Snel-rij-taks

[Waky 975]

In tijden van begrotingstekort, besparingen, belastingen allerhande, lijkt het misschien tijd om eens een belasting in te voeren die met plezier onthaald wordt, of niet? Je hoeft ze niet te betalen, je MAG ze betalen en ze levert jou een voordeel op.

 

De taks zou enkel betrekking hebben op snelwegen met minstens 3 rijvakken. 

Het derde rijvak zou gereserveerd worden aan betalers van deze taks. Eerst inleg of instapkost.

Per 10km per uur dat je extra wil reserveren boven de wettelijke 120km/h, betaal je een verdubbeling van het forfaitair tarief.

 

10km/h sneller of 130km/h zou U 100euro kosten op jaarbasis.

20km/h 200 EUR

30km/h 400 EUR

etc.

 

Deze fictieve taks is puur fictief en staat volledig los van ideologie met betrekking tot verkeersveiligheid.

 

Wat kunnen mogelijks problemen zijn? Waarom ben je voor of tegen?

 

 

[Gast wooter]

Het probleem is dat ik daarvoor lustig wil betalen zodat ik aan Vmax van mijn auto en motorfiets kan

[tuscani 10.035]

ik ga echt geen 400euro per jaar gaan betalen voor,iets wat nu gratis is.

[Gixxer 611]

Dus diegene die niet betalen mogen niet op het derde vak.

Vak 1 & 2 gaat dus voller zitten.

Jij hebt betaald voor 10 km/u meer en ik voor 30 maar ik kan u niet voorbij omdat jij niet sneller mag en niet meer opzij kan.

Ergernis voor mij.[emoji1]

Denk dat we een paar vakken bij gaan moeten maken.

Hoe zou dat dan gecontroleerd moeten worden?

Met een soort tracking systeem maar dan weten ze ook hoe snel je rijdt op ander plaatsen.

[SB-01 2.977]

Gratis tot ze je flitsen uiteraard, in dat geval zou je dus geen boetes meer krijgen.

Maar goed, veel ben je er niet mee als je betaald hebt tot 180km/u en er hangt er eentje voor je op het derde vak die maar betaald heeft voor 140km/u.

[DDke 7.308]

Gewoon koppelen aan de BIV. Iedereen die boven een bepaald bedrag zit, mag zo hard hij wil.

[toere 14.642]

Gewoon koppelen aan de BIV. Iedereen die boven een bepaald bedrag zit, mag zo hard hij wil.

Vind ik leuk.

[Waky 975]

Veel praktische problemen inderdaad. Langs de E40 en E17 hangen er op verschillende plekken nummerplaat herkennings camera's, deze zouden kunnen beboeten bij illegaal gebruik van de 3de rijstrook.

 

Echter blijven de verkeersregels van kracht dat je zoveel mogelijk rechts moet rijden! Ook al heb je betaald voor het derde vak. Als het 2de vrij is schuif je even op een snellere door te laten.

 

Flitsen zou dan ook niet alleen kunnen gebeuren op snelheid, maar ook op illegaal gebruik van de derde rijstrook. (In Amerika hebben ze bvb een car-pool strook, vanaf dat je met meer dan twee in de wagen zit mag je die gebruiken. De hoge boetes zorgen ervoor dat dit redelijk goed gehandhaafd wordt). 

 

Indien we meer rijstroken hadden zou zoiets makkelijker en wss meer sociaal aanvaard zijn. 

[PJH 17.504]

En wat met files? Enkel file op vak 1 en 2, want ik mag nog altijd 400km/h links met de bugatti?

[Parsifal 3.762]

Ik wil dat zien gebeuren!!! Alleen al om de reactie van de sossen te zien

[Lefty 18.518]

Ik zie Bruno Tobback z'n gezicht al

[brjefs 14.458]

Ik vind het basisidee in ieder geval goed.

Wil je hard rijden? Geen probleem, gewoon een vooraf bepaald bedrag dokken.

Goedkoper dan iedere keer geflitst te worden, tijdswinst die (in mijn geval bvb) ook geld opbrengt, minder ergernissen onderweg voor zowel mijn medeweggebruikers in hun Berlingo als voor mezelf,...

 

Helaas praktisch gezien absoluut niet haalbaar.

[Gast]

Ik vind het nergens op slaan. Je betaalt omdat je iets terug krijgt zoals infrastructuur in geval van wegentaks. Ik zie niet waarom je zou betalen om hard te mogen rijden, dat is 16-jarigen logica. Als we een samenleving gaan beginnen op basis van dat soort fantasie zijn we ver van huis. Of hard rijden kan geen kwaad en het mag of het is gevaarlijk en het mag niet.

[Bompa 15.518]

Ik wil nachttarief: ik wil alleen 's nachts kunnen knallen.

Net 200 km achter de kiezen, veel rendement zou ik niet gehad hebben van m'n 200 of 400 euro.

[ICM 22.309]

Wil je hard rijden? Geen probleem, gewoon een vooraf bepaald bedrag dokken.

Goedkoper dan iedere keer geflitst te worden

Maatschappelijk onaanvaardbaar in de vooropgestelde vorm, maar als je het verpakt zoals brjefs als een forfait abonnement misschien wel.

[Waky 975]

Ik vind het nergens op slaan. Je betaalt omdat je iets terug krijgt zoals infrastructuur in geval van wegentaks. Ik zie niet waarom je zou betalen om hard te mogen rijden, dat is 16-jarigen logica. Als we een samenleving gaan beginnen op basis van dat soort fantasie zijn we ver van huis. Of hard rijden kan geen kwaad en het mag of het is gevaarlijk en het mag niet.

 

Altijd dat zelfde argument. Snel rijden is gevaarlijk en de oorzaak van ongevallen. Dat vind ik zever. Onaangepaste snelheid is iets anders, bvb aan de verkeersdrukte, uw vermoeidheid, de capaciteiten van uw kar. Maarja, snelheid is het enige meetbare en zo makkelijk te bestraffen

[Gast]

Dat staat er los van he, waarom moet je dan betalen eer het mag? Das gewoon discriminatie.

[Gast]

Ik denk trouwens wel dat hard rijden gevaarlijk is, er rijden echt te veel mongolen rond om dat veilig te laten verlopen.

[Gast]

Pinken, rechts rijden en in je spiegel kijken voor je van vak wisselt lukt op grote schaal niet. Zie je die idi's al 160 rijden? Of jij 160 tussen die idi's?

[Gast]

Het enige scenario waarin dit mogelijk is, is wanneer auto's zelf kunnen rijden en de idi's er allemaal voor kiezen de auto te laten rijden of dat de auto weet wanneer de bestuurder iets gevaarlijks doet en ingrijpt. Eerder gaan er geen hogere snelheden toegelaten worden denk ik.

[Daann 4.202]

Pinken, rechts rijden en in je spiegel kijken voor je van vak wisselt lukt op grote schaal niet. Zie je die idi's al 160 rijden? Of jij 160 tussen die idi's?

Gaat toch vrij goed ja

[Gast]

Hard rijden is trouwens ook exponentieel meer co2, ik zie dat echt niet komen.

[Gast]

Gaat toch vrij goed ja

tis waar, maar niet als het druk is

[Gast]

Ik zie dat ik hier nu de meeste posts heb, dit topic is nu van mij

[Gast]