelijkbaar met AMG, nee? 

[Lefty 18.518]

Johan heeft zo een XKR-S meegehad als testkar voor een weekend. Ding houdt totaal de baan niet.

 

 

Voor jou is het toch altijd zwart/wit hé

[Lefty 18.518]

Idd, dat kan je duidelijk zien vanaf 4:30

 

  I chuckled

[Wax-it.be 1.635]

Kan me niet herinneren dat dit zo'n Dickschiff was dat tegen bochten is?

Johan heeft zo een XKR-S meegehad als testkar voor een weekend. Ding houdt totaal de baan niet.

Dat was er idd los over ! Het leek wel of die achterbanden er compleet door zaten

[ir_fuel 52.005]

Voor jou is het toch altijd zwart/wit hé

 

 

Dat was er idd los over ! Het leek wel of die achterbanden er compleet door zaten

 

Q.E.D.

[ir_fuel 52.005]

vergelijkbaar met AMG, nee? 

 

Veel erger. AMG is uitgebalanceerder.

[Lefty 18.518]

Ik lees andere dingen op carandriver, topgear, etc.

XKR-S is zelfs Evo car of the year 2011 - zouden ze zo'n award geven aan een kist die geen baan houdt?

 

Als je een GT3 verwacht kun je natuurlijk alleen maar teleurgesteld zijn...zou dat er niet iets mee te maken hebben?

[gTa 24.137]

Denk ik ook.

 

Ik heb de XKR-S ook kunnen rijden, en da's weliswaar eerder een GT dan een sportwagen, maar "dat houdt geen baan" is er compleet neffens. Als dat éne exemplaar daar last van had, dan moet daar een specifieke reden voor zijn geweest die per definitie niks met de auto an sich te maken heeft. Of versleten banden, of al zo hard afgetrapt dat er iets loos was, of uitlijning naar de knoppen, ... Die die ik kon rijden was fucking impressionant, ook op ringbaan/autostradebochten aan 160 close to 1G waar er vol op de gas werd gegaan en de auto niet over de vangrails kukelde na eerste vier 360s met flikflak gedaan te hebben.

 

Ja, 't is eerder een hooligan auto die graag z'n kont smijt, maar "houdt geen baan" vind ik compleet onterecht. Misschien wél als je van die auto verwacht dat 'ie de griplevels van een GT3 biedt én daar nog 'es een pak comfort bovenop doet. Wat onzinnige eisen zijn, zoiets is onmogelijk.

[gTa 24.137]

Wat diene GT hier nog bovenop doet buiten wat (imo) vadsige no-taste-Russian addenda: beats me. 'k Vind 'm echt lelijk. Een XKRS is ook al opzichtig, maar heeft nog klasse en stijl.

Ik zou het geheel wél kunnen smaken mocht die auto door de addenda van de GT hier, plots wél een acuratesse krijgen zoals een GT3. Messcherp, superperformant, e.d. Zo lijkt 'ie eruit te zien. Maar zoals ik de XKR en de XKR-S ken ... 't zou me sterk verwonderen.