Ombouw LV naar origineel

[Polygoon 12.292]

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met de ombouw van een lichte vracht naar origineel?

Ik rij zelf een Mercedes-Benz 240GD LWB '87. Een vriend van me verkoopt zijn LV 240GD SWB maar heeft nog een bijpassende achterbank. Moest zijn koper dat niet willen ben ik aan het denken dat zelf te kopen.

Waar moet ik rekening mee houden? Hoe zit dat met gordels etc.? Moet er opnieuw een gelijkvormigheidskeuring gebeuren?

[DéGioke 2.235]

uiteraard moet je dan terug keuren...:)

 

[Polygoon 12.292]

Zojuist zei DéGioke:

uiteraard moet je dan terug keuren...:)

 

Gewoon keuren, uiteraard. Maar moet ik opnieuw 4 maanden wachten op een keuring bij MB Belux?

[DéGioke 2.235]

Jouw auto is ooit geleverd als personenwagen dus in principe moet jij geen ellenlange procedure doorlopen aangezien er voor jouw model een PVG nummer bestaat als personenwagen.

 

[Polygoon 12.292]

15 minuten geleden zei DéGioke:

Jouw auto is ooit geleverd als personenwagen dus in principe moet jij geen ellenlange procedure doorlopen aangezien er voor jouw model een PVG nummer bestaat als personenwagen.

 

Ja?

Achtergrond info: ingevoerd uit NL. Toen een gelijkvormigheidskeuring moeten ondergaan voor gele formulier.

[DéGioke 2.235]

Jouw auto is ooit op de markt gekomen met een achterbank hé?
Elke 'gewone' auto komt op de markt als normale personenwagen.

Ik weet dat er voor bepaalde auto's constructeurs zélf een PVG nummer hebben voor lichte vracht.
Hoe werkt dat? Je bouwt je wagen om, je gaat ermee naar de garage, krijgt nieuw typeplaatje en GVA. Je laat hem keuren en voila klaar.

De richting andersom is volgens mij net hetzelde

[fredoo 6]

Iemand hier recente ervaringen?

ik heb een Jimny (2012) op het oog die nu is ingeschreven als LV

[ex-Mooseman 10.283]

Een adres voor al je homologatievragen:

https://www.b-lab.be