Mercedes-Benz Lovers

[utah 552]

Met wat gaat de X klasse concurreren? Zal deze ook te zien zijn op werven of bij tuinaannemers (buiten Knokke)? 

[TomT 2.050]

De Amarok V6 zal zijn voornaamste concurrent zijn.

[utah 552]

[Brunault 4.766]

Vorige week met de GTc cabriolet gereden
Zeer plezante auto maar niets voor mij want ik haat het om zo in de zon te zitten en met mijn hooikoorts is het niet te doen
De sound is de max en de looks zijn prachtig
Het chassis is met zijn meesturende achteras zoveel beter dan de mijne
Het viel wel op dat de zetels smaller zijn dan in mijn GTs



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Brunault 4.766]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Timo 16.072]

Wauw... Dat is echt knap en dan met zo'n motor er in. Hier kan een 991.2 cabrio niet tegen op. 

[Gast exTB]

Als ik die foto zie, vraag ik mij echt af wat de bestaansrede van een SL AMG nog is.

[William Blake 2.844]

16 minuten geleden zei Tom Bentley:

Als ik die foto zie, vraag ik mij echt af wat de bestaansrede van een SL AMG nog is.

Daar zeg je zoiets.

Compleet overbodig geworden.. is wel nog iets comfortabeler maar buiten dat...

 

[William Blake 2.844]

Zo knap!

22 juli 2017 aangepast door William Blake

[ThaFonz 1]

Mooie wagen. Iemand een idee wanneer de E coupé/cabrio AMG eigenlijk uitkomt?

[BMWMB 12.351]

Of de E63 coupé/cabrio zal komen is niet zeker, maar er komt wel de light versie met de nieuwe 3.0 6 in lijn motor die 425pk gaat produceren. Welke type-aanduiding deze zal krijgen is nog niet zeker E50 of E55. Deze zou begin volgend jaar komen, hoewel ik ergens hoop dat 'm al zal staan op de IAA in Frankfurt.

[BMWMB 12.351]

Zo knap!

Voor mij één van de knapste auto's die je vandaag kan kopen. [emoji7]

[William Blake 2.844]

Absoluut, looks+sound+V8 power..  Ik zou er een 911 voor laten staan.

Je moet wel de GTC hebben met de brede poep, veel beter in balans.

[ThaFonz 1]

Of de E63 coupé/cabrio zal komen is niet zeker, maar er komt wel de light versie met de nieuwe 3.0 6 in lijn motor die 425pk gaat produceren. Welke type-aanduiding deze zal krijgen is nog niet zeker E50 of E55. Deze zou begin volgend jaar komen, hoewel ik ergens hoop dat 'm al zal staan op de IAA in Frankfurt.

Thx voor de info BMWMB, nog een dik half jaar geduld dus [emoji53] ... ach, ik zit toch al bijna een jaar zonder auto, die paar maanden extra kunnen er nog wel bij zeker.

[BMWMB 12.351]

Ik zou er een 911 voor laten staan.

[emoji16]

[Timo 16.072]

6 hours ago, BMWMB said:

Of de E63 coupé/cabrio zal komen is niet zeker, maar er komt wel de light versie met de nieuwe 3.0 6 in lijn motor die 425pk gaat produceren. Welke type-aanduiding deze zal krijgen is nog niet zeker E50 of E55. Deze zou begin volgend jaar komen, hoewel ik ergens hoop dat 'm al zal staan op de IAA in Frankfurt.

Dat ze dat eens een normale naam geven in plaats van het op een AMG te doen lijken. E500 is al chique en dik genoeg. 

[BMWMB 12.351]

Een E500 is geen AMG, een E50/55 wel.

Ik weet dat het een 'light' AMG is, maar ik heb de kans gehad om ook eens met een C400 te rijden, en ik kan u zeggen dat het verschil met de C450 duidelijk aanwezig is. Je merkt toch dat ingenieurs van AMG hun best hebben gedaan om 'm zo sportief als mogelijk te maken met beperkte middelen. 

[BMWMB 12.351]

9 uur geleden zei William Blake:

Absoluut, looks+sound+V8 power..  Ik zou er een 911 voor laten staan.

Je moet wel de GTC hebben met de brede poep, veel beter in balans.

Ik heb 'm eens geconfigureerd: 187k euro. 

[BMWMB 12.351]

11 uur geleden zei ThaFonz:

 

Thx voor de info BMWMB, nog een dik half jaar geduld dus ... ach, ik zit toch al bijna een jaar zonder auto, die paar maanden extra kunnen er nog wel bij zeker.

 

Vandaag las ik op een Mercedes forum dat AMG bezig is met het ontwikkelen van een hybride versie van de nieuwe 3.0 6 in lijn benzinemotor. Hieronder post ik de link. Het zou geen plug-in hybride worden, en je kan er niet vol elektrisch mee rijden. Vermogen van de bezinemotor 400pk, en nog eens 70pk van de elektromotor. Deze motor zou eerst in de nieuwe CLS komen, maar ook in alle versies van de E. Het zou de 53 AMG worden.

http://www.motorauthority.com/news/1111304_report-mercedes-amg-to-introduce-53-series-hybrids-starting-with-next-cls

Ook vond ik nog andere info met deze foto van een 'naar het schijnt' officieel document van Mercedes waarop de nieuwe motorisaties van de E te zien zijn, met ook de dieselmotoren. Hier spreken ze van E50 AMG, en van 455pk.

Ik ben benieuwd of er al iets van te zien/horen zal zijn in Frankfurt.

[ThaFonz 1]

Hmmm, volgens deze screenshots zou de E50 AMG 'slechts' een torque van 530 hebben, en de E400d een torque van 650. Lijkt me vreemd, nee?

[Phil 12.494]

4 hours ago, ThaFonz said:

Hmmm, volgens deze screenshots zou de E50 AMG 'slechts' een torque van 530 hebben, en de E400d een torque van 650. Lijkt me vreemd, nee?

Wauw, een diesel die meer koppel heeft dan een naft!

Maar ik geef toe, met 456 pk zou ik ook een iets hoger koppel verwachten.

[Phil 12.494]

Ik vind die 650 Nm zelfs nog weinig, is 'maar' 30 meer dan de 350d.

[William Blake 2.844]

Is 700 Nm wellicht. Spreiding is belangrijker dan absoluut koppel vind ik.

De nieuwe 6-cil hebben extra koppel dankzij elektromotor.

[William Blake 2.844]

Nieuwe 6-pitters zijn precies wel top:

http://www.motortrend.com/cars/mercedes-benz/s-class/2018/2018-mercedes-benz-s500-european-spec-first-drive-review/

[Phil 12.494]

1 hour ago, William Blake said:

Nieuwe 6-pitters zijn precies wel top:

http://www.motortrend.com/cars/mercedes-benz/s-class/2018/2018-mercedes-benz-s500-european-spec-first-drive-review/

Een S500 die minder dan 8 cilinders heeft.

Fuck downsizing.