Dave530 47 Geplaatst: 14 april 2016 Geplaatst: 14 april 2016 Iemand hier al ervaring met het invoeren van een auto vanuit Frankrijk naar België? Meerbepaald ivm de transitplaten. Quote
Mayonaise 3.182 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Iemand hier al ervaring met het invoeren van een auto vanuit Frankrijk naar België? Meerbepaald ivm de transitplaten. Ja ik, Er zijn geen transitplaten beschikbaar in Frankrijk. Ik ben gewoon teruggekeerd op de Franse nummerplaten en heb een tijdelijke verzekering op chassisnummer genomen. Niet alle verzekeringsmaatschappijen laten dat echter toe... Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Ik ook. Zo moet het, idd. Franse nummerplaten volgen de auto (niet de persoon), dus als je een auto/motor koopt ginder krijg je die nummerplaten mee. Tenzij wanneer de vorige eigenaar ze al heeft ingeleverd... maar dat doen ze meestal niet. Nummerplaten zijn daar ook geen officiëel item: iedereen kan/mag ze maken. Je vindt ze dan ook in alle vormen en uitvoeringen, soms met logo's van het automerk erop, soms met reclame van de garage, enzovoort/ Als je bij 'n officiële verkoper koopt (dealer, marchand, ...) ga je wel 'n document moeten ondertekenen waarbij je attesteert dat je vanaf dan houder van het voertuig en (vooral) de nummerplaten bent. Dus niet denken "Yeeey, ongestraft naar huis peren!" Zoals Mayo zegt: je eigen verzekering tijdelijk op 't chassisnummer (en evt. nummerplaat, als je die al kent) overzetten. Kan een meerprijs betekenen. Aftikken en klaar. Ook vreemd: de COC wordt in Frankrijk meestal opgestuurd naar de prefecture (of één of ander overheidsniveau daar) en krijg je dus niet mee. Je gaat dus in de meeste gevallen een nieuw gelijkvormigheidsattest moeten aanvragen in België (via de dealer of importeur). Al is zelfs dát niet noodzakelijk, er zijn forummers die een voertuig al ingeschreven kregen zonder COC... Quote
Framfy 559 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Al is zelfs dát niet noodzakelijk, er zijn forummers die een voertuig al ingeschreven kregen zonder COC... En terecht (vanaf eind 2013). http://www.autoforum.be/showthread.php?73600-2006-Ferrari-F430-Spider&p=5796226&viewfull=1#post5796226 1 Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 En terecht (vanaf eind 2013). http://www.autoforum.be/showthread.php?73600-2006-Ferrari-F430-Spider&p=5796226&viewfull=1#post5796226 Ah godverdomme, dan kon ik me die 80 euro uitgespaard hebben! Quote
Alexanderr 36.223 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Je kon jezelf ook een trema uitgespaard hebben! officiëel Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Njä, snäp ïk wël, måår dã's zø gëwøøntjes. 2 Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Njä, snäp ïk wël, måår dã's zø gëwøøntjes. Zweedse roots? Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 Sinds Volvo niks anders meer levert dan 4 amechtige cilindertjes: nej, tak. Quote
Dave530 47 Geplaatst: 15 april 2016 Auteur Geplaatst: 15 april 2016 En is dat dan wettelijk voor dat stuk van de grens naar huis? Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 15 april 2016 Geplaatst: 15 april 2016 En is dat dan wettelijk voor dat stuk van de grens naar huis? Neen. Maar zelfs bij controle doet men daar niet moeilijk over. Tenminste: toch als je goed verzekerd bent (minstens op chassisnummer van het voertuig waar je mee rijdt). Quote
Dave530 47 Geplaatst: 16 april 2016 Auteur Geplaatst: 16 april 2016 Ik zal eens luisteren of mijn verzekering dit wil doen,maar vrees ervoor Quote
Beau 3.909 Geplaatst: 16 april 2016 Geplaatst: 16 april 2016 Zolang je voertuig over een europees goedkeuringsnummer beschikt heb je geen gelijkvormigheidsattest nodig. Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 16 april 2016 Geplaatst: 16 april 2016 Ik zal eens luisteren of mijn verzekering dit wil doen,maar vrees ervoor De meeste doen dat wel. Een goeie makelaar helpt al enorm. Quote
ICM 24.869 Geplaatst: 17 april 2016 Geplaatst: 17 april 2016 Idd. Ik heb dat al twee jaar zelfs. 1 Quote
Asserti 3.417 Geplaatst: 17 april 2016 Geplaatst: 17 april 2016 Volgens mijn makelaar staat in elke polis dat verzekering kan terug trekken indien voertuig niet ingeschreven Quote
gTa 28.021 Geplaatst: 17 april 2016 Geplaatst: 17 april 2016 Dat houdt nooit stand als ze zelf expliciet dekking (op chassisnummer) bevestigen voor een ander voertuig dan het normaliter verzekerde voertuig. Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 18 november 2016 Geplaatst: 18 november 2016 En wat als hetvoertuig in België is? Douane? Keuring op de nummerplaten van jezelf? En dan inschrijven? Quote
kama 0 Geplaatst: 2 mei 2023 Geplaatst: 2 mei 2023 Een CDS kent dat iemand zou tervervanging zijn van COC word op internet aangenboden? Quote
kama 0 Geplaatst: 2 mei 2023 Geplaatst: 2 mei 2023 ik zou ook een ferrari uit franrijk willen invoeren iemand raad mee? Quote
Bompa 17.784 Geplaatst: 2 mei 2023 Geplaatst: 2 mei 2023 Van een oud topic gesproken. Tussen mijn laatste post hierboven en nu heb ik alvast zelf een auto uit FR ingevoerd. Zonder problemen, en te lezen in het betreffende topic. Ik heb een COC bij de invoerder aangevraagd. Heeft me als ik me niet vergis een 150 eur gekost en wat papperasserij, maar dan heb je geen miserie meer. Quote
Fr79 506 Geplaatst: 3 mei 2023 Geplaatst: 3 mei 2023 Bij invoer van een auto die eerder al in de Europese Unie werd ingeschreven is intussen al vele jaren geen COC of gelijkvormigheidsattest meer nodig. Dat staat zowel op het inschrijvingsbewijs als op het keuringsbewijs vermeld. Als je er om welke reden dan ook toch per se een wil, dan kun je via de invoerder gaan. Heb je geluk, dan sturen ze het gewoon op (tegen betaling), heb je pech dan is het een homologatiekeuring. Quote
Kenny 0 Geplaatst: 17 juli 2023 Geplaatst: 17 juli 2023 Moet je de wagen dan in Frankrijk laten uitschrijven of gewoon in België? Quote
Tonny 0 Geplaatst: 19 augustus 2024 Geplaatst: 19 augustus 2024 (aangepast) Op 15/4/2016 om 09:29, gTa zei: Ik ook. Zo moet het, idd. Franse nummerplaten volgen de auto (niet de persoon), dus als je een auto/motor koopt ginder krijg je die nummerplaten mee. Tenzij wanneer de vorige eigenaar ze al heeft ingeleverd... maar dat doen ze meestal niet. Nummerplaten zijn daar ook geen officiëel item: iedereen kan/mag ze maken. Je vindt ze dan ook in alle vormen en uitvoeringen, soms met logo's van het automerk erop, soms met reclame van de garage, enzovoort/ Als je bij 'n officiële verkoper koopt (dealer, marchand, ...) ga je wel 'n document moeten ondertekenen waarbij je attesteert dat je vanaf dan houder van het voertuig en (vooral) de nummerplaten bent. Dus niet denken "Yeeey, ongestraft naar huis peren!" Zoals Mayo zegt: je eigen verzekering tijdelijk op 't chassisnummer (en evt. nummerplaat, als je die al kent) overzetten. Kan een meerprijs betekenen. Aftikken en klaar. Ook vreemd: de COC wordt in Frankrijk meestal opgestuurd naar de prefecture (of één of ander overheidsniveau daar) en krijg je dus niet mee. Je gaat dus in de meeste gevallen een nieuw gelijkvormigheidsattest moeten aanvragen in België (via de dealer of importeur). Al is zelfs dát niet noodzakelijk, er zijn forummers die een voertuig al ingeschreven kregen zonder COC... Is het dan nog legaal om met de nummerplaten van de vorige eigenaar te rijden eens je op belgische grondgebied bent? Ik ben van plan om in Frankrijk een bmw 730i van 1991 te kopen. 19 augustus 2024 aangepast door Tonny Quote
Speedhunter 4.881 Geplaatst: 19 augustus 2024 Geplaatst: 19 augustus 2024 Ik heb vorig jaar samen met de garage mijn Enyaq ingevoerd vanuit Frankrijk, was snel geregeld, op mijn keuringsbewijs staan nog de Franse nummerplaten waarmee ze naar de keuring gegaan zijn. 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.