Ferrari Lovers

[TCT 6.312]

Zot

http://mobile.bloomberg.com/news/2012-06-01/ferrari-gto-becomes-most-expensive-car-at-35-million.html

Zo

Ik vind die appelblauwzeegroene trouwens één van de lelijkste, ook al is die van Moss geweest...

[Kakker Scheef 2.512]

Appelblauwzeegroen?

[DavkeG 29]

Chris Evans z'n GTO zou ook net verkocht zijn, én er is deze week nog een 250 TR van eigenaar gewisseld. Er is veel geld uitgegeven in de Ferrari-wereld deze week.

[brjefs 15.468]

Een Fewawi FF is ZO dik

Heb ook bij die FF's gestaan, die zijn inderdaad echt enorm dik. Hoe je dat ding ook specced, het blijft een gruwelijke kar.

Is dit die zwarte F50 van op de Monaco foto's?

[Vicious 3.886]

'Spa Classic' afgelopen weekend

De witte die van Chris Evans was?

[quadrifoglio 3.641]

Neen, nog een andere.

[Thebiemerke 5.385]

[GinoV 25]

[Glenn-N 8.593]

Damn. Knapste kar van de laatste 5 jaar ofzo...

[D Squaloid 211]

Dit ... of een Ferrari FF in dezelfde kleur mét 4x4, ruimte!!!, plaats voor 4 man, ...

Het zou voor mij een moeilijke keuze zijn.

[ir_fuel 58.288]

Dit ... of een Ferrari FF in dezelfde kleur mét 4x4, ruimte!!!, plaats voor 4 man, ...

Het zou voor mij een moeilijke keuze zijn.

Voor mij niet.

Ik ben geen taxi.

mgv

[William Blake 2.844]

[Greg 3.576]

[Gast]

tests voor de f70 misschien, de california heeft net een update gehad, die zullen ze wel niet meer aanpassen

[GinoV 25]

F12

[Salokin 8.986]

F12

Subliem

[Daann 4.436]

Zo ongelofelijk jammer van licht tussen de uitlaten. Verder een schitterende kar.

[Phil 12.506]

Straks een donkergrijze 456 GT gezien met nieuwe eu-plaat erop. 20 jaar oud en dat ziet er nog steeds redelijk crisp uit...

[Kakker Scheef 2.512]

Zo ongelofelijk jammer van licht tussen de uitlaten. Verder een schitterende kar.

Ik vind de opgedeelde diffusor eigenlijk de grootste reden dat het er zo vreemd uitziet.

Het doet me een beetje hieraan denken:

[Vicious 3.886]

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?sorderby=dtSubmitDate&fc=13&spriceoperator=less&action=simple_search&lmanufacturer=*&lcurrency=7&lcurrency_currencychangeform=7&next=4100_results.asp&bsubmit=true&lmostrecent=200&lcompetitionmanufacturer=*&lresultsperpage=40&lauctionmanufacturer=*&lseller=1&smilageoperator=less&ldrive=1&size=40&lprice=0&lvat=1&page=3&lmilagetype=1&lCarID=1852750

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?sorderby=dtSubmitDate&fc=13&spriceoperator=less&action=simple_search&lmanufacturer=*&lcurrency=7&lcurrency_currencychangeform=7&next=4100_results.asp&bsubmit=true&lmostrecent=200&lcompetitionmanufacturer=*&lresultsperpage=40&lauctionmanufacturer=*&lseller=1&smilageoperator=less&ldrive=1&size=40&lprice=0&lvat=1&page=4&lmilagetype=1&lCarID=1844303

Ik blijf dat een on-ge-loof-lijk knap model vinden, de 330 GT.

Nog altijd een lichte twijfel tussen de Serie I en de Serie II, maar één ding staat vast: ik zou hem zonder chromé bumpers willen.

Het blijft ook een duidelijke 'goedkoop' tussen andere klassieke Ferrari's, maar spijtig genoeg nog altijd niet betaalbaar.

GTC moet ongetwijfeld nog een stuk leuker rijden, maar zelf dit in je garage hebben staan en op een goeie dag buiten kunnen halen om wat in de natuur te gaan knallen zal sowieso magistraal zijn

[brjefs 15.468]

Voor mij een Serie II met bumpers alstublief.

Begrijp niet waarom zo veel mensen de klassieke Italianen zonder chrome bumpers willen, ik vind ze vaak leuker met bumper.

[Fernand 2.389]

Ik zou ook altijd zonder bumpers kiezen.

[GinoV 25]

Enzo testing:

[GinoV 25]

[PJH 21.018]

PJH keurt het goed.