Ga naar inhoud

Vergeten speciallekes door de jaren heen


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Zo'n Escort MK2 RS2000

Iemand een idee van de realistische waarde daarvan de dag van vandaag?

Geplaatst: (aangepast)

ik denk dat die al fel gestegen zijn in prijs. ik heb al een gewone 4deurs 1.3 zie weggaan voor bijna 5000€. ik kan wel eens rondhoren bij vrienden wat zij denken

aangepast door fcapri
Geplaatst:
7 uur geleden zei Niko80:

de eerste S4

 

Afbeeldingsresultaat voor audi 100 s4

Lijkt me eerder een S6? 

Geplaatst:
16 minuten geleden zei utah:

Lijkt me eerder een S6? 

Naar hedendaagse termen wel. Maar bedenk dat bij de 80 (en coupé) het S2 en RS2 werd. Dus toch S4.

Geplaatst:
3 hours ago, Titleist said:

Yes! En de 300ZX, reed er hier vroeger eentje rond in de buurt, die twinturbo, prachtig ding.

Grand tourismo 1 B)

Geplaatst:
15 hours ago, bt. said:

Zo'n Escort MK2 RS2000

Iemand een idee van de realistische waarde daarvan de dag van vandaag?

Een deftige betaal je nu een gezonde 15.000€. Maar de echte top auto's gaan 20-25k€. Een vriend van mij heeft zijn RS2000 met 2.3 warrior motor verkocht voor 86.000€ (nee geen tik fout).

Geplaatst:
14 hours ago, utah said:

Lijkt me eerder een S6? 

Dit waren toen de S4 modellen.

Geplaatst:

Wie kent dit nog, een Mitsibishi Carisma MSX; Ik had dat destijds toen ik bij Mitsubishi werkte, was 1.8 16V met 140pk. Was toen de engiste in België.

Afbeeldingsresultaat voor carisma msx

  • Vind ik leuk 4
Geplaatst:

Audi S2 sedan, slechts 306 van gemaakt, @Spillies weet er wellicht alles van :) Wat een sleeper zeg :inlove: 

220pk, 309Nm. Later 230pk en 350Nm. 6,1 naar 100. Latere versie 5.9 sec. S2 avant was er ook maar geen verkoopsucces, ze hebben dan maar eens geklapt met Porsche, en daar is dan de RS2 van gekomen...

IMG_0734.JPG

Geplaatst:
20 hours ago, Polle Petrol said:

Denk dat geen enkele constructeur dat nog durft/wil. Onze interesse daarin zal een verwaarloosbare hoeveelheid potentiële klanten zijn.

Think again

 

megane-rs275-trophy-r1011_135747.jpg

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Maar als je dat vergelijkt met zo een rallye, zit er nog "veel" teveel op. Nuja, toen was dat "kaal". Tijden veranderen.

Geplaatst:
16 minutes ago, Polle Petrol said:

Maar als je dat vergelijkt met zo een rallye, zit er nog "veel" teveel op. Nuja, toen was dat "kaal". Tijden veranderen.

Zoals?

En dan gaat het niet over dingen eraf smijten "omdat dat hoort". Cruise control zou je daaronder kunnen klasseren, maar dat weegt 0, dus dat weglaten brengt niks bij he.

Geplaatst: (aangepast)

Honda z600 coupé

 

 

IMG_0065.PNG

aangepast door Gastje
  • Vind ik leuk 4
Geplaatst:

Ken er te weinig van om daar heel zinvolle uitspraken over te doen.
Toch een poging, geen idee of het er effectief op de zit:
- airco
- andere airbags dan frontale
- geluidsisolatie, al zie ik daar ook geen kofferbekleding.

Geplaatst:

Radio, manueel bediende ruiten, spiegels, zetels...

Geplaatst:
38 minutes ago, Polle Petrol said:

Ken er te weinig van om daar heel zinvolle uitspraken over te doen.
Toch een poging, geen idee of het er effectief op de zit:
- airco
- andere airbags dan frontale
- geluidsisolatie, al zie ik daar ook geen kofferbekleding.

Try again

Quote

The Renaultsport engineers removed most of the insulating and sound-absorbing materials from the Mégane Renaultsport 275 Trophy-R to save 18kg. The rear seat is also jettisoned, cutting a further 20kg, and replaced with a cross-strut bar.

A further 10kg has been saved by removing the air conditioning and radio and fitting a simplified central console. 

 

Geplaatst:
17 minutes ago, Joske said:

Radio, manueel bediende ruiten, spiegels, zetels...

Ik zou niet durven stellen dat manueel bediende ruiten lichter zijn dan elektrische.

Geplaatst:

Hoeveel airbags heeft dat ding nog?

Geplaatst:
16 minutes ago, Polle Petrol said:

Hoeveel airbags heeft dat ding nog?

Zoveel als wettelijk verplicht zijn zeker? Daar kan je niet omheen.

Geplaatst:

En oja

 

Quote

while the removal of the rear windscreen wiper saves a further kilogramme.

 

Geplaatst:

En om te eindigen:

Quote

The car has adjustable Öhlins Road&Track dampers, and Allevard composite suspension springs are fitted at the front.

A performance braking kit is available. It comprises larger discs – with a diameter of 350mm, up from the standard 340mm – mounted on aluminium bowls. Using aluminium reduces the unsprung mass by 3kg, while the use of wider discs leads to a 100°C reduction in the operating temperature. Renaultsport says the result on the circuit is "greater consistency and heightened pedal feel".

Another option is a lithium-ion battery in place of the standard lead battery, which brings with it a 16kg weight reduction.

 

Die plastieken veren zijn ook nog eens lichter dan standaard stalen exemplaren.

Geplaatst:

Sinds wanneer ben je verkoper van Renault Sport? [emoji38]
Allemaal zaken die ik graag lees!

Geplaatst:
30 minuten geleden zei ir_fuel:

Ik zou niet durven stellen dat manueel bediende ruiten lichter zijn dan elektrische.

Elektromotor weegt meer dan het bedieningsmechanisme

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid