New Mini III

[Parsifal 3.759]

Serieuze overhang vooraan :-(

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[William Blake 2.668]

Proporties trekken op niks.. langere neus, plattere voorruit.. allemaal in het kader om het verbruik te doen zakken

[BWS 2.844]

het eerste waar ik aan moest denken 

[Stancke 3.992]

Die ketel kijkt scheel

[Speedhunter 4.211]

veel te grote achterlichten ook

[Naish 7.986]

Beperkte evolutie zo te zien op de foto...

 

Beter? Niet echt...

[tuscani 10.012]

Die ketel kijkt scheel

idd, en de achterpartij deed me precies aan een a-klasse denken.

[quadrifoglio 3.501]

Ach, via de accessoire-catalogus kan je ongetwijfeld achteraf mooie bumpers, mooie koplampen,.... kopen.

[Beau 3.909]

veel te grote achterlichten ook

 

Echt. Precies twee ogen van een strontvlieg.

[Phil 11.550]

Vreemde proporties (lange neus en grote achterlichten), maar de foto's zijn dan ook vanuit een slecht perspectief genomen.

 

Ben er wel zeker van dat dit nog steeds superleuk zal rijden en premium aanvoelen.

[Speedhunter 4.211]

langs de ene kant ben ik wel blij dat de veranderingen beperkt blijven en dat je hem nog steeds uit de 1000 herkent als een MINI

[Stancke 3.992]

 

Allez, ziet dat nu... Die neus is te lang, die wielen vooraan komen daarom te klein uit. Die ketel hangt achteraan 80m hoger dan de voorkant.

 

En die kijkt scheelt =\

[walter 3.847]

 

Allez, ziet dat nu... Die neus is te lang, die wielen vooraan komen daarom te klein uit. Die ketel hangt achteraan 80m hoger dan de voorkant.

 

En die kijkt scheelt =\

 

 

En die wielboog/achterbumper lijkt te kort.

[Ugeken 9.514]

Hmmm, bizar

[Tomski 5.334]

heeft m-pack nodig

[Thebiemerke 4.953]

http://www.autoblog.com/photos/2014-mini-cooper-s-spy-shots/#photo-1251780/

[stradge 421]

Cool, ook 2 uitlaat vanvoor! En de achterlichten van

Wat een lelijk geval is me dat zeg!