Het grote garage overname topic

[thor 211]

Daar ik me hier maar wat verveel, daar ik zie dat m'n geld op de bank niets meer opbrengt, daar ik nog niet op het cc forum kan of mag ,

 

maar eens een zot idee opperen.

 

Zijn er mensen die zin hebben om in groep (met mede forummers) een bestaande garage- concessie over te nemen als belegging of als passie.

 

Spui maar uw ideen , of misschien nog beter, zwanst d'r maar op los

[Greg 2.949]

Iets met oldtimers zien er wel een paar zitten denk ik.

[toere 14.638]

Met 3-4 forummers(of meer)  een garage overnemen als belegging???

 

Kan niet goed komen

[ir_fuel 52.066]

een bmw dealer he. Expertise genoeg aanwezig

[gTa 24.154]

succes gegarandeerd

 

ik ga alvast short op de aandelen van die zjwèn veinture

[B3noît 3.651]

Efkes al zeverend begonnen, nu effectief een topic 

 

Wat zijn je plannen er dan effectief mee?

[Jeroen_M5 1.382]

PCK? Dat draait daar blijkbaar goed

[Matthi 3.180]

Mijn garagebox is over te nemen voor slechts 128.487 EUR. Sowieso een goede belegging.

[thor 211]

Is inderdaad niet serieus bedoeld hé!!

 

Maar toch, heb ooit eens gelezen van een collega huisarts die een volledige carriereswitch heeft gedaan en een opel garage in  Limburg heeft overgenomen.

 

Moet toch theoretisch kunnen, en met gepassionneerde mede forummers, technieker forummers etc moet je toch een bloeiende zaak kunnen draaien

 

 

 

[Jupke 9.579]

Is inderdaad niet serieus bedoeld hé!!

Maar toch, heb ooit eens gelezen van een collega huisarts die een volledige carriereswitch heeft gedaan en een opel garage in Limburg heeft overgenomen.

Moet toch theoretisch kunnen, en met gepassionneerde mede forummers, technieker forummers etc moet je toch een bloeiende zaak kunnen draaien

Is in Turnhout (Antwerpse Kempen dus!) en zoals die in Vosselaar praktijk had zou hij het geen jaren uitgezonden hebben om niet failliet te gaan.

Zo'n bullebak

[thor 211]

Is in Turnhout (Antwerpse Kempen dus!) en zoals die in Vosselaar praktijk had zou hij het geen jaren uitgezonden hebben om niet failliet te gaan.

Zo'n bullebak

 

 

Oei, dat weet ik natuurlijk niet, limburg is ver van mijn bed hier.

 

We moeten dus vriendelijke investeerders hebben, vriendelijke verkopers en vriendelijke techniekers

 

Ik weet begot niet hoe de vork precies in de steel zit maar hier bvb in Ieper geen VW dealer meer, in Roeselare geen Land Rover/Jaguar dealer meer, misschien een extra dealership voor Lexus in Midden Wvl etc..

 

Keep on dreaming 

[Quill 183]

Oei, dat weet ik natuurlijk niet, limburg is ver van mijn bed hier.

 

We moeten dus vriendelijke investeerders hebben, vriendelijke verkopers en vriendelijke techniekers

 

Ik weet begot niet hoe de vork precies in de steel zit maar hier bvb in Ieper geen VW dealer meer, in Roeselare geen Land Rover/Jaguar dealer meer, misschien een extra dealership voor Lexus in Midden Wvl etc..

 

Keep on dreaming 

Roeselare blijf ik echt een spijtige zaak vinden. Het cliënteel van LR blijft hier volgens mij wel groeien (net als dat van Jaguar trouwens).. Callant wrijft wellicht in zijn handen voor 't moment. Moest iemand het geld hebben en een deftig plan en misschien vooral ook wat kennis van zaken (itt de vorige dealer), zie ik daar toch wel mogelijkheden.

Anderzijds, zoveel concessies zijn er niet. Brugge - Kortrijk - Oostende - Gent liggen quasi allemaal rond Roeselare. Hetzelfde geldt voor Jaguar, Brugge - Gent - Kortrijk.. 

[brjefs 14.458]

Is in Turnhout (Antwerpse Kempen dus!) en zoals die in Vosselaar praktijk had zou hij het geen jaren uitgezonden hebben om niet failliet te gaan.

Zo'n bullebak

 

Heeft zijn garage dan ook snel om zeep geholpen

[Jan 923]

Ik denk dat er hier zijn die de kostprijs van een dealership onderschatten.

OF ik onderschat het poen van de forummers

[ir_fuel 52.066]

OF ik onderschat het poen van de forummers

 

Je onderschat vooral de poen van de ouders van de forummers

[thor 211]

Je onderschat vooral de poen van de ouders van de forummers

 

 

Héhéhé

 

Je vraagt je inderdaad af wat dat zo zou kosten, een concessie opstarten of overnemen.

 

Overname zal natuurlijk naargelang de omzetcijfers zijn, maar een concessie opstarten?  Zou ik genoeg ramen met een prijs tussen de 2 a 4-5 miljoen euro??

 

(Niet dat ik dat bedrag heb hé jongens, ik ben nog altijd wat puur hypothetisch aan het denken)

 

Zou eigenlijk eens een goed onderwerp zijn voor een student economie thesis.

[Jan 923]

Geen idee wat zo'n gemiddelde garage kost om over te nemen, alleen hoor ik soms bedragen die mijn baas iedere maand ophoest aan kosten die gerelateerd zijn aan de concessie... Dat is echt niet normaal

[Tommie 8.531]

Dat klopt. Een concessie uitbaten kost waanzinnig - maar dan ook waanzinnig - veel geld.

[Davy_ 1.514]

Héhéhé

Je vraagt je inderdaad af wat dat zo zou kosten, een concessie opstarten of overnemen.

Overname zal natuurlijk naargelang de omzetcijfers zijn, maar een concessie opstarten? Zou ik genoeg ramen met een prijs tussen de 2 a 4-5 miljoen euro??

(Niet dat ik dat bedrag heb hé jongens, ik ben nog altijd wat puur hypothetisch aan het denken)

Zou eigenlijk eens een goed onderwerp zijn voor een student economie thesis.

Heb je dat niet?

Pauper! :rolleyes:

[The Swede 5.786]

Daar ik me hier maar wat verveel, daar ik zie dat m'n geld op de bank niets meer opbrengt, daar ik nog niet op het cc forum kan of mag ,

 

maar eens een zot idee opperen.

 

Zijn er mensen die zin hebben om in groep (met mede forummers) een bestaande garage- concessie over te nemen als belegging of als passie.

 

Spui maar uw ideen , of misschien nog beter, zwanst d'r maar op los

 

Waarom niet? Een concessie waar alle typische ergerlijke dingen van een normale dealer niet gebeuren.

 

 

een bmw dealer he. Expertise genoeg aanwezig

 

Ik was dus gewonnen voor dit idee tot ik dit las...

 

 

Dat klopt. Een concessie uitbaten kost waanzinnig - maar dan ook waanzinnig - veel geld.

 

'k Zal bij jullie eens langskomen. Tot hiertoe heb ik bij haast al mijn klanten minstens 20% uit de kosten gehaald.

[Tommie 8.531]

[ir_fuel 52.066]

'k Zal bij jullie eens langskomen. Tot hiertoe heb ik bij haast al mijn klanten minstens 20% uit de kosten gehaald.

 

Techniekers vervangen door Indiërs die het wel vanuit Bangalore zullen fixen voor 1/4e van de prijs werkt niet echt in de werkplaats.

[The Swede 5.786]

Techniekers vervangen door Indiërs die het wel vanuit Bangalore zullen fixen voor 1/4e van de prijs werkt niet echt in de werkplaats.

Ik heb met de Indiërs nooit cost reduction programmes gerund. Enkel bij PwC, E&Y en Booz. Overal zitten totaal nodeloze kosten door processen uit te voeren die nergens voor nodig zijn en is veel teveel kapitaal benut. Bij een fabrikant van mobilifoons zo uit de $1.5Bn conversiekost een $350M uitgehaald door simpelweg de sourcing logica te herwerken. Ze maakten overal nog ong hetzelfde aantal telefoons, alleen andere modellen beter aangepast aan de locale omstandigheden.

Dus misschien proberen iets minder kort door de bocht te gaan, ir.

[thor 211]

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_auto/D_Ieteren_koopt_VW_garages_Beerens.9441070-3100.art


Ze zijn me weer voorgeweest!!

 

[Riskitalltowin 2.957]

Beerens komt wel heel goed uit het artikel. Wat in realiteit niet zo blijkt te zijn, maar kom. Het is het stuk omhooggevallen bakker gegund.