Porsche lovers

[Brunault 4.766]

Ik zal het deze namiddag wel ondervinden hoe een 991 zich verhoudt tegen een 997 of een amg gtr


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[flupke73 10.918]

benieuwd 

[korneeldebruyn_OUD 417]

Tot de 992 GT3 er is, enzovoort enzoverder.

Als je zo redeneert, kan je geen enkele GT3 kopen hè.. want binnen een paar jaar is er dan de 992 MK2 GT3 enzovoort enzoverder

[korneeldebruyn_OUD 417]

Nardo Grey. Echt knap

[vince522 2.493]

Als het over de GT3 (non-RS) gaat is de 997.2 het summum voor mij. De huidige generatie en wellicht ook toekomstige 911's komen imo zwaarlijvig over.

[jvc 543]

Een miljoen kilometer gereden met zijn Porsche 911 Turbo

[dragonfly 14.975]

6 uur geleden zei Brunault:

Ik zal het deze namiddag wel ondervinden hoe een 991 zich verhoudt tegen een 997 of een amg gtr

Gaat iedereen hier met die rode Porsche gaan testrijden misschien  

[ICM 24.885]

7 hours ago, ir_fuel said:

Tot de 992 GT3 er is, enzovoort enzoverder.

idd

5 hours ago, brjefs said:

991-1 GT3 CS begint ook hoger en hoger op mijn wishlist te komen, wil zoiets ooit nog eens gehad hebben.  

 

 

5 hours ago, ICM said:

Ha! Dat was de 996, dan de 997, dan de 991, en nog altijd geen Porsche in de garage hier.

[toere 16.927]

Gaat iedereen hier met die rode Porsche gaan testrijden misschien [emoji38]z: 

Ik heb nummerke 43.

[utah 552]

69 zou je beter passen Toere

[fuxhound 793]

Citaat

 

Elektrisch is de toekomst? Ha!

 

Singer strikes again. De veredelaar van oudere, luchtgekoelde Porsches slaat de handen ineen met Williams F1 en de eerste vrucht van hun samenwerking is simpelweg geniaal. De twee bedrijven bouwden namelijk een 4.0 luchtgekoelde zescilinder boxermotor zónder turbo’s of superchargers. Maar het beste komt nog. Oh nee, dat stond al in de titel boven dit bericht.

De motor levert namelijk een gave 500 pk, net zoveel als de vloeistofgekoelde boxer in de huidige GT3. Wordt het nog beter? Jawel! De toerenbegrenzer maakt namelijk pas bij 9.000 rpm een einde aan de pret. Vermogen en toerental worden (mede) mogelijk gemaakt door titanium drijfstangen, veelvuldig gebruik van aluminium en koolstofvezel en een titanium uitlaatsysteem. Uiteraard is ook de ventilator flink wat groter gemaakt om te zorgen voor de broodnodige koeling.

 

Hans Mezger heeft zich als consultant met het project bemoeid en de liefhebber van spul uit Zuffenhausen weet dat het dan wel snor zit met de techniek. Het blok zal voor het eerst in een 911 uit 1990 worden gelepeld. De eigenaar van deze auto is Scott Blattner, die reeds drie Porkers door Singer liet veredelen.

Dan het enige slechte nieuws (afgezien van de prijs, maar dat had je al door): voor zover bekend gaat het om een eenmalige samenwerking tussen Singer en Williams F1. Als goedmakertje geven we je een gallery met heerlijke plaatjes. Kijk ook even naar die luchtinlaten die verscholen zitten in de achterste zijruiten.

 

https://www.autoblog.nl/nieuws/deze-luchtgekoelde-boxer-levert-500-pk-101148

9 augustus 2017 aangepast door fuxhound

[tuscani 11.796]

3 porkers?

Mooie upgrade voor de appelsien!

[utah 552]

@Mich Yes you can.

[Mich 2.891]

Hahaha [emoji16]

[Porker 8.647]

13 hours ago, tuscani said:

3 porkers?

Mooie upgrade voor de appelsien!

I wish!

Men quote USD1.6milj basisprijs. 

[Alexanderr 36.231]

[ir_fuel 58.288]

Is van dezelfde fabrikant als die die ik in Zolder heb gespot precies.  

[Naish 9.569]

Verdomme, daar loop ik toch ook nog altijd zot van...

[Daggie 482]

 

[Simoni 6.175]

7 hours ago, ir_fuel said:

Is van dezelfde fabrikant als die die ik in Zolder heb gespot precies.  

Dit lijkt me wel een echte te zijn?

[Simoni 6.175]

Die 500pk lijkt me redelijk op veilig te spelen. 

[Porker 8.647]

Die 500pk lijkt me redelijk op veilig te spelen. 

125pk/liter uit een luchtgekoelde flat-six lijkt mij nu toch eerder extreem pittig?

[Le Capri Mauve 1.012]

14 minuten geleden zei Porker:

125pk/liter uit een luchtgekoelde flat-six lijkt mij nu toch eerder extreem pittig?

Dacht ik niet. Pak nu de mijne, dat geeft 100 pk/liter en doet 7500 toeren.  Maar met aanpassingen krijgt ge daar 10% pk meer uit. Als ge dat naar 9000 kunt opdrijven hebt ge er al 115/125. 

[Gast]

[BMWMB 12.352]

9 uur geleden zei Daggie: