Mercedes-Benz Lovers

[Gast]

 

[Gast exTB]

Dark Olive / Brown

[William Blake 2.844]

magistraal

[Soul 6.060]

[Soul 6.060]

[Bouncing Bullet 2.932]

[Krikkie 9.830]

Iemand ervaring met een E400 break w212? 

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=326511815

[Gast exTB]

Emerald Green Metallic 

[William Blake 2.844]

Damn, subliem. 

Zit volgens mij niet in het normale kleurenpallet.

 

[Vicious 3.886]

Zo stond ook een S63 aan de kust dit weekend. Je zag pas 's avonds, als de spots er hard op schenen, dat het een groene tint was.

 

[3000 1.080]

Inderdaad, had het maar de tweede keer dat ik passeerde door dat het geen zwarte was omdat de zon er op zat.

Super kleurtje!

 

edit: en dat is een GT R hierboven? Wat een immens verschil met dat lichtgroen zoals de bovenste post op deze pagina. Vulgair vs klasse.

10 oktober 2017 aangepast door 3000

[3000 1.080]

https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mercedes-benz/amg/mercedes-benz-amg-4-0-gt-r-premium-amg-speedshift-dct-2dr-start-stop/7880466

Meer foto's hier. Dat geel binnenin is me wel uggely zeg!

[gTa 28.025]

Op 9-10-2017 om 19:25 zei Krikkie:

Iemand ervaring met een E400 break w212? 

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=326511815

3,5-liter hé, opletten. Zelfde motor(generatie) als in de C e.d. waar 'ie maar 3 liter cilinderinhoud heeft, nochtans.

[Krikkie 9.830]

10 minuten geleden zei gTa:

3,5-liter hé, opletten. Zelfde motor(generatie) als in de C e.d. waar 'ie maar 3 liter cilinderinhoud heeft, nochtans.

Heb het plan al opgeborgen, misschien toch best voor benzine gaan ivm #dieseltoekomsttaxvrees

[gTa 28.025]

Dat is toch een benzine?

[Phil 12.494]

37 minutes ago, gTa said:

3,5-liter hé, opletten. Zelfde motor(generatie) als in de C e.d. waar 'ie maar 3 liter cilinderinhoud heeft, nochtans.

Er staat in de advertentie nochtans 2996 cc.

[gTa 28.025]

En in de tekst 3,0 Ltr. Inderdaad. Vreemd.

Edit: opgezocht en blijkbaar was 't in de E-klasse een 3-liter van 06/2013 tem 08/2014. Wist ik niet! Daarna was 't wel de 3,5-liter. Bij de CLS is enkel de 3,5-liter beschikbaar (geweest). 

[Krikkie 9.830]

18 minuten geleden zei gTa:

Dat is toch een benzine?

Ja inderdaad was een paar dagen geleden naar 350 cdi's aan het zoeken, zie het bos door de bomen niet meer. Wil geen duizenden euro's aan VB betalen (max 1000€).

Niet simpel als je een "dikke" motor wil en dan nog veel plaats in de auto.

[William Blake 2.844]

E400 is zalig effortless rijden.

[gTa 28.025]

Ik zou dat oprecht willen, zo'n 400. Liever niet in de 212 echter, ik vind dat binnenin oprecht geen gezellige auto.

Doe mij maar een X218 400    Dan nog bij een sterrenspecialist wat extra peper halen en je rijdt met een 400 rond die dat getal waar maakt in paarden, prachtig.  

Maar een 3,5-liter met zo'n 1.400 euro per jaar... pfff, dat is toch te veel naar m'n goesting.

[Davy_ 1.514]

Ja inderdaad was een paar dagen geleden naar 350 cdi's aan het zoeken, zie het bos door de bomen niet meer. Wil geen duizenden euro's aan VB betalen (max 1000€).
Niet simpel als je een "dikke" motor wil en dan nog veel plaats in de auto.

Een recente 3 liter is nog altijd niet boven de 1000 euro, denk dat ik 960 betaal.

[gTa 28.025]

Mnjah toch niet. De koper van mijn krel gaat bijna 1.200 euro dokken. Is Euro4 met 196gr co² en 175kW. Euro6 doet daar 100 euro af. 50 gram minder co² idem. De meeste 3-liter diesels scoren geen waarden die een 330d touring scoort, maar zitten tussen de 175 en 200 gram co² en zijn geen Euro5 of Euro6. Dat zijn enkel de allerrecentste. De meeste 3-liters die goed betaalbare, toch nog recente occasies zijn, zitten op 1.100 à 1.250 euro jaarlijks.

Tenzij je 3-4 jaar oud niet meer onder 'recent' rekent.

[Lotuzzz 17.063]

Op 10/9/2017 om 21:47 zei Vicious:

Zo stond ook een S63 aan de kust dit weekend. Je zag pas 's avonds, als de spots er hard op schenen, dat het een groene tint was.

 

Zag je overdag bij bewolking zelfs. Zaaaaaaaaalige kleur!

[Krikkie 9.830]

1 uur geleden zei gTa:

Mnjah toch niet. De koper van mijn krel gaat bijna 1.200 euro dokken. Is Euro4 met 196gr co² en 175kW. Euro6 doet daar 100 euro af. 50 gram minder co² idem. De meeste 3-liter diesels scoren geen waarden die een 330d touring scoort, maar zitten tussen de 175 en 200 gram co² en zijn geen Euro5 of Euro6. Dat zijn enkel de allerrecentste. De meeste 3-liters die goed betaalbare, toch nog recente occasies zijn, zitten op 1.100 à 1.250 euro jaarlijks.

Tenzij je 3-4 jaar oud niet meer onder 'recent' rekent.

Daarmee misschien best benzine, taksen voor een diesel gaan er niet beter op worden vrees ik.

[gTa 28.025]

3 minuten geleden zei Krikkie:

Daarmee misschien best benzine, taksen voor een diesel gaan er niet beter op worden vrees ik.

De correctie is er geweest, Diesel is nu duurder dan benzine, ook al stoten ze vaak minder co² uit dan benzines. ik vermoed dat ze nog niet verder gaan 'overcompenseren'.

Alles gaat wel duurder worden (ook benzine) éénmaal we karren met verbruikscijfers (en uitstoot) volgens WLTP ipv NEDC krijgen. Vooral de karren die nu een kunstmatig laag verbruik hebben (door downsizing en allerhande trucjes) en op de WLTP "plots" hun realistisch verbruik gaan moeten prijs geven, gaan een pak stijgen imo.