Elektrische auto's

[Gast Dirk75]

2 minuten geleden, stijn82 zei:

over zowel de prijs van de tesla 3 in europa, als over de i4 valt eigenlijk bitter weinig te zeggen momenteel. (prijs, levertijd... )

Eind 2019 zegt de dealer, maar die heeft zelf ook geen glazen bol... bmw haalt ook niet altijd de data die ze zelf beloven hoor. 

tot we zover zijn (eind 2019 - 2020) is het koffiedik kijken. 

Bij bmw maken ze geen beloften, bij tesla wel...

[stijn82 117]

2 minutes ago, Dirk75 said:

Bij bmw maken ze geen beloften, bij tesla wel...

https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=bmw+belooft&ie=UTF-8&oe=UTF-8

[BMWMB 12.350]

Bij BMW zetten ze enkel een lege doos op een autosalon, om de kopers te laten geloven dat er snel een elektrische auto komt. Is dat niet beloven dan?

Begin volgend jaar, als hier de eerste Model 3's beginnen rond te rijden, en meer klanten deze gaan kiezen dan een BMW 3, Mercedes C,... dan zullen we zien wie er nog met beloftes zal komen.

[Gast Dirk75]

3 minuten geleden, BMWMB zei:

Bij BMW zetten ze enkel een lege doos op een autosalon, om de kopers te laten geloven dat er snel een elektrische auto komt. Is dat niet beloven dan?

Begin volgend jaar, als hier de eerste Model 3's beginnen rond te rijden, en meer klanten deze gaan kiezen dan een BMW 3, Mercedes C,... dan zullen we zien wie er nog met beloftes zal komen.

Een concept is geen leverbare auto... weet iedereen.

[Gast wooter]

Ik begrijp niet waarom hier niet nuchter en feitelijk over kan gepraat worden.

Waarom wordt er met twee maten en twee gewichten gewerkt als het gaat over Tesla vs de rest? Waarom is een i4 absoluut al een zekerheid, terwijl iedereen de Model 3 in twijfel trekt? Waarom is een laadtijd van 30 minuten per 200km onacceptabel en onnatuurlijk dat je 3 keer per dag wil eten, en 2 uren later naar toilet moet? Waarom moet je op de kortst mogelijke tijd op je bestemming zijn, liefst langs de mooiste omwegen, en scheelt er iets met je als je gewoon de snelste weg pakt?

Ik vind dat heel verwarrend en oneerlijk.

[Gast Dirk75]

7 minuten geleden, stijn82 zei:

https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=bmw+belooft&ie=UTF-8&oe=UTF-8

En hebben ze al 1 belofte niet waargemaakt? Ze zitten perfect op schema.

kan niet iedereen zeggen. 

2 juli 2018 aangepast door Dirk75

[Gast wooter]

Just now, Dirk75 said:

En hebben ze al 1 belofte niet waargemaakt?

Er is volgens mij zelfs geen i4 beloofd voor 2019.

[Gast Dirk75]

1 minuut geleden, wooter zei:

Er is volgens mij zelfs geen i4 beloofd voor 2019.

Eind 2019 stellen ze hem voor...

[Gast wooter]

1 minute ago, wooter said:

Er is volgens mij zelfs geen i4 beloofd voor 2019.

https://www.bmwblog.com/2018/03/06/bmw-i4-name-next-model/

https://cleantechnica.com/2018/05/04/the-bmw-ix3-bmw-i4-bmws-evolving-electrification-strategy-a-question-of-too-little-too-late/

De eerste nieuwe EV van BMW zal de iX3 worden, en pas vanaf 2020.

https://www.autoblog.com/2018/03/21/2020-bmw-i4-ev-to-have-tesla-beating-range/

Over de i4:

Quote

Now, BMW has confirmed that a production version will indeed arrive by 2020 and that it will have Tesla-beating range.

 

[Gast wooter]

5 minutes ago, Dirk75 said:

Eind 2019 stellen ze hem voor...

Als productie model? Want de concept van de Tesla Model 3 werd in april 2016 voorgesteld, en in juli 2017 het productiemodel.

En dat is heel wat anders dan je bewering dat die auto in 2019 beschikbaar ging zijn.

[BMWMB 12.350]

19 minuten geleden, wooter zei:

Ik heb enkele pagina's geleden al aangegeven hoe je het volledig met een Tesla kan, zonder te rekenen op laadpalen bij hotels. En met een Rangerover ga je ook niet route de Crete doen.

Het kan zeker met zoveel Superchargers onderweg. Enkel verlies je meer tijd dan met een 'gewone' auto.

Ook Route de Crete is perfect te doen, temeer er in Mulhouse een Supercharger is, waar je de auto helemaal terug kan laden, alvorens je aan deze route begint. 

[stijn82 117]

9 minutes ago, Dirk75 said:

En hebben ze al 1 belofte niet waargemaakt? Ze zitten perfect op schema.

kan niet iedereen zeggen. 

De 2 active tourer werd aangekondigd voor 2013 ( https://www.auto55.be/nieuws/18695-bmw-concept-active-tourer-komt-sneller-dan-verwacht )

Uiteindelijk was hij er pas half 2014. De hybride zelfs eind 2015. 

Momenteel is de i4 nog vaporware. Zal misschien voorgesteld worden in 2019 maar wanneer het orderboekje effectief open gaat? 

[BMWMB 12.350]

De traditionele merken moeten gewoon een elektrische aandrijving aanbieden in hun gewone modellen. Een BMW 308xe bijvoorbeeld, een 3-reeks met een batterij van 80kW, 4wd, en een vermogen van 250pk, aan een prijs max. 10% hoger dan bijvoorbeeld een 320xd.  

[Gast wooter]

Helemaal mee eens.

Probleem is dat ze niet de productiecapaciteit bij hun toeleverancier hebben om zoveel 80kW batterijpacks te produceren, en ze het niet aan die prijs kunnen doen.

[Gast wooter]

... En ze denken ook dat voor de nodige investeringen in design, testing en retooling er niet genoeg auto's zullen verkocht worden om die investeringen te rechtvaardigen. Zolang die 320xd's ook verkocht geraken zonder die investeringen is het goedkoper en voordeliger om gewoon met die diesels verder te doen en geen EV's te bouwen.

[BMWMB 12.350]

Als tesla slim is, dan bouwen ze snel nog kleinere modellen dan de 3, om te concurreren met de Polo en de Golf, en dan ook nog een kleinere versie van de X.  

[Jokke_vlo 16.910]

3 uren geleden, BMWMB zei:

Als je idd dikwijls meer dan 400km moet doen in 1 dag, dan moet je geen Tesla kopen. Bij mij is dat geen 20x in 1 jaar.

Voila dat is wat ik al heel de tijd zeg, waardoor het soms lijkt dat ik geen voordelen zie voor bepaalde type gebruikers, maar dus niet algemeen zaligmakend, het is en blijft eerder nog een niche publiek. 

[Jokke_vlo 16.910]

1 uur terug, wooter zei:

Ik begrijp niet waarom hier niet nuchter en feitelijk over kan gepraat worden.

Waarom wordt er met twee maten en twee gewichten gewerkt als het gaat over Tesla vs de rest? Waarom is een i4 absoluut al een zekerheid, terwijl iedereen de Model 3 in twijfel trekt? Waarom is een laadtijd van 30 minuten per 200km onacceptabel en onnatuurlijk dat je 3 keer per dag wil eten, en 2 uren later naar toilet moet? Waarom moet je op de kortst mogelijke tijd op je bestemming zijn, liefst langs de mooiste omwegen, en scheelt er iets met je als je gewoon de snelste weg pakt?

Ik vind dat heel verwarrend en oneerlijk.

Simpel: omdat je zo een extreem fanboy bent dat dat een natuurlijke tegenreactie geeft. Zo simpel is dat, als je zever vertelt krijg je zever terug, enfin iets in die zin. 

[Jokke_vlo 16.910]

We rijden de groene route die dus de route des cretes bevat

[Gast Dirk75]

1 uur geleden, wooter zei:

Als productie model? Want de concept van de Tesla Model 3 werd in april 2016 voorgesteld, en in juli 2017 het productiemodel.

En dat is heel wat anders dan je bewering dat die auto in 2019 beschikbaar ging zijn.

Als je nu pre orderd, is de kans groot dat je hem ook hebt.  Ik lig er allesinds niet van wakker. Mijn huidige diesel kan gemakkelijk nog 3 jaar mee.  

Tegen dan geven ze misschien terug een premie voor mij oude diesel.

2 juli 2018 aangepast door Dirk75

[ir_fuel 58.282]

2 minutes ago, Dirk75 said:

Als je nu pre orderd, is de kans groot dat je hem ook hebt.  Ik lig er allesinds niet van wakker. Mijn huidige diesel kan gemakkelijk nog 3 jaar mee.  

Tegen dan geven ze misschien terug een premie voor mij oude diesel.

Eerder een boete om ermee te blijven rijden

[ir_fuel 58.282]

50 minutes ago, Jokke_vlo said:

het is en blijft eerder nog een niche publiek. 

Denk dat mensen die maandelijks 2000km op 2 dagen moeten afhaspelen een niche-publiek is.

[Jokke_vlo 16.910]

Ook just

en vooral PAUPERS die geen vliegticket kunnen betalen. 

[Gast Dirk75]

6 minuten geleden, ir_fuel zei:

Eerder een boete om ermee te blijven rijden

Tegen 2025 wel, maar in 2025 is hij 14 jaar oud... Tegen dan zit diene in Rusland.

Euro 5

2 juli 2018 aangepast door Dirk75

[Ian 511]

De traditionele merken moeten gewoon een elektrische aandrijving aanbieden in hun gewone modellen. Een BMW 308xe bijvoorbeeld, een 3-reeks met een batterij van 80kW, 4wd, en een vermogen van 250pk, aan een prijs max. 10% hoger dan bijvoorbeeld een 320xd.  

Denk dat (als ze dat zouden doen), ze dan beter 380xe ipv 308xe gebruiken. [emoji38] Grotere egoboost en geen verwarring met Peuzjoot.