Mercedes A170 benzine

[Krikkie 7.161]

Mijn vrouw rijdt nog met een super vervuilende Toyota Corolla 1.4 d4d zonder roetfilter (euro3).

Nu ga ik die roetstoof verkopen nu we er nog "iets" voor krijgen.

Omdat ik bij mercedes wil blijven ivm onderhoud bij mijn garagist zou ik een A170 benzine overwegen, voor mijn vrouw moet het gewoon rijden meer niet. Iemand die de negatieve punten kent van een A170?

 

[The Swede 5.783]

Was een erg goed bakske.

Lamellendak kon wel es lekken en de ophanging was nogal hard (maar de wegligging was die van een kart).

[Lotuzzz 15.217]

Is de generatie daarna ook nog niet cheap te vinden? 

[Krikkie 7.161]

Lamellendak vermijd ik ook liever, open daken geven ooit wel problemen. Weet wel dat de motor eruit moet bij het minste, er stond onlangs 1 bij MB met de motor eruit voor een futuliteit.

[ex-Mooseman 10.298]

Op de foto lijkt me dit een A van de eerste generatie (W168), en daar was de A160 de zwaartste motorisatie in benzine (op de A190/210-speciallekes na).  A170 was diesel.

Ik heb zelf zo'n A'tje gereden, gedurende verschillende jaren:

- keiharde vering

- deurrubbers kwamen telkens weer los

- roest onderaan de deuren

- aan de achterophanging gingen de stabilisatoren telkens kapot (altijd onder kulanz vervangen geweest)

- benzineleidingen werden poreus na verloop van tijd, met een sterke benzinegeur als gevolg

- interieur was playmobil-kwaliteit (harde plastiek)

- stoelen (en vooral de achterbank) was keihard

- stickers op de B-stijl kwamen los

- waterpomp ging helemaal in het begin al kapot, de motor van de achterste wisser, en de spiegelmotor van de linkse buitenspiegel zijn in de loop der jaren ook vervangen geweest.

- ESP grijpt vrij snel en weinig subtiel in

- niet op ons exemplaar, maar wel op vele andere gezien: het rubber van het stuurwiel komt los

Uiteindelijk weg gedaan, wegens zingende versnellingsbak, leeggelopen airco, en met batterij die aan vervanging toe was, net als de banden en de ruitenwissers...

 

Positief: enorm veel ruimte op een kleine oppervlakte, interieur vlot moduleerbaar (zetels er uit > camionette, kwam heel handig uit tijdens de bouw van onze woning).
 

De exemplaren die nu nog rond rijden, hebben echt wel veel jaren op de teller staan, en propere exemplaren zullen niet zo eenvoudig te vinden zijn.

 

[ex-Mooseman 10.298]

1 minuut geleden zei Krikkie:

Lamellendak vermijd ik ook liever, open daken geven ooit wel problemen. Weet wel dat de motor eruit moet bij het minste, er stond onlangs 1 bij MB met de motor eruit voor een futuliteit.

Dat valt al bij al nog mee.  Bij de dealer waar ik ging (Ghistelinck, toen nog Woestijn, in Moeskroen), hadden ze een paar workarounds.  Motor is er nooit uit geweest, ging wel gemoeten hebben als we de versnellingsbak gingen laten herstellen.

[Krikkie 7.161]

6 minuten geleden zei Lotuzzz:

Is de generatie daarna ook nog niet cheap te vinden? 

Zijn nog te duur, zeker voor madam , moet gewoon rijden, niet groot zijn en nu wel liefst 5 deuren hebben ipv 3 op de corolla.

[Krikkie 7.161]

1 minuut geleden zei ex-Mooseman:

Dat valt al bij al nog mee.  Bij de dealer waar ik ging (Ghistelinck, toen nog Woestijn, in Moeskroen), hadden ze een paar workarounds.  Motor is er nooit uit geweest, ging wel gemoeten hebben als we de versnellingsbak gingen laten herstellen.

Toch nog veel puntjes eigenlijk, zal het eens bespreken met mijne garagist.

Die ziet ze elke dag.

[Krikkie 7.161]

Hier is bv een 170 benzine, ken te weinig van de modellen.... 

http://www.vroom.be/nl/tweedehands-auto/mercedes-benz-a-170-benzine-rood-1061156

[ex-Mooseman 10.298]

Dat is de tweede generatie, driedeurs én lamellenschuifdak.

De tweede generatie had je in 5 en 3 deuren (zag je uiteindelijk niet zo veel).

Eerste generatie was er enkel in vijfdeurs, maar vanaf de facelift had je ook een langere versie.  Er is dan ook nog een Vaneo uitgekomen, een soort ludospace.

[Krikkie 7.161]

1 minuut geleden zei ex-Mooseman:

Dat is de tweede generatie, driedeurs én lamellenschuifdak.

De tweede generatie had je in 5 en 3 deuren (zag je uiteindelijk niet zo veel).

Eerste generatie was er enkel in vijfdeurs, maar vanaf de facelift had je ook een langere versie.  Er is dan ook nog een Vaneo uitgekomen, een soort ludospace.

2de generatie bedoelde ik dus in mijn eerste post foute foto en dan 5 deurs. Naar zo'n auto's kijk ik nooit en weet ik niets over

[Framfy 432]

25 minuten geleden zei Krikkie:

Naar zo'n auto's kijk ik nooit en weet ik niets over

 

Badge buyer. 

Succes met de zoektocht.

[Krikkie 7.161]

15 minuten geleden zei Framfy:

 

Badge buyer. 

Succes met de zoektocht.

Gewoon gemakkelijk om op onderhoud te gaan thx

[Jochen 5.163]

Deze ziet er proper uit? Oude platen, net huisje, weinig km's...

 

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/302381033?asrc=st|as

[Krikkie 7.161]

40 minuten geleden zei Jochen:

Deze ziet er proper uit? Oude platen, net huisje, weinig km's...

 

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/302381033?asrc=st|as

Wat een net huis kan doen hé! Ik kijk daar ook altijd naar en mijd auto's die in het stad op het straat staan. 

[Carlito 5.715]

1 uur geleden zei ex-Mooseman:

Dat valt al bij al nog mee.  Bij de dealer waar ik ging (Ghistelinck, toen nog Woestijn, in Moeskroen), hadden ze een paar workarounds.  Motor is er nooit uit geweest, ging wel gemoeten hebben als we de versnellingsbak gingen laten herstellen.

Zelfs dan moet hij er niet helemaal uit

[Carlito 5.715]

1 uur geleden zei Krikkie:

2de generatie bedoelde ik dus in mijn eerste post foute foto en dan 5 deurs. Naar zo'n auto's kijk ik nooit en weet ik niets over

2de generatie eigenlijk goede wagentjes.

Buiten lamellendak en auto's met intensief gebruikte trekhaak, dieselmotor en CVT, die krijgen last van het CVT-syndroom

[ex-Mooseman 10.298]

Zelfs dan moet hij er niet helemaal uit [emoji4]

Neen, langs één kant een beetje schuin laten zakken. Niet volgens de Mercedes-voorschriften, echter. .

[W201 381]

Ik denk dat die Corolla een betere wagen is dan die A-klasse die je wil kopen

[Krikkie 7.161]

16 minuten geleden zei W201:

Ik denk dat die Corolla een betere wagen is dan die A-klasse die je wil kopen

Goed mogelijk, buiten olie en banden 0 kosten gehad op 3 jaar tijd en 30.000km

Maar als ik er nu 4k  (of meer) voor krijg heeft hij ons maar 999€  gekost , binnen een paar jaar misschien nog 500€ en mijn vrouw werkt in Leuven waar ze waarschijnlijk ook LEZ gaan invoeren.

[Ceke 2.240]

Wij hebben hier nog een eerste generatie a140 staan. Altijd Mercedes onderhouden. 120 000 km van 99. 

 

Moet buiten..

 

[Krikkie 7.161]

Te oud , als het aan mij ligt kopen we iets anders (groter) , maar het is haar geld.

[thiva 124]

Schoonmoeder had een A160 Avantgarde van de eerste generatie. Dat moet zowat de verschrikkelijkste auto zijn waar ik ooit in m'n leven mee gereden heb. Rammelende zetels, rubberig schakelen, ellendig motorkarakter, noem maar op. De tweede generatie kan beter zijn, maar op basis van mijn ervaringen met de eerste generatie zou ik er met een grote boog omheen lopen.

[Krikkie 7.161]

1st gen is ook al bijna 20j oud, naar wat ik hoor is de opvolger beter.

Lage taxen ook voor de A170:

[Phil 11.552]

Heel @ex-Mooseman zijn relaas voor niks.

Verschil tussen gen. 1 en 2 is toch duidelijk, zeker voor een autoliefhebber.