BMW Lovers

[Lefty 19.512]

Dat je wel had kunnen weten dat zoiets bestaat tiens

My bad, had eerst 114d getypt, dat dan gewijzigd en vergeten dat stuk tekst te wissen

[Gast]

De BMW 114d krijgt een 1.6-liter turbodiesel onder de motorkap met 95 pk en 235 Nm koppel. Daarmee sprint de BMW 114d van 0 naar 100 km/u in 12,2 seconden en haalt het model een topsnelheid van 185 km/u. De 114d is echter niet zuiniger dan de BMW 116d EfficientDynamics, die met 3,8 liter/100 km voldoende heeft. Voor de BMW 114d geldt namelijk een normverbruik van 4,1 liter/100 km, omgerekend een CO2-uitstoot van 112 gram/km.

 

Echt een paupermodel dus.

[Gast]

handbak en rwd,

[Gast]

powersliden in de sneeuw

[Corneel 2.586]

In de A6 zit zo'n motor al sinds mensenheugnis, zelfs een 1.9TDI met maar 110pk heeft daarin gelegen (cf. @@Corneel )

Daarnaast had de E39 520d destijds ook al maar 136pk, maar er stond dan natuurlijk wel "20d" in de naam ipv "18d". Bij BMW zijn de motoren elke generatie krachtiger geworden, en een 18d heeft nu ook al 143pk (136 voor de fiscaal vriendelijke versie) dus ik zie het probleem niet buiten het feit dat de naamgeving hem armzaliger doet klinken dan ie is.

Eerste generatie A6 had zelfs een 1.9TDI 90pk zitten.

Tweede generatie (zoals de mijne) heeft idd de 110pk versie gekregen bij lancering.

Volvo heeft ook nog de 1.6D aangeboden in haar S80.

Ik snap het probleem met de 518d niet, ik heb er als liefhebber geen probleem mee zolang ze de leuke motoren (530d, 550i) ook blijven aanbieden. Nu ja, ik rij al jaren met een basismoteurke rond, dus misschien kan ik het niet begrijpen.

[Gast]

[Denniske 7.651]

Knappe kar!

 

 

[Denniske 7.651]

4 Cabrio, bewust met 't dak open tentoongesteld?

 

[PJH 21.019]

http://www.autojunk.nl/2014/01/bmw-i3-vs-m5

 

:')

[Speedhunter 4.882]

LOL:

[BMWMB 12.352]

 Dat had ik nog niet gezien. Knap gevonden.

[Thebiemerke 5.385]

Toch wel zeer interessant nieuws

 

 

 

Toyota will co-develop the next Z4 to be designated Z3 with BMW.

 

BMW will be more of a sports car. Design influenced by Vision ConnectedDrive Concept car. Design will reflect the technology and advanced aspect of the new car. Technical , and futuristic.

 

Roadster (BMW) : Coupe (Toyota) at first but their will be an additional Coupe and Roadster for both brands.

 

Individual design.

Individual characters , both manufacturers will develop their own chassis.

 

front-engine, rear-drive layout of the current Z4. But a greater approach to weight reduction innovation.

 

Relatively no high increase in price over the current Z4.

 

Folding hard top ditched for soft top. Emphasis on weight reduction.

 

The basic body and chassis design by BMW.

Based upon extensive Carbon fibre innovation shown with the BMW i3 and i8 and the all new generation of 7er.

BMW developed Carbon fibre tub and chassis , key elements such as suspension arms fabricated from CFRP , aluminium A structure and chassis section.

Boot lid and bonnet lid Constructed from Carbon Fibre.

 

Toyota developed second generation plug-in hybrid technology. More advanced interpretation of the current Toyota Hybrid System II with energy storage capacitor for revolutionary performance eDrive model and Toyota hybrid Drive model.

 

Engines will be from BMW. Four and Six cylinders.

 

To be the first car in its segment to offer innovation , performance and efficiency , features expected of a super sports car at half the price.

 

BMW M. Variants possible.

 

 

The timescale works absolutely in favour with the new BMW M3 and BMW M4 Coupe because a gap of two years allows establishment and progress. By this time there will be the Competition Package for the M3 and M4 and there will also be progress for the two cars in an additional specification. 

 

Then you have to think about the next M5 and its leap in technology , lightweight and power increase to just over 600 PS. Granted the M5 won't be on the market at this point but the arrival will be just over twelve months from the G30.  

 

This is where the gap opens for the M2 and there will be ample room for co-existence. 

 

The interesting thing that really shows progress, is that on a presentation briefing between Toyota and BMW on the Z4 Replacement which is the Z3 is the ability to integrate super sports car specifications into that car by extensive use of Carbon Fibre. The Z3 will be the first car, along with its Toyota twin to use a Carbon tub in its price range for a premium manufacturer even undercutting the Alfa Romeo 4C. The bonnet lid and bootlid will also be CFRP and as will areas of the suspension. 

 

It leads to possibly further advances of CFRP on the M2 as the time frame allows for further and extensive application.  The four cylinder resonates with the approach to lightweight application over numbers.

 

The new BMW M3 and M4 begin the Carbon revolution at M. It's not all about the numbers its about precision through weight reduction. 

 

To understand the significance. Look at that Carbon bodied Maybach at around 1 million dollars. Granted the 7er will not be extensive in application but with all the key panels approached to be fabricated from CFRP it will be far , far less than that Maybach , not even a fraction of the cost. That is how important this is. 

 

Later this year as BMW begin the roll out to the first BMW to adopt a significant lightweight approach their will be media Technology days where you will understand the full outline of how innovative and beneficial this will be for BMW.

 

Start to get excited.

 

 

 

Yes Z5 will effectively replace the Z4 and retain the folding hard top.

G30 is the new 5er.

 

 

www.bimmerpost.com

[Stancke 4.650]

Ik kom dit tegen: BMW 520dAS


Bestaat dat model? Denk eerder aan typfout?

[jelle 13]

-edit- had niet voldoende terug gelezen 

 

Ik snap trouwens niet wat er dichtgeknepen is aan een "18d" motor. 't Is een 2 liter diesel met 143pk en 360Nm koppel, dat is op zich toch een vrij gangbare motorisatie?
 

 

[Ceke 2.731]

Bij x-drive, sneeuwkettingen voor of achter? 

Bij normaal 4 x 4 moeten ze voor dacht ik, maar x-drive is meer achterwielaandrijving georienteerd... 

Voor 530d GT xdrive

[Gastje 157]

Ze raden de achterwielen aan .

[gTa 28.029]

Inderdaad, wordt aangeraden om nog altijd achteraan te leggen. Zie handleiding.

 

Ik kocht er 2 paar*. Ik verwachtte epische wintertaferelen van de aard dat je enkel met 4-wiel-aangedreven auto met kettingen op de 4 wielen nog uit de voeten kon... Helaas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Onbedoeld. Vorig jaar een paar, en rats vergeten dat ik dat deed. Deze winter opnieuw gekocht.

[Gast]

[Bompa 17.784]

Bestaat Bluewater niet meer op de driereeks?

Is dat hetzelfde als Liquid Blue?

[Jonass 1.685]

Mensen die mij wat meer kunnen vertellen over een M60B30? Of een e34 530i in het algemeen? Km-stand is 200k. Dingen waar ik specifiek moet opletten?

Alvast bedankt.

Mss @@gTa ?

[Ceke 2.731]

FUck de 5 gt rijdt extreem goed hier in de bergen. 

X-drive op goede winterbanden (20" pirelli sottozero) trekt hem ook overal door, ni normaal. 

[Charlesvdw 2]

Ik kom dit tegen: BMW 520dAS

Bestaat dat model? Denk eerder aan typfout?

Die laatste 2 letters betekent dat-ie een sportautomaat heeft.

[Salokin 8.986]

Kan iemand mij vertellen wat nu precies de optie 'Comforttelefonie met uitgebreide smartphone connectiviteit' inhoudt?

[Gast]

 

 

 

 

[Ceke 2.731]

FUck de 5 gt rijdt extreem goed hier in de bergen. 

X-drive op goede winterbanden (20" pirelli sottozero) trekt hem ook overal door, ni normaal. 

 

Terug: