vince522 2.494 Geplaatst: 16 juli 2018 Geplaatst: 16 juli 2018 Is dat zo'n kostelijk ding om in te schrijven? Quote
Liquid Li0n 982 Geplaatst: 16 juli 2018 Geplaatst: 16 juli 2018 1 minuut geleden, vince522 zei: Is dat zo'n kostelijk ding om in te schrijven? een M140i is +-800 ipv +-80 euro jaarlijks en geen BIV Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 13 uren geleden, Liquid Li0n zei: dit is ook minder nieuws: Staat dat ergens beschreven? Want uit die post concludeer ik dat het vorige week wel nog kon en vandaag niet meer. Moet de wettekst toch gewijzigd zijn? Dit lees ik: 3. Bestelwagens met enkele cabine. Kenmerken: een passagiersruimte die, naast die van de bestuurder, ten hoogste twee plaatsen bevat een laadruimte die is afgesloten van de passagiersruimte door een tussenschot van ten minste 20 cm hoogte of bij gebrek hieraan door de rugleuning van de enige rij zetels een laadruimte waarvan de lengte minstens 50% bedraagt van de lengte van de wielbasis een laadruimte die over haar hele oppervlakte bestaat uit een van het koetswerk deel uitmakende, vaste of duurzaam bevestigde horizontale laadvloer zonder verankeringsplaatsen voor bijkomende banken, zetels of veiligheidsgordels https://financien.belgium.be/nl/particulieren/vervoer/inschrijving_en_belastingen/lichte_vrachtauto#q3 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 1 hour ago, Stancke said: Staat dat ergens beschreven? Want uit die post concludeer ik dat het vorige week wel nog kon en vandaag niet meer. Moet de wettekst toch gewijzigd zijn? Niet noodzakelijk. Er kunnen omzendbrieven gestuurd zijn of bepaalde teksten moeten anders worden geïnterpreteerd vanaf nu. 1 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 14 hours ago, vince522 said: Is dat zo'n kostelijk ding om in te schrijven? 800 BIV, 800 taks (voor de automaat). Als je dan ziet dat je 10 jaar geleden 5000 BIV moest betalen voor zoveel vermogen ... 1 Quote
Framfy 560 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 1 uur terug, ir_fuel zei: Er kunnen omzendbrieven gestuurd zijn of bepaalde teksten moeten anders worden geïnterpreteerd vanaf nu. Dan nog blijft de vraag natuurlijk waarop Dutrycars zich baseert, natuurlijk. bronvermelding Quote
vince522 2.494 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 1 hour ago, ir_fuel said: 800 BIV, 800 taks (voor de automaat). Als je dan ziet dat je 10 jaar geleden 5000 BIV moest betalen voor zoveel vermogen ... Niet echt de moeite dus als je de kost voor ombouw en het ongemak van maar 2 zitplaatsen in rekening brengt. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 26 minutes ago, vince522 said: Niet echt de moeite dus als je de kost voor ombouw en het ongemak van maar 2 zitplaatsen in rekening brengt. t is wel 800 vs 80 euro taks natuurlijk en als zelfstandige de 100% aftrek + BTW recup Quote
ICM 24.980 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 3 hours ago, Stancke said: Staat dat ergens beschreven? Want uit die post concludeer ik dat het vorige week wel nog kon en vandaag niet meer. Moet de wettekst toch gewijzigd zijn? Dit lees ik: 3. Bestelwagens met enkele cabine. Kenmerken: een passagiersruimte die, naast die van de bestuurder, ten hoogste twee plaatsen bevat een laadruimte die is afgesloten van de passagiersruimte door een tussenschot van ten minste 20 cm hoogte of bij gebrek hieraan door de rugleuning van de enige rij zetels een laadruimte waarvan de lengte minstens 50% bedraagt van de lengte van de wielbasis een laadruimte die over haar hele oppervlakte bestaat uit een van het koetswerk deel uitmakende, vaste of duurzaam bevestigde horizontale laadvloer zonder verankeringsplaatsen voor bijkomende banken, zetels of veiligheidsgordels https://financien.belgium.be/nl/particulieren/vervoer/inschrijving_en_belastingen/lichte_vrachtauto#q3 Paar weken terug met een Renault Master L2H2 naar de keuring voor een herinschrijving. Beginnen ze daar de wielbasis en laadruimte na te meten. Je weet maar nooit! Quote
dragonfly 15.030 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 Kan je de ruiten van een LCI naar beneden doen met de afstandsbediening? Werkt momenteel niet en vind ook niets in de iDrive. Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 28 minuten geleden, dragonfly zei: Kan je de ruiten van een LCI naar beneden doen met de afstandsbediening? Werkt momenteel niet en vind ook niets in de iDrive. Jot. Gewoon blijven duwen op 't knopje? Quote
walter 4.429 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 3 uren geleden, ICM zei: Paar weken terug met een Renault Master L2H2 naar de keuring voor een herinschrijving. Beginnen ze daar de wielbasis en laadruimte na te meten. Je weet maar nooit! Hebben ze bij mijn Sprinter ook eens gedaan bij een jaarlijkse keuring. Quote
dragonfly 15.030 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 1 uur geleden, Tommie zei: Jot. Gewoon blijven duwen op 't knopje? Dacht ik ook maar doet niets. Sluiten lukt wel maar openen niet Zal straks nog eens proberen. 1 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 Net getest op de mijne. Openen en sluiten werkt. 2 Quote
Liquid Li0n 982 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 7 uren geleden, vince522 zei: Niet echt de moeite dus als je de kost voor ombouw en het ongemak van maar 2 zitplaatsen in rekening brengt. de kost van de ombouw kost 1000 euro excl btw en de BIV kost 1500 euro. bij een 3 deurs is het niet gemakkelijk er vanachter in te kruipen, en met mijn bijna 2 meter kan er achter mij sowieso al nooit iemand zitten, dus is het maar 1 plaats opgeven voor een veel grotere koffer, wat een van de nadelen is van een gewone 1 serie vanwege de rwd. Dus nu krijg je meer koffer voor minder taks! Quote
Jenkins 2.094 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 2 uren geleden, ir_fuel zei: Net getest op de mijne. Openen en sluiten werkt. Werkt zelfs op een pauper 116d EDE! Quote
dragonfly 15.030 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 Ik versta er niets van, getest en werkt ja Quote
0231 172 Geplaatst: 17 juli 2018 Geplaatst: 17 juli 2018 1 uur terug, dragonfly zei: Ik versta er niets van, getest en werkt ja Wacht maar , hoe ouder je komt hoe dommer. Mij was het al opgevallen als mijn vrouw met de auto reed in de zomer het altijd heerlijk koel was in de auto , zo koel kreeg ik dat ding niet. Na 1 1/2 jaar eigenlijk ontdekt dat met haar sleutel de klimaatregeling op de automatisch stond en bij gebruik van mijne sleutel manueel. Quote
Speedhunter 4.891 Geplaatst: 18 juli 2018 Geplaatst: 18 juli 2018 Denk dat de mensen die zo'n 1 serie ombouwen naar lichte vracht dit niet voor de taksen doen maar voornamelijk om hem voor 100 % te kunnen aftrekken in de zaak. Quote
Speedhunter 4.891 Geplaatst: 18 juli 2018 Geplaatst: 18 juli 2018 Op 17/07/2018 om 10:52, ir_fuel zei: 800 BIV, 800 taks (voor de automaat). Als je dan ziet dat je 10 jaar geleden 5000 BIV moest betalen voor zoveel vermogen ... Dat laatste is ook altijd mijn antwoord als mensen kritiek hebben op de huidige regelgeving naar taksen toe. Het is echt zo slecht nog niet tegenwoordig. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 18 juli 2018 Geplaatst: 18 juli 2018 3 minutes ago, Speedhunter said: Dat laatste is ook altijd mijn antwoord als mensen kritiek hebben op de huidige regelgeving naar taksen toe. Het is echt zo slecht nog niet tegenwoordig. Hangt van de auto af. Ga eens een manuele E92 M3 inschrijven. Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 18 juli 2018 Geplaatst: 18 juli 2018 8 minuten geleden, Speedhunter zei: Dat laatste is ook altijd mijn antwoord als mensen kritiek hebben op de huidige regelgeving naar taksen toe. Het is echt zo slecht nog niet tegenwoordig. Nee, als je iets koopt jonger dan 2012 misschien. E46 M3: +2k BIV, 1400 taks E92 M3, tja... Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.