Tiep 3.403 Geplaatst: 21 februari 2015 Geplaatst: 21 februari 2015 Vraag me af wat dat van rolgeluiden geeft. Also: geen vijfde band op de kofferklep Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 21 februari 2015 Geplaatst: 21 februari 2015 http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-g500-4-4-erste-fahrt-mit-dem-ueber-offroader-8876242.html 1 Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 21 februari 2015 Auteur Geplaatst: 21 februari 2015 Review van de G500 4x4² http://truckyeah.jalopnik.com/exclusive-mercedes-benz-g500-4x4-review-off-road-with-g-1687186059/+Kyosuke Quote
Gast Geplaatst: 21 februari 2015 Geplaatst: 21 februari 2015 Mercedes doet het wel goed wat imagobouwers betreft. De G 6x6, dit ding, sls, AMG GT, veel gewone AMG's, alle blackseries modellen, de elektrische SLS, allemaal een schot in de roos bij liefhebbers en in de autopers. Als je dan nr bmw kijkt, de nieuwe M's worden enkel door het slijk gehaald en veel gewone modellen komen negatief in de pers door hun uiterlijk. Audi doet het ook niet echt super, de RS6 hoor je veel goeds over, de andere sportmodellen bevestigen eigenlijk enkel dat audi een wat duf merk is. Quote
Brunault 4.766 Geplaatst: 21 februari 2015 Geplaatst: 21 februari 2015 Ferm spel :inlove: :inlove: IK heb wel al een keer met een G65 gereden bij AMG en ik vond dat zijn geld absoluut niet waard Deze G is dan veel beter imo Quote
Tiep 3.403 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Het is dus nog niet zeker of de G 500 4x4² effectief in productie gaat? "Whether and when the decision on series production of the Mercedes-Benz G 500 4x4² will be made depends on the reaction which the near-series show car receives." Quote
Polygoon 15.057 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Voor die prijs zal dat niet gek veel reactie zijn denk ik. Quote
Tiep 3.403 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Voor hetzelfde geld slaat dat weer belachelijk hard aan in het Midden-Oosten, richt Mercedes zijn pijlen vooral daarop en gaat ie wel in productie. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 't Is dat. Ze moeten er daar maar 200 van maken ofzo, maybe less. Gewoon een absurde prijs vragen die de kosten dekt (+ ze boeken nog wat extra af op de R&D (van die assen en zo) die ze al terugverdienen via de 6x6 ook). Lijkt me bijna een no-brainer te zijn. Tenzij ik de totale kost van zoiets te brengen, serieus onderschat (wat nog wel 'es zou kunnen...) en dat dus zelfs tegen een verkoopprijs van een half miljoen euro nog geen break-even wordt als ze er 1.000 van verkopen... Quote
CharlesV 4.389 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Voor die prijs zal dat niet gek veel reactie zijn denk ik. Ben je gek? Sowieso zal dat weer verkocht raken hoor.. net zoals de 6x6. Quote
gewoon ik 8.377 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Portaalassen worden toch al gebruik in de offroad? Ze vijzen die dingen zelfs op hun unimogs Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Tuurlijk maar ge moet er wel ontwikkelen voor dit model, nietwaar. Lijkt me toch geen projectje van een paar tienduizend euro te zijn eer dat klaar is. Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Pak dat ze op de G al wel een reserve-potje hebben opgebouwd voor de R&D kost 1 Quote
gewoon ik 8.377 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Geen idee. Maat werkt bij Dana en die ontwerpt redelijk wat van die speciallekes voor offroad gebruik. Zitten ook indrukwekkende vermogens bij Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Pak dat ze op de G al wel een reserve-potje hebben opgebouwd voor de R&D kost Juste. Fak zeg wat een evergreen.... Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 En nog gewoon niet schamen om 76 ex BTW te vragen voor de basisversie he Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Mag ook niet té veel verkopen, dat knaagt aan z'n imago, status, waardebehoud, mogelijks problemen productiecapaciteit Graz, enz. Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Mag ook niet té veel verkopen, dat knaagt aan z'n imago, status, waardebehoud, mogelijks problemen productiecapaciteit Graz, enz. En toch verkoopt hij nu bijna beter dan 5 jaar geleden... Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Ja, perfect toch? Prijs hoger? Blijft verkopen. Heerlijk. Door de prijs significant te verlagen zou 'ie 't daarom niet beter doen, denk ik. Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 23 februari 2015 Auteur Geplaatst: 23 februari 2015 En toch verkoopt hij nu bijna beter dan 5 jaar geleden... Ook de gewone 350cdi? Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 23 februari 2015 Geplaatst: 23 februari 2015 Die zal wel het leeuwendeel van de verkoop voor zich nemen, in Europa. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.