Gast wooter Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Pets. http://www.topgear.com/uk/car-news/ford-gt-detroit-motor-show-2015-01-12?imageNo=0 http://www.autoblog.nl/nieuws/de-nieuwe-ford-gt-dit-is-m-73517 http://jalopnik.com/this-video-tour-of-the-ford-gt-will-transform-your-life-1678965730 Quote
Gast Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 In het midden van de 2015 Ford GT ligt een 3.5-liter EcoBoost V6, gevoed door twee turbo’s Quote
Gast wooter Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 EcoBoost is een marketingterm eh... "Ja onze EcoBoost, dat is dezelfde motor als in die Focus die je bij de dealer kan kopen!" Het zou nog vetter zijn geweest moest het een hybride geweest zijn... 918, i8, ... Quote
Gast Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Dit blok is gekoppeld aan een zeventraps bak met dubbele koppeling. Quote
flupke73 10.915 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Het zou nog vetter zijn geweest moest het een hybride geweest zijn... 918, i8, ... allé, al die energy steken in aero en (hopelijk) weight savings en er dan onnodige rommel in kappen om eco te zijn, pfff electriek OF naft AUB Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Vraag me af hoe ze dit zo lang geheim konden houden. Ik bedoel, van de 918 bijvoorbeeld, doken 2 of 3 jaar voor de onthulling al spyshots op... Ziet er ook niet zo groot uit vanbinnen. benieuwd naar interieurfoto's. Edit: Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Druk design wel. Zetels zien er cheap uit Quote
Monterey Jack 6.499 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Ik vind de vorige mooier, zeker da achterkant is wat druk. O ja, liever een V8 natuurlijk. Maar die 6 cilinder zal waarschijnlijk ook wel vooruit gaan Quote
Jokke_vlo 16.909 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Mottig, echt mottig, ook binnenin. Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Amai. Een icoon naar de vaantjes. 2 Quote
JanC 7.873 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Gooi anders alle principes 'es overboord. Quote
flupke73 10.915 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 ik vind dat knap maar 't formaat en weeral die dikke A-stijl Quote
Gast Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Ik vind het design ook knap, zeker voor hoe speciaal het is. Alleen spijtig dat ze er een v6 in steken als je genoeg v8's hebt die daar perfect in kunnen. In de vs is een v6 toch voor paupers, nee? Quote
tato 1.906 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Ik vind hem ook knap. Nee, het is geen 2de incarnatie van de GT40, maar dat zou ook maar weinig inventief zijn. Ben benieuwd om hem weldra in het echt te zien. Het ontbreken van een V8, dat is een spijtige zaak, maar het zal zijn redenen wel hebben want het blok van de Mustang ligt ook nog in het schap. Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Ik vind het design ook knap, zeker voor hoe speciaal het is. Alleen spijtig dat ze er een v6 in steken als je genoeg v8's hebt die daar perfect in kunnen. In de vs is een v6 toch voor paupers, nee? Tijden zijn daar nu ook aan het veranderen. Ze beginnen daar ook meer om verbruik te geven. Zo is bijvoorbeeld bij Ford de F-150 3.5L V6 EcoBoost het "top model" geworden en niet meer de 5.0L V8. De Excision (tegenhanger van de Chevrolet Suburban/Tahoe) is zelfs enkel nog maar met een 3.5L EcoBoost verkrijgbaar... Quote
Fille 798 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 ik vind het echt niet geslaagd De shelby gt350r daarentegen Quote
Gast wooter Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Tijden zijn daar nu ook aan het veranderen. Ze beginnen daar ook meer om verbruik te geven. Zo is bijvoorbeeld bij Ford de F-150 3.5L V6 EcoBoost het "top model" geworden en niet meer de 5.0L V8. De Excision (tegenhanger van de Chevrolet Suburban/Tahoe) is zelfs enkel nog maar met een 3.5L EcoBoost verkrijgbaar... Wel bij vertellen dat de cubic inches dalen, maar het beter vooruit gaat dan tevoren. Europese invloeden. V6 met 500 pk, wat klagen we. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Dat turbogeluid. Valt het trouwens nog iemand op dat als de auto rijdt, de zijspiegels plots verdwenen zijn? Quote
JanC 7.873 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Gooi anders alle principes 'es overboord. Even verduidelijken, een gsm typt niet zo handig. Gisteren was ik nog aan het dagdromen van een GT die de nieuwe generatie hypercars het vuur aan de schenen zou kunnen leggen. Ok, erg realistisch was dat niet, maar dit is het toch ook niet... Ik ben een groene jongen, en vind het best belangrijk dat de topmodellen als technologische showcases de weg richting de toekomst wijzen. Maar hierin hoort een V8, punt. Wat was er mis geweest met een blok op basis van dat in de Mustang (5.0), met een supercharger? Eventueel nog geholpen door elektrische turbo's, of andere technologieën (bv. cylinder deactivation) om het verbruik te drukken als je 'm niet aftrapt als een bezetene (want dat telt in die cycli). Dat ze de motor van de GT500 niet gebruiken kan ik nog begrijpen, da's tenslotte een 5.8. Maar terzelfdertijd doet Chevrolet z'n ding met een 6.2, net als Dodge. Van het design ben ik ook écht niet weg. Dit is, zoals pakweg een 911, zo'n iconische kist dat het design vraagt om evolutie, geen revolutie. Het interieur vind ik op foto wél echt geslaagd, maar dat was dan ook het enige dat me niet aanstond bij de vorige versie. Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 12 januari 2015 Geplaatst: 12 januari 2015 Dafuq is dit? Interieur trekt op de hond zijn kloten en geen V8 in een GT.... Wtf. Dalijk gaan ze nog 1.0 ecoboostjes in de mustang steken. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.