Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:
7 minuten geleden, d_s zei:

Daar gaat dan tot vrijdag nog 3k af of waren die toen boven de 60k euro?

De meesten zitten net boven die 60k idd als ik de geadverteerde nieuwprijzen zie, sommige er net onder.

  • Thanks Friendly 1
Geplaatst:
18 uren geleden, Roger zei:

Dan zit je daar in je emotieloze Tesla te hunkeren naar het weekend om met je oldtimer te kunnen rijden. Dan zit ik liever in een daily die mij wel die emotie geeft, ook al zijn de momenten in de week schaars.

Euh nee, totaal niet.

Ik heb een Elise S1 als speelgoed, maar ik kruip ook oprecht graag achter het stuur van onze Model 3. Het enige waarvoor ik een EV aan de kant zou laten zou voor een daily met benzine V6, V8 of V12 zijn. Maar no way dat ik een benzine 4-cilinder, laat staan een reutelende diesel als daily mis. 

  • Vind ik leuk 6
Geplaatst:

Misschien een domme vraag, maar weet iemand of je het bij het nieuwe model 3 (Highland) de afstand op de voorliggen van cruise control of Autopilot kan instellen/wijzigen?

Ik vind niets terug in de settings maar als ik me niet vergis kon dat wel bij 1ste gen model 3?

 

Geplaatst: (aangepast)
1 uur terug, thiva zei:

Euh nee, totaal niet.

Ik heb een Elise S1 als speelgoed, maar ik kruip ook oprecht graag achter het stuur van onze Model 3. Het enige waarvoor ik een EV aan de kant zou laten zou voor een daily met benzine V6, V8 of V12 zijn. Maar no way dat ik een benzine 4-cilinder, laat staan een reutelende diesel als daily mis. 

Ik heb het dan ook nergens over een benzine 4-cilinder of reutelende diesel.

Al beleef ik sowieso meer plezier aan mijn 10-jaar oude A45 (idd een 4-cilinder) dan aan een Model 3. 200%.

aangepast door Roger
Geplaatst:
55 minuten geleden, Fille zei:

Misschien een domme vraag, maar weet iemand of je het bij het nieuwe model 3 (Highland) de afstand op de voorliggen van cruise control of Autopilot kan instellen/wijzigen?

Ik vind niets terug in de settings maar als ik me niet vergis kon dat wel bij 1ste gen model 3?

 

Rechts scrolwiel naar links of rechts klikken tijdens Autopilot om de afstand tot voorligger aan te passen.

  • Thanks Friendly 1
  • 1 maand later...
Geplaatst:

Een paar weken geleden een testrit gedaan met een basismodel rwd. 

Opvallend:

  • Hij is niet zo ruim als ik dacht, hij is gelijkaardig aan een golf qua koffer en interieur als je de frunk niet meetelt.
  • Hij is een tik luidruchtig op hogere snelheid, luidruchtiger dan een golf leek mij.
  • Veel power, maar het is qua opbouw het omgekeerde van een benzine. Waar een benzine vermogen opbouwt heb je hier een afbouw. De versies met meer vermogen geven deze induk misschien minder. De vermogensafgifte is initieel zo fel dat het bijna onaangenaam is, vervolgens vlakt het dan af. 
  • Je voelt het gewicht niet, het rijdt nog wel lichtvoetig, de overvloed aan koppel heeft ook geen enkel probleem met het gewicht, zeker op lage snelheden.
  • De elektronica grijpt enorm in bij het rijden, zowel tractiecontrole als esp. Je kan niet echt genieten van het feit dat hij rwd en gebalanseerd is qua gewichtsverdeling. De tractiecontrole is ook helemaal niet subtiel. Mijn vriendin dacht dat deze wagen een versnellingsbak heeft omdat de tractiecontrole in het nat zo vaak het vermogen compleet dichtknijpt tijdens het accelereren. 

Ik denk dat dit voor iemand die weinig interesse heeft in auto's en die uit een middenklasser zoals een Golf komt een lichte vooruitgang is door de stilte van de aandrijflijn en het feit dat je thuis kan laden tegen een gunstige prijs.

Als liefhebber mis je toch het geluid/karakter van een benzine vind ik. De vermogensopbouw van een benzine is aangenamer en geluid doet toch wel veel aan het karakter, al is het maar een 4-cilinder. Specifiek voor dit model vind ik ook dat de elektronica veel te veel ingrijpt en voor zo ver ik zag kan je dit niet aanpassen.

 

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
1 uur terug, Super95 zei:

Een paar weken geleden een testrit gedaan met een basismodel rwd. 

Opvallend:

  • Hij is niet zo ruim als ik dacht, hij is gelijkaardig aan een golf qua koffer en interieur als je de frunk niet meetelt.
  • Hij is een tik luidruchtig op hogere snelheid, luidruchtiger dan een golf leek mij.

 

Heb je zelf een Golf en kan je 1 op 1 vergelijken? Een 3 is toch wel een stuk ruimer dan de Golf? Niet de Variant dus.

Geplaatst:
8 uren geleden, thiva zei:

Heb je zelf een Golf en kan je 1 op 1 vergelijken? Een 3 is toch wel een stuk ruimer dan de Golf? Niet de Variant dus.

Ik vermoed van niet 🙂

 

Geplaatst:
Op 18/11/2024 om 21:55, d_s zei:

 

Is toch ook wat ik zeg: Tesla geeft u de meeste waarde voor uw geld en rationeel is dat de beste keuze en toch als ik morgen die 40k euro moet uitgeven dan koop ik mij waarschijnlijk toch die Tesla niet (op basis van mijn emotie) of het zou voor mijn vrouw moeten zijn:D

Beetje gelijk skoda voor de EVs bij de leasingrijders.

 

Geplaatst:

Ik zie het dubbele staan qua kofferruimte?

Geplaatst:

Damn, dit is vermoeiend. Ik moet werken, trek er jullie plan mee..

  • Vind ik leuk 1
  • Grappig 1
Geplaatst:

Mijn vorige auto was een golf 8 en nu in de model 3 hebben we toch opvallend meer ruimte hoor. De koffer is veel dieper en je hebt nog eens dat extra vak onder de kofferbodem. En ook nog eens de koffer vooraan. Gigantisch verschil naar mijn mening. 

ESP kan je uitzetten door in het menu iets van 'vertrek op gladde ondergrond' aan te zetten. Weet niet vanbuiten hoe het precies heet. 

Geplaatst:

"lichte" vooruitgang, lol.

Ik ben geen Tesla fanboy (anders reed ik er wel eentje), maar als je niet in auto's geïnteresseerd bent is die Tesla veel meer dan "lichte" vooruitgang. Het spel gaat 3 seconden sneller naar 100, het infotainmentsysteem is van een compleet ander niveau en de rij-assistentie ook. Doe daar dan nog eens het stil rijden bij zonder schakelovergangen, en laat zo iemand eens een jaar met die Model 3 rond rijden en steek hem terug in zijn Golf. Hij zal niet rap genoeg terug in die Tesla kunnen zitten.

  • Vind ik leuk 2
Geplaatst:

Koffer van de model 3 is idd vrij groot, vooral diep. Probleem is dat de opening veel te klein is.

  • 7 maanden later...
Geplaatst:
21 uren geleden, Ugeken zei:

Elon: “stijf van cocaïne en ketamine Nazi groetjes uitdelen was iets te openhartig misschien?! 🤔 Damn, hoe moet ik dees rechttrekken??

💡

Oh Elon, schitterend charmeoffensief! Dit komt helemaal goed. Kijk, nogmaals het bewijs, zonder onze grote leider zijn we hopeloos. Kunnen we hem nog een paar miljard extra bonus gunnen dit kwartaal om hier te blijven, pretty please 🙏🏻 

Geplaatst: (aangepast)

Ik betwijfel dat de beslissing zo tot stand is gekomen. 

aangepast door Super95
Geplaatst:
12 uren geleden, Logic zei:

Elon: “stijf van cocaïne en ketamine Nazi groetjes uitdelen was iets te openhartig misschien?! 🤔 Damn, hoe moet ik dees rechttrekken??

💡

Oh Elon, schitterend charmeoffensief! Dit komt helemaal goed. Kijk, nogmaals het bewijs, zonder onze grote leider zijn we hopeloos. Kunnen we hem nog een paar miljard extra bonus gunnen dit kwartaal om hier te blijven, pretty please 🙏🏻 

Je lijkt er even zwaar aan te zitten … 🤪

  • Grappig 1
Geplaatst:

Vandaag weer iemand gezien met een "I bought this car before Elon went crazy" sticker, met een 2-F .... plaat. Bullshit dus.

  • Grappig 2
Geplaatst:
10 minuten geleden, ir_fuel zei:

Vandaag weer iemand gezien met een "I bought this car before Elon went crazy" sticker, met een 2-F .... plaat. Bullshit dus.

Hing er misschien nog op van de vorige he 😝

Geplaatst:
3 minuten geleden, Lotuzzz zei:

Hing er misschien nog op van de vorige he 😝

Moet een awkward moment geweest zijn toen koper en verkoper samen naast die sticker stonden.

  • Grappig 3
  • 1 maand later...
Geplaatst:

Hier ook een standard version gelanceerd, net zoals bij de Y...

Wel minder ingrepen, maar wel een vanafprijs van 36.990 Dollar.

Grootste verschillen

- 18 inch wieldoppen

- Stoffen interieur

- Passieve dempers ipv actieve

- Geen akoustisch glas achteraan

- Geen scherm achteraan

- Geen sfeerverlichting

- 7 ipv 15 luidsprekers

- slechts 3 kleuren (Grijs, wit, zwart)

Wel opvallend. Geen LFP batterij maar een NMC batterij. LFP's moeten uit China komen en daar is een importheffing van 100% op. Voor Europa zal er waarschijnlijk wel een LFP batterij inzitten.

image.png.7832b6a277afbd6dd1d444d866f6c142.png

image.png.12b25c351b9107108992b5d0262c5651.png

 

image.png.09e0bcb550a51bc57242461da623d61f.png

image.png.c9c03b4126eb6e5907489b24ee3fa358.png

 

  • 1 maand later...
  • 4 maanden later...
Geplaatst:

 

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid