Jouw autogeschiedenis – deel je ex-auto’s met ons

[Krikkie 7.152]

1 minuut geleden, TJRACING zei:

Gave keuzes man! Escort, 944, Saab 9000, 106 GTI, ... I like it! Van alles is willen proeven! 

Thx, merkgebonden ben ik niet, al heeft MB wel de voorkeur  .

De 106 GTI is wel niet lang gebleven, was een doodskist, voelde me er niet veilig in als het wat sneller ging. Meeste spijt heb ik van de 924S en de Subaru WRX.

En meeste spijt omwille van de waardestijging de Lexus.

[TJRACING 186]

Goh ik heb nog men 2016 C63 AMG als daily en zo tevreden ben ik daar toch niet van. Elektronica en software is echt ondermaats alsook bouwkwaliteit. Gekraak van middenconsole en navigatiescherm enz. Dingen waar ik echt gek van word. 

Volgende maand is de nieuwe daily er dus dan mag die eindelijk is in de verkoop

[Krikkie 7.152]

1 minuut geleden, TJRACING zei:

Goh ik heb nog men 2016 C63 AMG als daily en zo tevreden ben ik daar toch niet van. Elektronica en software is echt ondermaats alsook bouwkwaliteit. Gekraak van middenconsole en navigatiescherm enz. Dingen waar ik echt gek van word. 

Volgende maand is de nieuwe daily er dus dan mag die eindelijk is in de verkoop

W204 is beter , heb de pauper versie nu, rijdt als nieuw en geen geluidjes.

 

[Soul 5.210]

11 minuten geleden, Krikkie zei:

De 106 GTI is wel niet lang gebleven, was een doodskist, voelde me er niet veilig in als het wat sneller ging.

Ook voorgehad bij de R5 GTturbo, maar dan als passagier. Aan 180 op de snelweg was ik niet echt op m'n "gemak".

[TJRACING 186]

• E46 Compact (sold)
• E46 Berline (sold)
• E90 Berline (sold)
• E89 Z4
• W205 C63 AMG
• Lotus Elise S3 Cup 250 (sold)
• Lotus Emira V6 (sold)
• Lotus Exige 430 Cup
• Range Rover Sport 2023 (volgende maand ter vervanging van de C63)

Heb eigenlijk verrassend weinig autos gehad haha.

[ex-Mooseman 10.259]

Op 6/3/2023 om 22:53, anders zei:

 

Mercedes A160 (het bommamodel dat kon omkantelen)

 

Nochtans hard geprobeerd, maar dat lukte niet.  ESP greep heel vroeg en totaal ongenuanceerd in.

 

[anders 90]

3 uren geleden, ex-Mooseman zei:

Nochtans hard geprobeerd, maar dat lukte niet.  ESP greep heel vroeg en totaal ongenuanceerd in.

 

Mij viel vooral de beenharde (of het totaal gebrek aan) vering op

Destijds vond ik het een oké auto, maar als ik nu terug kijk...

 

[ex-Mooseman 10.259]

De Playmobil noemden wij die. 250.000 km met een heel vroege A160 classic gereden (een pers-demo van MB België).

Afwerkingskwaliteit was om van te bleiten.  Reed inderdaad keihard (met de aangepaste vering en de laagprofiel banden).  De pré-elandtest-auto’s reden heel wat comfortabeler. 
 

Weg gedaan met zwetende benzineleidingen, een jankende versnellingsbak, roest onderaan de deuren, en een lamme batterij.

 

[Lotuzzz 15.201]

12 uren geleden, ex-Mooseman zei:

De Playmobil noemden wij die. 250.000 km met een heel vroege A160 classic gereden (een pers-demo van MB België).

Afwerkingskwaliteit was om van te bleiten.  Reed inderdaad keihard (met de aangepaste vering en de laagprofiel banden).  De pré-elandtest-auto’s reden heel wat comfortabeler. 
 

Weg gedaan met zwetende benzineleidingen, een jankende versnellingsbak, roest onderaan de deuren, en een lamme batterij.

 

Je reed al met een heel vroege, dan waren er toch niet veel pre-elandtest exemplaren veronderstel ik? Maar stond inderdaad in een artikel in Autogids.

[gewoon ik 6.687]

Op 10/3/2023 om 14:43, Vanni zei:

 

Heel weinig in vergelijking met de meesten hier....

ik heb muv de firma-wagens nog al mijn auto's.  Goed, ik ben slechts eigenaar van 1 en mede-eigenaar van een andere (gezinskar), de rest is/was ofwel van mijn baas ofwel leasefirma

2010 - nu : w123 230TE (desje)

2011-2016 : ford focus clipper ecodiesel. Afgevoerd met gesprongen distributieriem op net geen 200k kilometers een kleine maand voor einde opzegtermijn (had mijn ontslag gegeven). (voorbeeldfoto, ik had een blauwe op wieldoppen). Was mijn verbouwcamionette, amai die kar.

2016-2019 : hyundai i20. Catalysatormateriaal is in motorolie terechtgekomen en heeft intern de motor naar de kloten geholpen. Nieuwe motor erin gekregen van de baas, maar 3 maand later viel de uitlaatcollector daaraf. Na wat ruzie met de garage is die terug gegaan en is de opvolger gekomen. 

2019-2022 (net) : hyundai i20. Mijn sportkar. Miste wel het gaspedaalgevoel van de vorige en het stuurgevoel. Auto was ook zwaarder, maar had pak meer vermogen. Heerlijk om in de haven mee rond te sjeezen.

2020-huidig : e39 530i als gezinskar voor mijn vriendin. Ze heeft haar skoda fabia weg gedaan (nogmaals bedankt @BWS voor die deal) hiervoor. Ze is fan, ik ook.

2022-2022 : renault megane hybride. Leuke kar, graag mee gereden. Kon het gewicht in zijn koffer in bochten bij gas lossen niet goed wegstoppen en tegensturen was nodig bij doorrijden. Kleine koffer ook. 

2022-huidig : skoda octavia. Firmakar. 4 jaar of 180k kilometers. Gekregen in september met 20k kilometers en nu al 41k kilometers erop. Ik heb een vermoeden dat die niet zo lang gaat blijven aan dit tempo.

[BWS 2.842]

Was idd een goede win-win! Mijn vrienden zijn halsoverkop naar de UK gegaan en gingen hem bij wijze van spreken aan een opkoper geven, en jullie hebben tov marktprijs toch enkele duizenden gespaard. Was dan nog eens een fair exemplaar. Blij te lezen

[gewoon ik 6.687]

1 uur terug, BWS zei:

Was idd een goede win-win! Mijn vrienden zijn halsoverkop naar de UK gegaan en gingen hem bij wijze van spreken aan een opkoper geven, en jullie hebben tov marktprijs toch enkele duizenden gespaard. Was dan nog eens een fair exemplaar. Blij te lezen

idd, ze was er tevreden mee, tot hij te klein werd en wegens euro5 nog cva vanaf geraakt als diesel.

[ex-Mooseman 10.259]

9 uren geleden, Lotuzzz zei:

Je reed al met een heel vroege, dan waren er toch niet veel pre-elandtest exemplaren veronderstel ik? Maar stond inderdaad in een artikel in Autogids.

Pré-eland-modellen zijn allemaal terug geroepen geweest, meen ik me te herinneren.

Ik heb eentje van de garage gereden toen die net aan het publiek werd voorgesteld (schoonbroer en -zus woonden toen boven een dealership, en waren er conciërge).

Moet ongeveer een goed jaar later zijn dan dat we die van ons kochten.

’k Heb ooit nog eentje met een Brabus-kit meegekregen als vervangwagen.  Een semi-automaat. Daar zat als het ware geen vering meer onder.

[Jef 439]

Ik zal hier ook dit topic eens vervuilen, zie 

Na 28 jaar enkel in automotive te hebben gewerkt (1995 - 2008 bij D'Ieteren, 2008 - 2019 bij Toyota Belgium en sinds midden 2019 bij Kia Belgium) heb ik eigenlijk nooit echt een eigen gekochte wagen gehad.  Enige uitzondering daarop was een Renault Clio 1.2 RN van begin jaren '90.  Zag er ongeveer zo uit, maar dan in donkerblauw:

Toen ik bij D'Ieteren Lease begon in 1995 al snel overgeschakeld op een leasingwagen (specifieke formule voor personeel).  Eerst een Golf TDi 90pk in Match uitvoering, zag er ongeveer zo uit:

Daarna een Golf TDi 110 pk in 'Bon Jovi' uitvoering (hilarische speciale reeks naam, nu ik er zo aan terugdenk ).  Zag er ongeveer zo uit:

 

 

[Jef 439]

Dan begon de lange periode van bedrijfswagens.  Vermits ik nogal frequent gewisseld heb (bij D'Ieteren was dat om de 4 maanden!), is de lijst te lang om op te noemen.  Maar ik heb de computer eens uitgekuist en toch nog wat fotookes teruggevonden.  Deze reeks is van de periode 1998 - 2004.  Valt me op dat ik toen geen opvallende kleuren mocht kiezen, enkel saai zwart of grijs...

 

[Jef 439]

En dan een heel leuke 'dienstwagen periode', toen ik bij Porsche import werkte:

 

[Jef 439]

Het tijdperk Lexus is dan gevolgd, van 2008 tot 2019.  Hier een kleine selectie:

[Jef 439]

En een klein beetje off-topic, maar binnen de verschillende functies die ik had, heb ik het geluk gehad om voor mijn deur een paar leuke karren te hebben staan, meestal voor een weekend of zo:

 

[Jef 439]

En eentje heb ik enkel maar op ciruit Zolder kunnen uitproberen, dus heeft niet op mijnen oprit gestaan :

 

[Jef 439]

Als student heb ik ooit nog dit gehad (en dan nog 10 jaren bijgehouden), wat een aantal van jullie misschien nog wel herinneren vanop een ander autoforum (sorry, crappy quality foto's):

 

1 mei 2023 aangepast door Jef

[Fr79 194]

Doe maar die groene 997 4S aub! Wat een prachtige kleur!

[Krikkie 7.152]

1 uur terug, Jef zei:

En eentje heb ik enkel maar op ciruit Zolder kunnen uitproberen, dus heeft niet op mijnen oprit gestaan :

 

deze LFA en de ISF

[Jonass 1.214]

Op 11/3/2023 om 14:06, Lectra zei:

Momenteel de F11 530d, E92 M3 & de Range nog in gebruik. De CX60 komt volgende week & dan zal de F11 in principe verkocht worden. 

01: FIAT BRAVO 1.8 GT

02: BMW E36 320i

03: BMW E36 325i

04: BMW E28 520i

05: BMW E36 M3 3.0

06: BMW E39 528i

07: HYUNDAI TUCSON

08: BMW E30 M3 CECOTTO

09: BMW E39 M5

10: BMW E60 520D

11: MERCEDES ML 280 CDI

12: PORSCHE 993 C2

13: BMW E61 525D

14: BMW Z4 M COUPE

15: BMW E34 530i

16: BMW E63 630i 

17: BMW E39 540i

18: BMW F20 125D

19: CITROEN BERLINGO

20: BMW F11 530D

21: BMW E92 M3 

22: RANGE ROVER 3.6 TDV8

23: MAZDA CX60 PHEV

Fantastisch lijstje , wauw

[Jef 439]

1 uur geleden, Fr79 zei:

Doe maar die groene 997 4S aub! Wat een prachtige kleur!

Ja, volledig akkoord!

[Redfive 152]

1 uur geleden, Jonass zei:

Fantastisch lijstje , wauw

en telkens nieuwe nummerplaten?