Ondergewaardeerde Porkers

[Greg 2.954]

Maak je keuze tussen 3 Porsches die altijd ondergewaardeerd zijn, en nog steeds.

 

Tegenwoordig keert het tij, want worden ze vrij duur en schaars. Momenteel zijn ze alledrie ongeveer even duur op de tweedehandsmarkt. En ze zijn alledrie (de CS bijna) oldtimer.

 

 

Porsche 968 Club Sport

 

Motor: 3 liter, 4-in-lijn, atmo

Vermogen: 239pk

Koppel: 305Nm

0-100km/h: 6,5s

Top: 252km/h

Leeggewicht: 1320kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche 944 Turbo S

 

Motor: 2,5 liter, 4-in-lijn, turbo

Vermogen: 250pk

Koppel: 350Nm

0-100km/h: 5,7s

Top: 260km/h

Leeggewicht: 1350kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche 928 GT

 

Motor: 5 liter, V8, atmo

Vermogen: 330pk

Koppel: 430Nm

0-100km/h: 5,8s

Top: 275km/h

Leeggewicht: 1600kg

 

 

 

 

[Parsifal 3.762]

928... die lijn

[Greg 2.954]

Voor mij wss de 928, zeker in GT versie (manueel, sperdiff). GTS is nog dikker, maar zoek maar eens een manuele voor een nog aanvaardbare prijs, dat feestje is afgelopen.

 

Al denk ik dat de 944 Turbo S de gulden middenweg tussen de 3 moet zijn. Naar het schijnt rijdt dat super.

[BMWMB 9.836]

Voor mij de 968CS.

[CMon 503]

De 968CS vind ik de knapste. Of hij ook het leukste rijdt, weet ik niet. 

[McLovin 1.193]

Hmmmmm, dan maar die 968 CS.

[gTa 24.157]

Leuke poll!

 

Alledrie toffe dingen. Zelfs een 944 turbo in EU spec op Fuchskes is zalig. Maar die neemt pas brons. En dan is 't hard twijfelen. De betere rijderskar is sowieso de 968CS, zeker met opties M030 en 220. Maar zo'n 928 GT, miljaar... Toch ook een vet spel.

 

Njah, rijderskar it is. 968CS + 220 + M030.

[msxx 6.637]

Liefhebbersauto: 928 all the way!

Rijdersauto: 968CS

[Polygoon 12.334]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet echt warm wordt van 1 van deze 3.

[msxx 6.637]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet echt warm wordt van 1 van deze 3.

 

Het zou ook maar vreemd zijn moest iedereen hier opeens lyrisch doen over deze drie wagens, er is een reden waarom ze ondergewaardeerd zijn. Niet iedereen kan ze smaken :-)

 

In deze serie zou ik graag een 968 cabriolet hebben. Maar dat stond niet tussen de opties :-)

[Vicious 3.812]

968, op tijd en stond gooi ik mobile ea. open op zoek naar leuke cs-jes, feest!

[Stephane 1.694]

944!!! geen idee waarom

[RRD 9.053]

968

Zou heel graag ooit een cabrio hebben. Een bordeauxrode zoals die van Axel Foley

[tuscani 10.035]

was nog van de tijd dat de mensen meer kleur namen in hun wagens. hie rin de buurt reden er indertijd zo'n paar cabrio's rond in een paarsachtig en groene.

allen met een dak in koetswerkkleur en dat was best vet.

het knappe aan die cabrio's was ook die hoge kont en dan dat klein dakje daarop.

[ex-Mooseman 10.362]

De 928.  Eerste Porsche waar ik ooit mee reed, eveneens de eerste keer dat ik met een automaat reed.  

Ik moest die toen, na het ritje, in een overvolle garage parkeren, tussen een hoop Mercedessen, was eventjes stressen.

[Glenn-N 8.258]

Tijd geleden eens een ganse dag gepassagierd in een rode 968 CS en toch wel impressed, heel fijne kar, die kuipjes alleen al...

[Niko80 5.717]

968 no doubt, een tijd geleden zon'n cabrio aan het zoeken geweest.

[BWS 2.855]

Moeilijke poll. Als geld geen rol speelde (ie running-costs) dan zou ik voor de manuele 928 GT gaan. Geen rijders-auto, maar wel enorm vet om dagelijks mee rond te rijden, alleen al qua design en het luxe-gevoel binnenin. Heeft trouwens een zeer speciale V8-sound. Mij werd echter gezegd dat de automaat echt bij het motor-karakter past, maar zo een antieke versnellingsbak schrikt me behoorlijk af.

Realistisch gezien is een 968 de keuze die ik zou maken, al zijn de prijzen wat gestegen in de laatste jaren (niet alle forummers zijn het hier mee eens, ik ga gewoon af op de vraagprijzen op mobile ) waardoor je kan afvragen of de 968 wel genoeg waar voor geld kan bieden tov andere tweedehands Porsches & andere sportievere wagens.